货运保险

• 贸易：出口信用证风险如何规避

  　　在签定外贸合同过程中，买卖双方部都有可能有意无意地在合同中明显设置戍隐含许多“风险条款”，因而，如何充分利用“风险条款”，有效地规避风险，就成为买卖双方在签定合同时须慎之又慎的关键所在。 　　下面先举两个例子： 　　实例一： 　　1994年，某省粮明化工厂利用加拿大政府贷款通过蓝天公司分批从该国王牌公司引进280万美元的化工设备，在商订合同时，精明化工厂为协调配套设备资金及建设情况，在合同装运条款中加列了“卖方在装运前内通知买方，并取得买方的同意，方可进行装过”的条款。卖方对此无异议，并如期

  2017-08-27 23:02:57

  信用证
• “航运保险协会条款”受到业界极大关注

  据报道，近日，“航运保险协会条款”受到业界极大关注。那么这对航运保险的快速发展有什么意义呢？

  2017-08-27 22:52:02

  航运保险
• 进出口货物运输保险主要险种

  1、海洋运输货物保险 　　分为：平安险、水渍险、一切险。 　　2、陆上运输货物保险 　　分为：陆运险、陆运一切险。 　　3、航空运输货物保险 　　分为：航空运输险、航空运输一切险。 　　4、邮包保险 　　分为：邮包险、邮包一切险。 　　5、附加险：该险是指不能独立投保的险别，只有投保了主险，才能投保附加险。 它包括：一般附加险、特别附加险、特殊附加险。 　　一般附加险：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、碰损、破碎险、串味险、受热受潮险、包装破裂

  2017-08-27 22:42:48

  进出口货物运输保险
• 航空运输一切险承保范围

  　　航空运输一切险承保范围包括以下情况： 　　1.凡在中国境内经航空运输的货物均可为本保险之标的。 　　2.下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。 　　3.下列货物不在航空货物保险保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。 　　航空运输一切险的承保责任范围除包括上述航空运输险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于被偷窃、短少等外来原因所造成的

  2017-08-27 22:41:47

  航空运输一切险
• 出口货物怎么买保险？

  不过，有些企业或个人对这方面的保险不是很了解，不知道该如何购买。那么出口货物怎么买保险呢？

  2017-08-27 22:32:10

  出口货物 买保险
• 空运保险责任起讫

  　　拒绝“裸”飞，航空意外保险3折售，20元保险仅售6元！ 　　保险责任起讫又称为保险期间或保险期限，是保险公司承担责任的起讫时限。如果保险责任发生在保险期间内可能才会产生保险公司的赔偿责任，否则保险公司就不负责赔偿。在国际货物运输中，何时安排装运、货物何时到达目的地很难准确确定。因此设置了“仓至仓”条款。空运保险责任起讫条款如下： 　　（一）空运保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具在内，直至该项货物运达保险单所载明

  2017-08-27 22:31:43

  空运保险
• 国际贸易海运环节应特别注意的问题

  　　国际海上货物运输与国际贸易息息相关，相互依存，相互促进。由于海运成本低，适货性强，是国际物流的主要方式。同时由于海上货物运输具有风险高，复杂性强，涉及当事人多的特点，发生在海运环节的问题或纠纷也很多。正确区分国际贸易责任和海运环节承运人、托运人、收货人的权利义务关系，对规避风险，保障贸易安全交易具有重要意义。 　　一. 承运人的无正本提单放货与买方欺诈 　　按照我国法律和主要海运国家的法律，承运人应在目的港凭正本提单向提单持有人交付货物。近年来，我国出口企业却屡遭无单放货之害，使出口商货、款

  2017-08-27 21:58:12

  国际贸易海运
• 陆运保险和海运保险的区别

  　　海运一般适用进出口货运条款，陆运一般为国内公路运输，两者基本可理解为不同的概念 　　海运一般有海运平安险、水渍险、一切险，保险责任范围由小到大，还可附加提货不着附加险 　　陆运一般就是国内水陆路运输险，分基本险和综合险，可附加盗抢，保险责任相对简单

  2017-08-27 21:54:42

  陆运保险 海运保险
• 国际货物运输保险涉及费用

  　　在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方(即船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算(Adjustment)。 　　不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人

  2017-08-27 21:46:55

  国际货物运输保险 海洋运输保险
• 渗漏险条款和碰损、破碎险保险条款

  渗漏险条款和碰损、破碎险保险条款主要内容 渗漏险保险条款 本保险对被保险货物在运输过程中。因容器损坏而引起的渗漏损失，或用液体储藏的货物因液体的渗漏而引起的货物腐败等损失，负责赔偿（一九七二年四月一日修订） 碰损、破碎险保险条款 本保险对被保险货物在运输过程中因震动、碰撞、受压造成的破碎和碰撞损失，负责赔偿。（一九七二年四月一日修订）

  2017-08-27 21:35:51
• 货物买卖合同案例-FOB风险转移

  　　FOB风险转移 　　案例：A(卖方)和B(买方)两个公司签订了一份购买成套设备的合同，FOB伦敦(在伦敦船上交货)，买方B与C(船方)签订了货运合同。卖方按照买方的指示将设备运到伦敦港，C在使用船上吊杆把成套设备从A的船上往C船上运时，吊杆折断，造成货损，此时货物尚未越过船舷，风险并未转移给买方，卖方须承担损失，由卖方A向负责装卸的船方C提出索赔。 因此，以船舷为界原则，如货物在装船时脱钩入海，则由于货物没有越过船舷其风险由买方承担，但只要货物越过船舷，如货物掉在C的甲板上导致货损，则风险由

  2017-08-27 21:19:51

  货物买卖合同 FOB
• 司法细解：统一海上保险合同纠纷案的裁判尺度

  最高人民法院近日公布了审理海上保险纠纷案件若干问题的规定。根据该规定，法院在审理海上保险纠纷案件时存在的模糊认识将得到改变。记者今天采访了最高人民法院民事审判第四庭负责人，请他就规定作出解读。 统一海上保险合同纠纷案裁判尺度 谈到规定制定的背景，这位负责人说，法院在审理海上保险纠纷案件时存在一些不同的或者模糊的认识，特别是近年来，海事法院及其上级人民法院审理的有关海上保险合同纠纷案件逐渐增多，遇到的相关法律问题愈加突出，出现了对有关保险纠纷案件的法律适用、被保险人的如实告知义务、保险合

  2017-08-27 21:13:13

  统一海上保险
• 财产保险案例：共同海损未宣布应做单独海损来处理

  财产保险案情：19XX年9月，“三海XXX号”货轮装载着双氧水、筒纸、闹钟、机械设备等货物离开上海港，前往广东汕头港。9月X日X时X分，在途径闽江口七星礁��波屿之间海域时，因受强台风（有气象部门出具的台风证明）及巨浪袭击，主机连接带折断出现故障，致使船舶无法及时避风。由于风大浪高，受台风及海浪的猛烈冲击货船在大海中剧烈摇摆，持续时间长达一个多小时，随时都有被大海吞没的危险。为求得货物少受损失，更是为了保证人和船货的安全，船长方德平命令将装在船头及舱外的50吨，共2000件塑料桶装双

  2017-08-27 21:13:00
• 海洋运输保险条款之责任扩展条款详解

  海洋运输保险条款之责任扩展条款 被保险人地处内陆，根据需要在原海洋货物运输保险合同的基础上，与保险人特别约定延长保险责任的条款。该条款仅适用于进口货物从港口转运内地期间的保险。 其主要内容有：被保险货物运抵海运提单载明的卸货港后，如需转运国内其他地区，保险公司按海洋货物运输保险条款规定的险别，将保险责任扩展到货物转运单上载明的国内最后目的地终止。货物在卸货港待运期间，保险公司在60天内仍然承担保险责任。如货物在60天内仍不能转运，收货人可向保险公司申请展延责任期限，但最长不得超过60天

  2017-08-27 21:08:13

  海洋运输保险
• 国际货运装卸条件

  　　根据不同交易的具体需要，装卸费用可以由船方负担，也可由货方负担，或装货费和卸货费分别由某一方负担。在实际业务中，程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下4种规定方法： 　　1、船方负担装卸费(Gross Terms; Berth Terms) 　　又可称为“班轮条件”(Liner Terms)。按此条件，费用划分一般以船边为界。适宜于包装货或木材的运输。 　　2、船方不负担装卸费(Free In and Out, FIO)。 　　采用这一条件，在租船合同中还应明确理舱费和平舱费由谁负担。实

  2017-08-27 20:59:37

  国际货运
• 办公室综合保险条款

  如果你需要投办公室保险，请点击保运通美亚办公室保险网站：http://office.baoyuntong.com 办公室综合保险条款 总 则 第一条 本条款由财产损失保险、租金损失保险、现金保险、公众责任保险、雇主责任保险和通用条款六部分组成。财产损失保险、租金损失保险、现金保险、公众责任保险、雇主责任保险部分的约定适用于各自部分，通用条款的约定适用于整个保险合同。保险人在本保险合同下承担的保险责任以保险单明细表中载明的相应部分保险金额或赔偿限额为限。 第一部分 财产损失保险 财产保险标

  2017-08-27 20:36:25

  办公室综合保险条款 办公室保险
• 国际海运的风险转嫁方式---投保

  　　（一）保险的种类 　　海上货物运输保险的主险有平安险、水渍险和一切险三种。三种主险责任范围如下： 　　一 切 险 1—10 　　水 渍 险 1—9 　　平 安 险　　1 2 3 4 5 6 7 8 　　（1）由于海上自然灾害造成的全部损失：实际损失、推定损失； 　　（2）由于海上意外事故造成的全部或部分损失； 　　（3）在海上意外事故发生前后，由于海上自然灾害造成的部分损失； 　　（4）装卸转运时一件或数件落海造成的全部或部分损失； 　　（5）合理的施救费用； 　　（6）船舶遭遇海难后在避难

  2017-08-27 20:35:45

  国际海运 投保
• 集装箱运费计算

  　　集装箱运输是以集装箱为运输单位进行运输的一种现代化的先进的运输方式，期运费的构成和计算方法与传统的运输方式不同.以海运为例，它包括内陆或装运港市内运输费、拼箱服务费、堆场服务费、海运运费、集装箱及其设备使用费等。 　　内陆运输费(inland transport charge)或装运港市内运输费主要包括区域运费、无效拖运费、变更装箱地点费等。内陆或港口市内运输可以由承运人负责，也可以由货主自理。如由货主自理，有关费用负担和支付按买卖合同规定，由发货人或收货人负责。在通常情况下，在出口地发生的

  2017-08-27 20:27:51

  集装箱运费
• 第三方物流保险

  　　什么是第三方货运保险？ 　　随着现代物流业的兴起，第三方物流企业在为客户提供越来越便利的一体化物流服务的同时，也承担着越来越大的风险。随时可能发生货物破损、野蛮装卸、误时配送、偷盗灭失、变质串味等风险都可能遭致托运方提出索赔。面临风险的猖狂和索赔的烦恼，第三方物流企业该如何防范？是自留还是转嫁？世界各国的实践告诉我们，保险不失为一种有效的风险防范机制。保险一方面体现了分散社会资源集中运作的优势，另一方面又体现出现代社会互助精神的价值。因此，现代物流诞生伊始，保险就得到了第三方物流企业的青睐。

  2017-08-27 20:19:25

  三方货运保险 货运保险
• 国际运输保险

  　　在国际贸易中，货物经过长途运输，不可避免地会受到自然灾害、意外事故或外来因素的影响导致货物受损。为了保障收货人在货物受损后获得经济补偿，货主在货物出运前就必须向保险公司投保(事前投保)。国际贸易保险有的由买方投保，有的由卖方投保，主要根据交货价格术语不同而异。无论是由哪一方办理投保，一般都涉及根据买卖合同或惯常的做法，选择投保合适的险别，确定保险金额和缴纳保险费，并办理投保手续和领取合适的保险单证。投保人办理保险的工作程序为投保和缮制保单两步骤。

  2017-08-27 20:18:30

  国际运输保险

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