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在国际贸易的运输业务中，买卖双方为保证货物在运输途中受损时能得到赔偿，均必须向保险公司投保。因价格条款不同，投保方可能是卖方，也可能是买方。由于投保出口货运保险险别不同，其保险费率各异，赔偿的范围也有区别。 所以外贸公司应根据出口商品的性质、不同的运输工具、路程的远近季节性天气的变化，以及运抵国当时的具体情况等有关因素决定投保哪一种险别较合理。决定投保险别之前，必须了解各种险别有关的责任范围。目前，我国人保公司各种运输保险条款所规定的范围，都与国际上保险公司同类条款所规定的范围相似。但对
一、 无正本提单放货的法律概念 无正本提单放货有各种说法：诸如“无单放货”；违背“具单放货”；“担保提货”等等，人们普遍认为，由于提单具有物权凭证的性质，属流通证券，承运人负有依正本提单在目的港交付货物的法定责任。几乎所有的海事法院均认定：“提单是货物所有权凭证，” “提单是货物的物权凭证。” “提单之物权包括提单项下货物的所有权”。 因此，凭正本提单放货是承运人正确履行交货义务的原则。由于航运实务中，尤其是在近洋运输中，提单往往比船舶本身迟抵目的港，而货物为生产急需或转售之
11月 3日，太保产险大连分公司将3615万元全额货物运输保险赔款送达大连船用柴油机厂，给“5.28”货损案的理赔工作划上圆满句号。 太保产险大连分公司为大连船用柴油机厂生产的一台船用柴油机提供了货物运输保险，保额为3615万元。5月28日，承运这台船用柴油机的船舶在由大连驶往上海的途中，因船舶进水沉没，船用柴油机主机全损。 太保产险大连分公司接到报案后，立即成立了以“5.28”重大案件理赔处理小组，保险理赔人员多次往返出险地了解事故原因、多方取证，展开调查、评估工作。为保障被保险人的正常
货物保价运输是指托运人在委托承运人对货物进行运输时，由托运人按自愿原则对委托运输的货物向承运人声明该货物的实际价值，并支付保价费，如在运输过程中发生了货物的灭失、短少、变质、污染或者损坏等情况，在承运人不具有免责事由时，可按最高不超过托运人声明货物的价值进行赔偿的一种责任运输。 根据铁路法的规定，通过铁路运输的货物，托运人既可以选择保价运输，也可以选择货物运输保险，也可以同时办理保险及保价，选择权在托运人。但保价运输与货物运输保险两者的法律特性既有相似性，又有不同之处，在实践中当事人选
1、提赔。收货人或托运人在接到承运人交给的货运记录后，认为是属于承运人的责任，可向承运人提出赔偿要求。提出赔偿要求时，须填制赔偿要求书并附货物运单?货物全部丢失时或票据丢失时为领货凭证和货票丙联?、货运记录、货物损失清单和其他证明材料。托运人、收货人与承运人相互间要求赔偿的有效期限为180日。 2、赔偿款额。保价货物：按货物实际损失赔偿，最多不超过该批货物的保价金额。货物损失一部分时，按损失部分占全批货物的比例乘以保价金额进行赔偿。非保价货物：不按件数只按重量承运的货物，每吨最多赔偿100元
货物运输险案情介绍： 某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材，价格条件为ＦＯＢ，以信用证结算，承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险附加锈损险，保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后，进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。 装船时，承运人签发了正本提单一式三份，三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货，于是在货物到港后，持副本提单要求班轮公司放货，班轮公司要求其提供担保，国内买家提供了担保后将货
根据货物运输方式的不同，国际货运保险可分为 1、国内水路、陆路货物运输保险 2、海上货物运输保险 3、邮包保险 4、航空运输保险等 货运险常用名词 1、航程保险：货物运输保险一般采用航程保险，即保险期限以航程的起讫划分。 2、定值保险：保险标的的价值由双方当事人约定载明于保险单中，作为保险公司事后计算赔款的依据。如果因保险事故发生而使标的全损，保险人将按此约定价值给予补偿，不论保险标的在受损时的价值是否涨落，均不影响赔款的金额。对于部分损失，则按实际损失程度赔偿。货物运输保险一般
物流责任保险条款的发布、实施，具有以下几点进步意义： 一、填补了我国物流企业综合责任保险的空白 物流责任保险是广大物流企业迫切需要的一种综合责任保险，由于世界范围内对于 “物流”缺乏统一定义，物流服务内容有所不同，缺乏承保物流企业责任保险的经验，所以国内外保险公司对于物流企业综合责任保险都仍处于探索阶段。中国人保公司适应我国现代物流发展需求，吸收发达国家经验，结合我国实际，率先推出物流责任保险条款，填补了我国物流企业综合责任保险的空白，走在了世界前列。 二、初步满足了我国物流企业的基本责任
海上货物保险合同纠纷案案情 原告：中国抽纱公司上海进出口公司，住所地：上海市西藏北路１８号。 法定代表人：邹智慧，该公司总经理。 委托代理人：徐娟芳，上海市四维律师事务所律师。 委托代理人：王晓钧，中国抽纱公司上海进出口公司干部。 被告：中国太平洋保险公司上海分公司，住所地：上海市福州路５６７号。 法定代表人：诸清，该公司总经理。 委托代理人：汪淮江，上海市海翔律师事务所律师。 原告中国抽纱公司上海进出口公司（以下简称抽纱公司）因与被告中国太平洋保险公司上海分公司（以下简称保险
一、《国际贸易术语解释通则》的宗旨和范围 《国际贸易术语解释通则》(以下简称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。 合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms1936，以后又于一九五三年、一九
国内公路货物运输保险条款 保险标的范围 第一条 凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。 第二条 下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内： 金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。 第三条 下列货物不在保险标的范围以内： 蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。 保险责任 第四条 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿： （一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、
上诉人上海宏威物流有限公司（以下简称“宏威公司”）因与被上诉人中国人民财产保险股份有限公司上海市直属支公司（以下简称“中保直属公司”）保险代位求偿权纠纷一案，不服上海市普陀区人民法院（2005）普民二（商）初字第1099号民事判决，向本院提起上诉。本院受理后，依法组成合议庭进行了审理，本案现已审理终结。 原审法院查明：2004年4月9日，南京宝翔印务有限公司与上海宏谊印刷机械有限公司（以下简称“宏谊公司”）签订合同购买4件印刷机械及附件，合同价人民币1350000元。2005年2月5日，宏
一包服装在托运途中丢失，蒋先生到托运公司要求赔偿，对方答应赔偿时很爽快，但表示，由于双方签订的托运合同中货物未保价，最高只能按托运费的10倍赔偿—— 新闻事件 价值1480元的服装在运输途中丢失了，托运方以“没有保价”为由，竟称赔偿可以，但是只赔40元。 7月底，武汉市民蒋先生委托汉正街流通巷某托运部托运一包服装到河南信阳，货物价值1480元，运费为4元。由于托运公司管理不善，这批服装在中途全部丢失，蒋先生到托运公司要求赔偿，对方答应赔偿时很爽快，但表示，由于双方签订的托运
上诉人（原审被告）：越海航运公司（CROSS SEAS SHIPPNG CORPARATION）。住所地：巴拿马加迪亚8号，卡勒阿克利诺德拉，阿巴达多850（APARTADO850,CALLEAQULINO DELA GUARDIANO.8,PANAMA1-R.PANAMA）。 法定代表人：依格尔.科卫（IGOR KROVIC），董事。 诉讼代理人：陈向勇、赵淑州，均为广东海事律师事务所律师。 被上诉人（原审原告）：中保财产保险有限公司湛江经济技术开发区支公司。住所地：广东
货物运输保险具有以下8个特点： 一、被保险人的多变性 承保的运输货物，在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此，最终保险合同保障受益人，不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。 二、保险利益的转移性 保险标的转移时，保险利益也随之转移。 三、保险标的的流动性 货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。 四、承保风险的广泛性 货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动
空运珍宝文物金刚像失踪成谜 核心提示:评估价值为70万元的文物金刚像即将在拍卖会上进行拍卖，不料在跨国快递空运过程中神秘失踪。由此，拍卖方与承运方闹得很不愉快。一起珍宝跨国快递失踪事件表明，国际货运赔偿制度亟待完善。 再过几天，北京九歌2008年春季大型艺术品拍卖会即将于7月10日至13日举行，而拍卖品中的珍宝“元铜鎏金大威德金刚像”，至今下落不明。 原本北京九歌国际拍卖有限公司（下简称九歌拍卖行）委托国际快递公司UPS运输此尊佛像，不料，在美国空运途中神秘失踪。是否空运中，佛
1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下： （1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应 根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。 （2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品
海洋出口货物运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下： （1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。 （2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种
随着物流行业、进出口贸易额的快速增长，货运险市场竞争也白热化。为了支持强劲上升的货运险需求，各大保险公司纷纷推出货运保险网上投保平台，网上投保系统开始得到推广，专家认为，网上投保可以实现全天候在线投保并可以远程出单，简化了传统投保方式的手续，缩短了整个投保的周期，工作效率提高了五成以上。 有调查显示，外资保险公司在财险市场中的货运保险领域已经占领了一定的份额，据悉，2006年外资保险在货运保险方面共取得约人民币18亿元保费收入，这一业绩的取得与我国强劲的进出口势头以及网上投保系统的推出
四川汶川大地震，唤起了人们心中的温情，同时也震醒了广大市民的保险意识。面对地震等自然灾害带来的财产损失和人身伤害，我们除了由自己承担风险，或靠政府补贴、社会捐赠外，是否还可以通过保险的手段转嫁风险呢？近日，很多货主和运输公司纷纷询问：“货运险是否可以保障地震等自然灾害造成的损失？”不少人想给自己的货物加把“保险锁”。 目前，大部分人身保险产品将地震列为理赔范围，但财产保险不同，只有极少数种类承保地震风险，货物运输险就是其中的一种。 据新闻报道,5月13日，甘肃徽县境内宝成铁路150
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