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1.按合同的承租期限分类 按水路货物运输合同的承租期限分为航次租船运输、定期租船运输、包运租船运输。航次租船运输是指出租人向承租人提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，从一港运到另一港的运输形式。定期租船运输是指出租人以特定的船舶租给承租人使用一个特定期限的货物运输。包运租船运输是指出租人在规定的时间内以完成承租人规定的货运总量和货运计划为目的的货物运输。 2.按运输货物性质和特点分类 按运输货物的性质和特点分为普通大宗货物运输(如煤、砂、矿石等)和特种货物运输(如活植物、活
批单(Endorsement) 批单是在保险单已经出立后，因保险内容有所变动，保险公司应被保险人要求所签发的批改保险内容的凭证，它具有补充、变更原单内容的作用。保险单一经批改，保险公司须按批改后的内容来承担责任。 批改内容如果涉及保险金额的增加和保险责任范围的扩大，保险公司只有在证实货物未发生出险事故的情况下才同意办理。 批单一般在保险单己寄往国外的情况下，作为保险单的变更或补充凭证使用。目前，我国出口业务使用的保险单 (Insurance Policy)大多是中国人民平安保险公
太平洋航线 1.远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 2.远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
海关在征收关税的工作中，要做到依率计征，除了要对进出口货物进行税则归类，确定应按哪个税号的适用税率征税外，还要正确审定计征关税的计税价格，计税价格即海关完税价格，是海关计征关税的依据。 1. 进口货物完税价格。进口货物完税价格由海关以进口货物的成交价格为基础审核确定。一般包括货价、货物运抵中华人民共和国海关境内输入地点起卸前的运费和保费。通常以CIF价为基础。若货物在交易的过程中，卖方付给我方正常的折扣，则应在成交价格中扣除。 进口货物采用CFR价格术语成交，应加保险费组成完税价格。
在货物的运输委托中，出口商为托运人，船代、货代、外运为承运人或承运人的代理人。托运人出运货物时，首先向承运人或其代理人递交相应的单据，承运人或其代理负责租船、订舱、配载。货物出运后，承运人或其代理人签发运输单据。因此，运输单据是承运人收到承运货物后签发给出口商的证明文件，具体反映了同货物运输有关的各种关系人(如发货人、承运人、收货人等)的责任和权益。运输单据是交接货物、处理索赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。根据运输方式不同，运输单据主要包括海运提单、国际铁路运单、路运承运收据、航空
全球EDI的发展简介 从世界范围来看，电子商务的成功应用大多是发达国家，尤其是美国和欧洲。美国电子商务的发展得意于“信息高速公路”建设，1992年克林顿竞选时提出了“信息高速公路”的设想，10年以后美国“信息高速公路”计划不仅已经启动，而且已经获得了巨大的经济社会效益，在极为顺畅的“信息高速公路”上美国电子商务开展得极为迅速，同时美国政府又建议采取一系列措施推动电子商务更深入、更广泛、更具效率地发展。美国政府从1998 年开始，联邦政府机构的全部经费开支实现电子化付款，通过EDI技术完成
水路运输的货物包括原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品。从水路运输的要求出发，可以从货物的形态、性质、重量、运量等不同的角度进行分类。 1.从货物形态的角度分类 (1)包装货物。 (2)裸装货物。 (3)散装货物。 2.从货物性质的角度分类 (1)普通货物。 (2)特殊货物。 3.从货物的重量和体积分类 (1)重量货物。 (2)体积货物。 国际上统一的划分标准：凡1t货物的体积不超过40ft3的货物为重量货物。凡1t货物的体积超过40ft3的货
国际航空运输协定 颁发部门：芝加哥 发布日期：1944-12-07 生效日期：1944-12-07 协定 本国际航空运输协定的签字国与接受国，为国际民用航空组织的成员国，声明如下： 第一条 第一节 每一缔约国给予其他缔约国以下述关于定期国际航班的空中自由： (一)不降停而飞越其领土的权利; (二)非运输业务性降停的权利; (三)卸下来自航空器所属国领土的客、货、邮的权利; (四)装载前往航空器所属国领土的客、货、邮的权利; (五)装卸前往或
海运主要货运单证 1.托运单(BOOKING NOTE，B/N) 托运单俗称"下货纸"，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 2.装货单(SHIPPING ORDER，S/O) 装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据
定期租船又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船。 定期租船方式的主要特点如下： (1)船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备，并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥，否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换。 (2)营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费。 (3)船
暂保单,又称暂保条、临时保险书、临时保险单，即保险单或保险凭证签发之前,保险人发出的临时单证。其内容比较简单,只载明被保险人的姓名、承保危险种类、保险标的等重要事项,有关保险人的责任及双方当事人的权利义务等,都以保险单的规定为准。如果暂保单所依据的保险单是标准化的,那么暂保单的内容还可以简单,只须说明保险人的责任以正式保险单为准即可。倘若某种保险无标准保险单，则暂保单尤为重要,足以证明保险人在正式保 险单签发前所负的责任范围。 使用暂保单一般限于保险代理人在争取到业务而尚未向保险人办
保险凭证，又称小保单，是保险人向投保人出具的、用以证明海上保险合同已经订立或保险单已经正式签发的一种凭证。它一般不印上保险条款，仅载明被保险人名称、保险货物名称、货运工具的种类和名称、险别、保险期限、保险金额等项目，其它内容以同一险种保险单的规定为准,与保险单具有同等效力，因而是一种简化了的保险单。在货物运输保险中,当采用流动保险单或预约保险单的方式投保时,保险人还必须对每笔运输货物单独出具保险凭证。 目前在我国还有一种联合保险凭证,主要适用于保险公司同外贸公司合作时,把它复印在外贸公司
保险单,简称保单,是保险人与投保人之间订立的海上保险合同的正式书面形式。保险单应将包括保险人的责任和双方当事人权利义务在内的保险合同的全部内容明确详尽地载明其中。如果出具保险单前有投保单或暂保单的,还应将其内容也载入保险单中。 在保险实务中,保险单和保险合同往往相互通用。但严格来说,两者是有区别的。保险单只是当事人经过口头或书面协商一致而成立的保险合同的正式凭证而已。在通常情况下,只要保险条件谈妥,双方当事人意见一致,保险合同即告成立。即使保险事故发生在正式保险单签发之前,也不影响该保险
案例：我国某公司与韩国某公司签定了一份CIF合同，进口电子零部件。合同订立后，韩国公司按时发货。我公司收到货物后，经检验发现，货物外包装破裂，货物严重受损。韩国公司出具离岸证明，证明货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。问题：上述风险损失由谁承担? 评析：在CIF术语中，货物在装运港越过船舷之后的风险由买方承担。本案中，货物外包装破裂的损失发生在运输途中，该风险属于货物在装运港越过船舷之后的风险，因此，应该由买方承担。但是，卖方韩国公司负有按照《国际贸易术语解释通则
英国海上保险法 (一九0六年) 第一条 海上保险契约，系保险人向被保险人允诺，于被保险人蒙受海上损害，即海事冒验所发生之损害时，应依约定之条款及数额负责赔偿之契约。 第二条 (一)海上保险契约得因明订条款，或商业习惯，扩展其范围，凡被保险人与海程有关之内河或陆地危险均得受该契约之保障。 (二)船舶在建造中，在下水时或在其他类似海事冒险时，凡投保海上保险者，本法在可能范围内均应适用，但除本条所规定者外，对于海上保险以外之保险法律不发生影响。 第三条 (一)所有海事冒险，
离岸价(FOB)：也称为船上交货(指定装运港)条款。这是指当货物于指定装运港越过船舷时，卖方即完成其交货义务。这意味着买方从此时起，应负担一切费用和货物灭失及损坏的风险。也就是说在货物于指定装运港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。 到岸价(CIF)：也称为成本加运保费(指定目的港)条款。是指卖方除负有在CFR条款下的同样义务外，还必须就运输中买方负担的货物灭失或损坏的风险对货物保险。卖方签订保险合同并支付保险费。卖方的责任自货物越过在目的港的船舷时起转移给购买方。
保险人所承保的标的，是保险所要保障的对象。但被保险人(投保人)投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益，叫做保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。 国际货运保险同其他保险一样，被保险人必须对保险标的具有保险利益。这个保险利益，在国际货运中，体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式达成的交易，货物在越过船舷后风险由买方承担。一旦货物发生损失，买方的利益受到损失，所以买方具有保险利益。所以由买方作为被
㈠ 保险按实施的方式不同进行分类： 自愿保险和法定保险：自愿保险是保险人和投保人在自愿原则基础上通过签订保险合同而建立保险关系的一种保险。法定保险又称强制保险,是以国家的有关法律为依据而建立保险关系的一种保险。 二者区别主要有：1.范围和约束力不同，法定保险具有强制性和全面性;2.保险费和保险金额的规定标准不同;3.责任产生的条件不同;4.在支付保险费和赔款的时间上,法定保险都有一定限制;自愿保险仅仅在赔款方面有一定的限制。 ㈡ 保险按标的不同进行分类： 财产保险和人身保险：财
货物运输合同纠纷现在越来越常见，出现货物运输合同纠纷时应该怎么处理呢?以下是一例经典的货物运输合同纠纷，通过针对此案的分析，我们可以看到当中涉及了许多处理过程的典型问题。 货物运输合同纠纷案情 A司与M司签订了二甲基硫醚的外销合同，并约定M司向A司买入二甲基硫醚的具体数量、金额和付款方式。A司为履行外销合同与B司签订了货运代理合同，约定由A司向B司支付所有代理费用，B司为A司出口的二甲基硫醚办理报关与订舱手续，并约定了最晚出运日期和提单上最晚的装运日期，如未遇到不可抗拒因素，B司应承
空运费-AIR FREIGHT 海运费-OCEAN FREIGHT 包干费-LOCAL CHARGE 电放费-SURRENDED FEE 并单费-COMBINED CHARGE 改单费-AMEND FEE 集卡费-TRUCKING FEE 快递费-COURIER FEE 熏蒸费-FUMIGATION CHARGE 制单费-DOCUMENT FEE 注销费-LOGOUT FEE 改配费-RE-BOOKING FEE 查验费-INSPECTION
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