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又到了一个年终岁末，大大小小的节日纷至沓来。浪漫出境游仿佛是一个美丽的梦：去荷兰看看印象派大师的真迹，去法国巴黎喝杯咖啡…… 圣诞期间，你是不是也有这样一份出游计划，但需要提醒你的是，出门旅游要买份旅行保险，作为一种风险转移手段，会实现小花费大保障的保险需求。 出游意外风险在不断增加，而游客风险意识普遍不足，旅游保险投保率不高。根据国家旅游局统计，每年来中国旅游的外国游客约有8000万人，几乎全部购买了旅游保险；而国内游客主动购买旅游保险的尚不足1%。 浙江27岁的赵女士
在琳琅满目的保险市场中，由于业务员的职业道德问题和普通群众对于保险合同的讳莫如深，导致在一份保险合同的签订的过程中陷阱丛生。那么我们该如何识破这些美丽的“陷阱”，让消费者能够对此处置坦然，不再盲目跟从呢？以下列出几点，教你识破这美丽的陷阱。 夸大保险利益，隐瞒保险风险。此种行为多数出现在销售分红险、万能寿险和投资连结类产品中。为了增加顾客的购买欲望，代理人会夸大此类产品的分红功能和灵活保障功能或者不提示产品的投资风险，只是一味地强调其未来可观的投资收益，并大肆渲染，而刻意忽略了其收益的不
1、应尊重对方的意见和要求。有些国家规定，其进口货物必须由其本保险，这些国家有40多个。如朝鲜、缅甸、印度尼西亚、伊拉克、巴基斯坦、加纳、也门、苏丹、叙利亚、伊朗、墨西哥、阿根廷、巴西、秘鲁、索马里、利比亚、约旦、阿尔及利亚、扎伊尔、尼日利亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、冈比亚、刚果、蒙古、罗马尼亚、卢旺达、毛里坦尼亚等。对这些国家的出品，我们不宜按CIF价格报价成立。 2、如果国外客房要求我们按伦敦保险协会条款投保国际贸易货运险，我们可以按受客房要求，订在合同里。因为英国伦敦保险协会条款，在
陆运货物险、空运货物险及邮包运输险是在海运货物保险的基础上发展起来的。由于陆运、空运与邮运同海运可能遭致货物损失的风险种类不同，所以陆、空、邮货运保险与海上货运保险的险别及其承保责任范围也有所不同，现分别简要介绍如下： 一、陆运货物险 风险与损失 货物在陆运过程中，可能遭受各种自然灾害和意外事故。常见的风险有：车辆碰撞、倾覆和出轨、路基坍塌、桥梁折断和道路损坏，以及火灾和爆炸等意外事故：雷电、洪水、地震、火山爆发、暴风雨以及霜雪冰雹等自然灾害;战争、罢工、偷窃、货物残损、短少、渗
1、当被保险人或收货人获知保险货物已经受损，应该马上通知保险公司或保险公司在当地的检验理赔代理； 2、对货损申请检验，检验的同时还应会同保险公司或其代理人对受损货物采取相应施救、整理措施，以避免损失的扩大。 3、向承运人等有关责任方提出索赔，无效后，再向保险公司索赔，保险公司先行赔付后，被保险人应协助保险公司做好追讨工作； 4、在向保险公司或其代理人报赔时，须提供保险单、运输契约、发票、装箱单、磅码单、向承运人等第三者责任方要求赔偿的函或其它单证和文件、检验报告、货损货差证
我们阅读文章的时候通常都会抓住重点和关键点，买保险也不例外，只是范畴不同而已。10天、60天、三个月、半年、一年、两年，您签保单的时候注意到这些时间期限了吗？不要小看这些时间节点，有的时候这些期限直接关系到您交的保费和得到的赔付，以下总结了几个关键的时间节点，供大家参考： 10天：买保险能吃后悔药。虽说世上没有后悔药，可偏偏买保险就可以反悔，您知道吗？保户收到保单以后都会有10天的“犹豫期”，在这10天当中您尽可以思前想后，只要没过犹豫期，您就还可以无条件要求保险公司退还保费，除了缴纳最多
出门旅游，如果只买旅游责任险，没买旅行保险的游客将得不到赔偿。刚过去的东南亚海啸也许还让许多人心有余悸，但也许这无法抵挡人们出国旅游的热情。但是，今年出去旅游前，你是否比以前关注旅游保险了？更关注出门在外的安全和方便性了？ 1元钱保费保什么 这些年来，虽说消费者的保险意识在逐步加强，但是像旅游意外险这样保费低的险种，保险公司既不会费时费力地大力推广，游客也不会非常重视。 尤其因为旅行社在宣传时，会告诉游客已经购买了旅游责任险，游客就会以为自己的安全问题也就得到了保障。 其实，旅行社责任险
随着旅游市场的日渐火爆，各种名目的旅游险种也摆在了我们出行者的面前。该如何挑选呢？现在，一年一度的春节长假即将到来，不少人打算利用这难得的假期出去旅游，许多人在筹划旅游计划时，往往忽视了事先为自己的安全保险，各保险公司推出的各项旅游险种可充分解除游客后顾之忧。 交通意外保险 旅客意外伤害保险主要为游客在乘坐交通工具出行时提供风险防范服务，保险费已包含在票价之内，旅客在购买车票、船票时，实际上就已经投了该险，其保费按票价的5%计算，每份保险的保险金额为2万元人民币，其中意外医疗事故金1
汽车走进人们的生活，不仅方便了人们的日常出行，也在旅游业带来了新的契机。因为越来越多的人倾向于自驾车出游，尤其是年轻人，更愿意三五成群结伴地利用各个长短假期外出旅游度假。自驾车出游，旅行中的保险也是一个不可忽视的重大问题。随着有车一族数量的增大，自驾游已成为众多车主节假日的首选活动。对于车主来说，在快乐的自驾游的途中，学会事故后如何救险报险越来越重要。 今年长假，小吕第一次开车回上海的父母家过年。当车在京沪高速公路上行驶了400多公里的时候，小吕的车突然爆胎，造成车辆失控，发生侧滑，后面的一辆
海上保险中的委付 (以下简称委付) 是海商法中的一项重要制度,其理论性和实践性均很强。我国理论界对这一制度的研究既不全面,也不深入。我国《中华人民共和国海商法》 (以下简称《海商法》)中仅用了2个条款对之加以规定，显然，这不能适应有效、及时得解决错综复杂的委付纠纷的需要。本文拟对委付制度中亟待澄清的几个基本问题进行研究，并在此基础上提出相应的立法建议,并进一步讨论其在实践中对海上保险当事人的影响。 委付是海上保险的特有概念。在英文中其意思为放弃，抛弃。在我国关于其概念有很多的表述，如：指
渔船船舶保险 一、商品核准日期及文号 核准日期：财政部84年11月2日 核准文号：台财保第841539699号核准 二、承保范围 一、本保险对被保渔船因下列危险事故所致之全损（实际全损或推定全损），负赔偿责任。 1、海洋、河流、湖泊或其它可通航水域之危难。 2、火灾、爆炸。 3、核子设施或反应器之损坏或意外事故。 4、与航空器或类似物、或其坠落之物体、陆上运输工具、船坞或港口设施之触撞。 5、地震、火山爆发或闪电。 6、渔获物、燃料或补给品装卸、移动时之意外事故。 7、锅炉爆裂、轴承破裂或船体
快乐的旅游本是人人都在期待的事情。但是，不可预料的是，旅行中也许会发生意外。可能会丢失行李、生病或者卷入纠纷，也可能不得不匆忙飞回家。这些事情不仅仅会发生在旅途中、潜水时，也可能出现在旅行者会到的任何地方。但如果购买旅游保险的话，应把所有这些风险都考虑在内。把保险写在出发清单的最顶端——决不能没上保险就出发。 现在，旅行社、学生旅游机构和一般的保险公司都有旅游保险业务。看清楚条款再交钱。记住目的地不同，保费也会有随不同。另外在办理保险时还要注意： 1、确认保单包含送回国内项目——要再次确认当
国际贸易的货物一般都经过长途运输，在运输、装卸和储存的过程中，由于自然灾害、意外事故和其他外来的原因，货物有可能遭受各种损失，货主为了保障货物在一旦遭到损失后能从经济上得到补偿，一般都要投保货物运输险。 国际货物运输保险是以运输过程中的各种货物作为保险标的，被保险人（买方和卖方）向保险人（保险公司）按一定金额投保一定的险别，并交纳保险费，保险人承保以后，如果保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失，应按规定给予被保险人经济上补偿的一种财产保险。国际货物运输保险，因采用的运输方式不同，分为
货运险案例：被告保险人承保Ocean promoter号船舶。1982年4月21日，该轮搁浅，在纽约进行了临时修理。那时保单项下所有的权益转让给船舶抵押权人，即Greycas公司。1982年底船东未履行抵押义务，于是抵押权人通过司法程序于1983年1月4日买下该轮，并将之更名为Yvonec。1983年3月30日，保险经纪人出具一份共同海损及单独海损陈述，为被告保险人对该轮评估纽约修理。Greycas公司作为损失的受偿者，指令经纪人将保险赔款直接支付给船舶的修理方。作为Yvonnec的所有人，
国内铁路货物运输保险有关事项：（1）保险金额，一般是以一次运输物资的价值计算。具体有两种：即可按货价，发货票及调拨单上价格计算；也可按货价加运杂费计算。（2）保险期限，以整个运输过程为准，有启运日期、到目的地为终止期（不受时期限制）即：以保险货物运离起运地发货人最后一个仓库或储存处所时起至目的地收货人的仓库或储存处所终止。（3）保险费：根据投保人选择的基本险或综合险，运输工具货物种类及运程等计收保险费。 国内铁路货物运输保险变更及索赔事宜：在改变运输工具、运输线路、保险货物、增减保额等
国内公路货运保险条款之附加盗窃、抢劫险条款 第一条 保险责任 保险人对保险货物在保险期限内由于外来的有明显盗窃、抢劫、哄抢痕迹并经公安部门证明确系盗窃、抢劫、哄抢行为以及全车被他人诈骗所致的直接经济损失承担赔偿责任。 第二条 责任起讫期 在保险合同有效期内，每次运输的保险责任起讫期为保险货物自运离保险凭证（保险单）上载明的起运地时起，至运抵保险凭证（保险单）载明的目的地卸离运输工具时止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时卸货，则保险责任的终止期从抵达目的地当日零时起计算
保险，不论是作为一种理财方式还是一种有效的保障手段，现在早已深入千家万户，深入老百姓的日常生活。随着境外出游的人越来越多，尤其是近期泰国等地发生的政治骚动，使得人们认识到一旦在境外出现意外，需要动用国际救援力量。因此，购买境外救援保险成为有效地保护自己的一种手段，出国人员买一份高额保险，尤其是包括境外救援服务的保险十分必要。须知：欧洲人出国必带保险救援卡，日本人没救援卡不出国 购买境外旅行救援险三大注意 对于消费者当前选择境外旅行险应注意哪些事项，保险专家建议最好选择提供医疗保障和紧急救援双
当前，旅游已作为一种时尚的生活方式走进人们的生活，但同时，风险也在增大。没出门前，先给自己补上“旅游保险”这一课。买份合适的保险，与你同行，将风险降到最低，不失为一个相当明智的选择。 一、投保条件：大部分旅游意外险规定了被投保人的年龄范围，如出生满60天至70周岁之间。在此范围外的老人和幼儿投保此险将得不到任何赔偿。 二、责任范围：注意了解保险合同的责任免除事项和是否有免赔额；旅游保险主要强调意外伤害，其条款中并不报销因急病发作而产生的医疗费用，市民在旅游中因急病发作而产生的医疗费用将不获
产品类型：意外伤害 所属公司：太平洋人寿保险股份有限公司 第一条 保险合同构成 世纪行人身意外伤害保险B款合同以下简称本合同由保险单和其他保险凭证及所附条款投保单等与本合同有关的投保文件合法有效的声明批注附贴批单及其他有关书面协议构成 第二条 保险责任 一 在保险期间内本公司按照与投保人的约定对被保险人遭遇的以下6 类风险中的一类或几类承担保险责任其中A B 类仅限选择其 中一类 A 类被保险人驾驶或乘坐他人驾驶的非经营客运业务的机 动车
不少保险公司都曾前来推销各家的留学保险。但是，留学申请人中极少有人购买这些险种。一方面是因为这些险种不是留学的必须要求；另一方面有人认为这些保险保障不到境外，发生意外时保险公司将鞭长莫及。 北京平安人寿保险公司的有关人士表示，一般而言，学生认为只要参加了学校必要的医疗保险就可以了。但是，由于出国的学生遭遇意外的风险比一般人高，为了减轻意外事故的损失和意外造成的医疗费用负担，学生出国前最好投保较高金额的意外和医疗保险。而除了投保意外保险和医疗保险之外，出国之前最好还应该再投保旅行保
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