信用证业务为支付方式进口合同的履行，主要涉及到信用证开立，运输保险的安排，审单和对外付款，进口报关，进口检验检疫，进口付汇核销和进口索赔等内容。 信用证的开立与修改申请开立信用证如果选用信用证结算，进口企业应在进口合同规定的期限内向经营外汇业务并和企业关系较密切的银行及时办理开证申请手续。信用证开立时间过早会造成资金的积压占用，过迟则影响出口人的装运。出于对降低经营风险的考虑，开证银行还要根据进口人的授信额度和开证金额收取一定比例的开证保证金，比例从20%-100%不等，此外还将收
(一)国内运输 1、《铁路货物运输规程》(简称货规)。它是铁路和托运人、收货人组织货物运输、划分权利义务和承担经济责任的基本规章，对双方都具有约束效力。在货物运输过程中，铁路和托运人、收货人都有应遵守《货规》的规定。 2、《货规》引伸的规则和办法。(1)《铁路货物运输规则》;(2)《铁路危险货物运输管理规则》;(3)《铁路鲜活货物运输规则》;(4)《铁路超限货物运输运输规则》;(5)《铁路货物装载加固规则》;(6)《铁路月度货物运输计划编制办法》;(7)《货运日常工作组织办法》;(8
淡水雨淋险:对被保险货物因直接遭受雨淋或淡水所致的损失负责赔偿，但包装外部应有雨水或淡水痕迹或有其他适当证明，被保险人必须及时提货，并在提货后十天内申请检验，否则，本公司不负赔偿责任。 受潮受热险:对被保险货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的损失，负责赔偿。 这两个都是海洋运输货物保险条款一切险范围，保险范围不相同。 严格按保险责任范围，雨水不属于受潮受热险范围。
1、来证要求投保任何原因的损失或损坏(Loss and/or damage howsoever and whatsoener caused) 保险所承担的责任一般是意外的、外来的原因致使保险货物受到损失或损坏，如果投保不论任何原因的损失，则包括了货物自身的品质、质量以及自然损耗等，保险公司一般不予接受。 此外，外商还会提出一些特殊险别，如拒收险等，保险公司即使接受了投保，也会大大增加保险费用。 凡遇到不能接受的保险要求，应及时通知客户修改信用证。 2、来证扩大了投保险别
所谓的代位求偿是指‌，‌在海上货物运输中‌，‌投保人对货物投保‌，‌在运输过程中货物受损‌，‌保险公司依检验结论对受益人进行赔偿；如果损失是由第三方造成的‌，‌保险公司赔偿受益人后则取得代位权‌，‌向第三方追偿损失‌法。 《保险法》第45条第1款规定：“因第三者对保险标的造成保险事故的‌，‌保险人自向被保险人赔偿保险金之日起‌，&zw
一、案情： 2003年8月，被申请人接受货物托运人之海洋货物运输保险投保申请，承保SGH0228398(01)、SGH0230035(02)两份海运提单项下200桶水杨酸甲酯和40桶安赛蜜货物从上海港至Guatemala City的海运一切险（仓至仓）及战争险，被申请人签发了编号为1101200020203001197和1101200020203001236的保单并明确保险金额合计为美元18,398元。货物在运往目的港的仓库途中遭遇武装抢劫，导致了申请人提货不着，申请人遂向被申请人要求保险赔偿
保险人所承保的标的，是保险所要保障的对象。但被保险人（投保人）投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益，叫做保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。 国际货物运输保险同其他保险一样，被保险人必须对保险标的具有保险利益。这个保险利益，在国际货物运输保险中，体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式达成的交易，货物在越过船舷后风险由买方承担。一旦货物发生损失，买方的利益受到损失，所以买方具有保险利益。所以
为了最大程度保护您的权益和方便将来的索赔，当您的货物出险时，请紧记以下注意事项。在货物抵达时，请立即进行检验。如出现损害或有异状，请通知保单上注明的查勘代理人安排货损检验，并按以下提示处理： 1. 切勿将未加批注的交接回单交给承运人，除非后者出具保函。 2. 取得承运人签发的损坏货物证明或短装记录或货物残损清单，或者在提单或承运人送货回单上注明损坏/灭失。 3. 如由集装箱运送时，当集装箱运达时被损坏或铅封破损、遗失、铅封与运输单所列不符，请保留所有残缺或异常之铅封以作进一步鉴定并
在货运保险保单中，您需要注意的几个细点： 1.The assured:被保险人,一般客户都要求加上地址，其实大可不必。 2.Date of issue: 保单的出单日。 3.Departure Date on/about: 起运日 4.Converyance: 运输工具,一般为船名航次。 5.Amount Insured: 保险金额。 6.所承保的条款。是理赔时的依据，现在常用的一般是ICC(A)，和国内各家保险公司的一切险条款。 7.免赔，如信用证上有特殊要求，
物流协作配送是物流配送的重要组成部分，其概念产生于日本，又称为协同物流配送。 按日本运输省流通对策本部的定义，物流协作配送是使物流配送合理化，在几个有配送需求的货主合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行的配送。物流协作配送就是把过去按不同客户不同货物分别进行的配送，改为不分客户和货物集中送货的协作配送形式。也就是把不同客户的货物都装在同一条线路运行的车上，用同一台车为更多的客户送货。 物流协作配送的目的在于降低物流成本，节约物流费用，提高物流作业效率和物流服务水平。主要是客
所谓保险标的的损失,是指保险货物等在海上运输中，由于自然灾害或意外事故所造成的损失。通常与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故所造成的损失也被包括在内。依据不同的标准,海上保险标的的损失可作不同的分类。我们这里依据损失程度不同,将其分为全损与部分损失两种。- 1、全损(Total loss Only) 全损，是海上保险的专门术语，包括实际全损和推定全损。所谓实际全损是指保险标的物全部毁灭，或标的物受损以致失去原有的用途，或被保险人已无可挽回地丧失了保险标的物,或船舶失踪,经过一段合
由于危险品的特殊性，危险品的海运出口流程比一般货物更复杂，程序也相对繁琐。以下是一般情况下危险品海运出口的一般流程。 一、订舱 危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。 1、 海运托书; 2、 危险品包装使用鉴定结果单; 3、 包装危险货物技术说明书; 4、 Material Safety Data Sheet(MSDS) 需要注意的是： a、海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险
RISKS COVERED (Risks clause) 1 This insurance covers all risks of loss of or damage to the subject-matter insured except as provided in Clauses 4, 5, 6 and 7 below. (General Average Clause) 2 This insurance covers general average and salvage charges
投保后，货物在运输途中受损，但保险公司拒赔 投保人索要４万赔偿 投保后，运输价值４万元的货物在途中受损，保险公司却拒绝对此理赔。最近，大连市西岗区人民法院对此案作出一审判决，投保人诉讼请求得到支持。 货物受损 保险拒赔 李女士是大连市甘井子区某货运代理处业主，其诉称，２００４年１０月２２日，她与某保险公司大连西岗支公司签订保险协议书。当年年底，李女士运输的价值４万元的货物在运输途中受损。 李女士将理赔的全部材料交给保险公司，但收到材料后，该保险公司却迟迟不
原告中国抽纱公司上海进出口公司（以下简称抽纱公司）因与被告中国太平洋保险公司上海分公司（以下简称保险公司）发生海上货物运输保险合同纠纷，向上海海事法院提起诉讼。 原告诉称：原告把从上海运往圣彼得堡的9127箱玩具向被告投保了一切险和战争险，责任期间是仓至仓。货物运抵目的地后，由于客户迟迟不付货款，原告遂持正本提单到圣彼得堡提货，却提货不着。这是保险合同约定的一种风险，为此向被告索赔，遭被告拒绝。请求判令被告按约定赔偿原告的货物损失550508美元和延迟理赔期间的利息损失，诉讼费由被告负担
案例： C轻工业品进出口公司对日本Y株式会社出口一笔玻璃器皿。1996年3月11日国外开来信用证，信用证有关保险条款规定：“Insurance police in duplicate covering ocean marine cargo clauses F.P.A Including Risk of Breakage and transhipment risk…”（保险单一式两份，投保海洋运输货物平安险，包括破碎险和转船险…）。在特别条款中又规定：Shipping advice m
原告日本财产保险株式会社（以下简称原告）与被告大连保税区文化某船务有限公司（以下简称被告某船务公司）、被告某集装箱运输有限公司（以下简称 被告某集装箱公司）海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行 了审理，原告委托代理人赵晓梅、阚琳琳，被告某船务公司委托代理人朱清、蒋跃川，被告某集装箱公司委 托代理人祝默泉、沈晓平到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。 原告诉称：2001年6月，托运人中国大连某渔业进出口公司（以下简称渔业公司）委托被告某船务公
货物运输损失索赔遭遇霸王条款 昨日，祝先生向本报反映：他前个月委托一快运公司运输一批电线，途中遗失了5捆，价值16500元。快运公司以货物没有投保为由，只同意按公司规定赔偿5倍运费。祝先生认为赔款过低，两个多月过去了，双方仍未协商一致。目前，祝先生正考虑通过法律途径索赔。 16500元货物遗失只赔5倍运费 今年8月19日，祝先生代表广州市白云胜泽电线电缆经营部，委托广州市金城快运公司(以下简称金城公司)运输181捆总值44.1万元的电线至广西桂林，并支付了运费990元。19
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