8月1日晚间7点多，在西湖双浦镇灵山洞，发生了一起翻车事故，目前，有十二人受伤，被送往转塘当地医院处理；其中，受伤严重的，已经送往滨江浙二医院救治。上述事故造成了部分人员受伤，除了给受伤人员带来伤痛外，涉事司机也将背负经济负担和心理负担，但如之前投保了合适的汽车保险，救援的同时车险理赔工作也第一时间紧急启动，可赔偿的车险险种有交强险、三者险等，实际赔偿险种和金额需要根据事故具体情况而定。
8月6日凌晨3时40分许，在北京朝阳区广渠快速路出京方向小郊亭桥上，赵某某（男，24岁，北京市人）驾驶一辆小型客车由西向东行驶时，与两辆同方向行驶的重型货车相撞，此事故造成小型客车驾驶人赵某某当场死亡，三车损坏。
近年来，车险市场激烈的竞争导致各保险公司加码营销费用，费用率上行削减了承保利润。行业巨头的强劲优势逼迫中小险企大打“价格战”，争抢市场份额。
第三者保险价格是多少？1.6座以下家庭自用汽车：5万元保额费率由744元下调至673元，10万元保额费率由1041元下调至972元；15万元保额费率由1175元下调至1108元；2.6座以下出租、租赁营业客车：5万元保额费率由1858元下调至1821元。
7月23号晚上11点左右，在贵阳市花果园K区隧道口发生了惊险的一幕。一辆白色的玛莎拉蒂轿车行驶到隧道口的弯道处时，直接撞向了一辆停在路边的中巴车。这起事故属于单方面事故，玛莎拉蒂不仅要维修自己的车辆，还得赔付中巴车损失，这起事件会给车主造成一定的经济损失，但如果车主之前投保了适合的车险，则可以通过车险理赔获得保险公司赔偿款，转嫁经济损失。
中国金融保险行业正面临一个前所未有的商业新秩序，客户的行为和期望都在发生变化，仅在传统模式下提供单一的产品服务，已无法获取面向未来的竞争优势。
2018年7月16日7时30分许，一辆白色无牌号小汽车沿白沙大道东往西方向行驶至白沙大道菠萝岭路口时，先撞到在路边绿化作业的工人，随后又追尾路边停放的绿化作业车辆，事故造成2人当场死亡，8人受伤（其中3人伤势较重、5人伤势轻微）。此次事故造成了严重的人员伤亡，这笔赔偿对于涉事司机而言无疑是巨款，将给其带来沉重的经济负担。但现在车主大部分都会给爱车上足车险，若要降低自身的经济损失，可以申请交强险和三责险减低经济损失。
市场份额小、综合成本率高的难题仍是中小险企车险业务面临的困局。今年前5个月，共有66家财险公司经营车险业务，总保费收入约3198亿元，其中，财险“老三家”(人保财险、平安财险和太保产险)的车险保费占行业之比为66.02%，有56家险企的车险业务占比不足1%。
6月28日14时许，一辆京牌越野车在y024线发生坠崖事故，车上4人均已死亡。事故发生后，公安机关第一时间赶赴现场进行救援处置，事故调查正在进行中。此次事故造成了重大的人员伤亡，事件在调查的过程中，车险理赔也在第一时间启动，据悉，此次交通事故中自驾车意外险以及车上人员责任险都可以进行赔偿，彰显人性关怀。
近日，银保监会对外披露，国任财险、珠峰财险、亚太财险、天安财险等6家中小保险公司报批商业车险综合示范条款获批，自此商业车险第三次费改进入实操阶段。随着各家公司新条款上线，第三次商业车险费率市场化改革即将全面铺开，费率折扣从“双65”到“双75”不等。有业内人士认为，随着保费下降，利润空间将进一步减小，车险变相“返点”或得以缓和，不过竞争将更加激烈，中小公司的压力更大。
随着各地机动车限行政策陆续出台，以及新能源汽车生产与销售方面的优惠鼓励措施，新能源汽车的销量将出现“井喷”，相应的保险需求也正在快速增长。因此，新能源汽车被认定为将是车险市场的“新蓝海”。
随着新能源车的推广，新能源车险保费也在迅速增长。近日，中国保信披露数据显示，新能源车近五年年均保费增速达72%，单均保费比非新能源车高21%。有人说，这是一个新蓝海，险企竞相争抢，有人又说这将是一块烫手山芋。
2018年5月5日上午9时55分许，田先生驾驶路虎揽胜运动版汽车在连霍高速公路渭南段时出了问题，行驶中他从后视镜中看到车在冒烟，车刚停下看到故障灯开始闪烁，汽车的引擎盖下向外冒出浓烟。车着火了！目前这起路虎自燃事故的理赔案件仍在处理中，这起豪车自燃事故也再次给广大车主们敲响警钟，提前为豪车规划份完善的车险保障方案尤为重要。
13日5时许，北京大兴区南六环内发生一起交通事故。一辆半挂车、一辆厢式货车与一辆危化品运输车追尾，造成1死2伤。上述事故造成了严重的人员伤亡，这将给部分家庭带来沉重的伤痛，且涉事司机也将背负经济负担和心理负担，但如之前投保了合适的汽车保险，救援的同时车险理赔工作也第一时间紧急启动，可赔偿的车险险种有交强险、三者险、车损险、车上人员责任险，实际赔偿险种和金额需要根据事故具体情况而定。
昨天12时许，哈尔滨一辆劳斯莱斯车疑似闯红灯与一辆20路公交车相撞，幸事故未造成人员伤亡，仅劳斯莱斯修车费用预估在50万元到100万之间，公交车还未算，事故具体原因正在调查中。 此次车祸发生主要责任为劳斯莱斯方，公交车在自己道路上正常行驶，而劳斯莱斯是闯红灯，所幸事件没有造成人员伤亡，但劳斯莱斯和公交车的修理费用将是一笔不小的开支，如果车主之前购买了适合的车险，通过车险理赔或多或少能降低车主的经济损失。
29日傍晚，江津区西江大道于南北大道红绿灯路口，一辆重型货车侧翻将同向行驶的一辆小型轿车压倒，车上2名男性驾乘人员死亡，获救小女孩昨晚22时在医院抢救无效死亡。事故发生后，案件引起重庆市公安局的高度重视。重庆市公安局邀请公安部专家、并组织市局相关专家赶赴现场进行复勘，力求彻底查清原因，为杜绝类似隐患寻找解决（建议）方案。同时车险理赔工作也第一时间紧急启动，因为此次事件造成了重大的人员伤亡，可赔偿的车险险种有交强险、三者险以及车上人员责任险，实际赔偿险种和金额需要根据事故具体情况而定。
中保信最新发布的商业车险风险地图显示，2017年，全国商业险投保率为81.8%，虽然比2016年提高2.4个百分点，但仍有8%的车主没有商业车险就上路了。
5月22日上午，一辆朝阳牌照的“环通集团”公司客车由内蒙古自治区扎兰营子开往朝阳，在行驶至敖汉旗与朝阳建平喀喇沁镇附近时，突然失控发生侧翻。然后撞上停靠在路旁的一辆白色轿车和一辆货车，目前事故造成了一死两伤。此次保险事故造成车辆不同程度的破损和一死两伤，这笔赔款将是不小的开支，会给肇事司机其带来沉重的经济负担。如之前投保了合适的汽车保险，可以通过交强险、三者险和车损险对事故进行赔偿，通过车险理赔转嫁经济损失。
2018年5月18日，武汉主城区遭遇短时强降水过程，1时内降水量普遍超过20毫米。届时，湖北省发布雷电黄色预警.暴雨来袭，人们要注意安全，防止出现意外危险；另外暴雨会带来一定的财产损失，尤其是对武汉的车主，本轮强降雨天气直接导致武汉多地区轿车被淹，车辆损失十分严重，但如果事先为爱车投保了车险，则完全可以通过申请车险理赔来降低本次特大暴雨天气所带来的车辆维修损失。
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