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在2012年十一届五次会议的保险业全国政协委员向大会所提交的提案广泛关注民生。实际上早在2008年保险监管部门就提出，保障和服务民生将是保险业今后一段时期需要书写的一篇重头文章。
改革开放以来我国保险行业发展迅速，保险企业也随之不断壮大，在当下，如何提升车险的服务质量，直接影响业务承保续保服务水平，对保险公司车险业务健康发展具有重要意义。
3月5日晚间，兴业银行发布公告称，其董事会已同意向包括中国人保资产管理股份有限公司、中国烟草总公司在内的4名特定对象发行20.723亿股股份，合计募资263.8亿元，用于补充兴业银行的核心资本。
当前我国寿险公司的退保率不断攀升，严重影响了保险公司的声誉和利润。本文试图通过销售渠道、产品品种和退保人群三个视角，浅沂当前退保所呈现的特征和成因，并小议对策。
标准成本法就是指通过成本的计算、比较、分析、考核等来确定成本支出是否有效的一种成本管理方法。本文在认真分析、研究的基础上，对标准成本法在财产保险公司成本管理中如何运用做了细致探讨。
谁得到了利益？或者说，在商业车险的4S店销售链条上，经过明里暗里的博弈之后，谁的利益最终受损了？奇怪的是，似乎并没有人最终获益。以下是小编就是就相关问题汇总的资料。
国务院批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》日前出炉。该文件就深化金融体制改革提出一系列意见，包括研究建立系统性金融风险防范预警、评估体系和处置机制。
四川省副省长甘霖日前到四川银监局、四川保监局调研指导工作，就保险业的发展等问题发表讲话，表示希望四川保监局帮助指导企业提高风险防范能力，发挥保险在扩大内需方面的作用。
据保监会网站消息，保监会日前发布了《中国第二代偿付能力监管制度体系建设规划》(以下简称《规划》)，保监会有关部门负责人就相关问题回答了记者提问。
近日，一则将保险包装成房产的新闻引起社会广泛关注，报道中该款实为太平人寿“福寿连连”分红型两全保险，而该款产品在今年3月31日已经全国退市。
如果你的小汽车使用两年以上，那么购买车险时，应该按照什么价格进行投保？这一问题让许多私家车主头疼不已，近日严女士就遇到了这一问题。本文就是小编就这一问题的相关情况汇总的资料。
【摘要】家庭理财是一个永恒的话题，很多家庭在理财时仍然存在着一些“陋习”，白白就会把钱“漏掉”，严重影响了生活的质量。那么，怎样才能改掉陋习，做好家庭理财规划呢？ “漏财”之一：防盗门护家财，财险靠边站 随着更多家庭生活的改善，家里添置的财产也越来越多，如无氟冰箱、多功能彩电、滚筒洗衣机等高档电器，还有各类高档家具一应俱全，一进家门气派十足。对于这些高档电器、高档家具，一些家庭担心出现意外：一是自己出门后被小偷光顾；二是发生意外灾害被水淹或被火烧。 对此，许多家庭都是安个高档防盗
中国农业保险模式虽然目前取得了初步成功，但并完全定型，有必要对国内指导农险的已被采纳和未被采纳但甚为流行的政策思路进行分析和思考，做好下一阶段我国农险发展的政策思考。
【摘要】生活中风险无处不在，为了安全起见，许多人会为自己和家人购买意外伤害保险。那么，什么是意外伤害保险，意外伤害保险的赔偿责任又是怎样的呢？ 保险金的给付 保险事故发生时，死亡保险金按照保险合同约定的保险金额给付，残疾保险金按照保险金额的一定比例给付。 意外伤害保险的保险费是根据保险金额损失概率计算的。被保险人遭受意外伤害的概率取决于其职业和从事的活动，在其他条件都相同时，被保险人的职业和所从事活动的危险程度越高，应交纳的保险费就越多。 意外伤害保险的除外责任 意外伤害
76.5%的消费者遭遇过航班延误，而仅有6.5%的消费者曾获得航班延误损失赔偿。据有关方面了解缺乏统一的赔付标准，理赔手续繁琐，是消费者主动放弃索赔的主因。
从我国现实情况看，失能老年养老问题的集中即护理服务的资金来源及专业的老年护理机构和服务，而商业保险对解决这两个问题应该发挥更大的作用。
【摘要】近日，保监会拟在局部地区试点营销员转为正式员工，以化解市场反应强烈的销售误导、理赔纠纷等诸多问题。不过这项政策是否真的能够解决诟病已久的保险误导现象呢？相关征求意见正在各保险公司内部流转。 保监会近日下发《关于坚定不移推进保险营销体制改革的思路和措施(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。《意见稿》指出，选取1-2个地区试点，试点地区全体保险公司和中介机构必须共同参与，新增营销员严格按照劳动法规依法用工。这就意味着，试点地区的新增营销员将由行业一惯的“代理制”转为“合同制”。
去年，在行业普片不景气的情况下，四家上市险企个险渠道的保费收入均实现了难能可贵的正增长。这或许表明了一个事实：续期业务对保费增长的贡献度正在逐步提升，业务结构已经成为诸多寿险公司“最后的较量”。
根据改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》，外资保险公司可正式进入我国的交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。但有关人士分析外资公司的车险经营目前仍面临着三道难题。
长期以来，我国汽车保险费率的设计主要遵循“从车主义”原则，采用以车辆因素为主的方法，其中有一些相关不合理的因素，而美国车险费率的设计遵循“从人主义”原则，许多优点值得借鉴。
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