国际国内货物运输保险、物流保险的网上投保权威服务机构-保运通！ 【导读】实际上，差不多每个物流企业都经历过货损，只不过多少不同罢了。对此，购买货运保险很有必要。而了解国内货运险的前提是了解其保险条款，那么国内货运险的保险条款是怎样的呢？ 国内货运险的保险条款 第一章 总则第一条 为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。 第二章 保险责任
拒绝“裸”飞，航空意外保险3折售，20元保险仅售6元！ 作为货运保险，空运保险的理赔较为复杂，那么当空运出险时应该怎么进行理赔呢？ 货物一旦出险，请提供以下文件： 运单原件（正本运单） 保险单(正本) 航空公司出示的破损及丢货证明,保险单上所注明当地保险公司所出示的丢货或货的破损证明及照片,正本箱单及发票 . A、被保险人：请详细填写被保险人公司全称 B、标记： 如有唛头请详细填写 C、包装及数量： 在此栏中请详细填写包装种类及数量，如属玻璃易碎品请事先通知,
拒绝“裸”飞，航空意外保险3折售，20元保险仅售6元！ 航空运输一切险能够对航空运输途中货物所遭受的意外损失进行赔偿，但是以下几种情况不再其赔偿范围内。 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿： 1、战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动； 2、核反应、核子辐射和放射性污染； 3、保险货物自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污 染、变质、损坏，以及货物包装不善； 4、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； 5、市价跌落、运输延迟
拒绝“裸”飞，航空意外保险3折售，20元保险仅售6元！ 航空运输货物保险以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当保险标的在运输过程中因保险责任造成损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。由于下列保险事故造成保险货物的损失，保险人负赔偿责任： 1、火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩； 2、因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在三个月以上），在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失； 3、因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯
拒绝“裸”飞，航空意外保险3折售，20元保险仅售6元！ 航空运输以其快速、机动的特点，是现代国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的一种运输方式，为了规避可能产生的运输风险，航空运输保险由此产生，该保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。 （一） 航空运输险 本保险负责赔偿： 1. 被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾复、坠落或失踪意外事故所造成的全部或部分损失。 2. 被保险人对遭受承
买保险我们都选慧择网！用户最信赖网上投保平台！ 【摘要】2010年11月16日，无船承运业务经营者保证金责任保险制度启动后，无船承运人可选择采用保证金方式或者责任保险方式取得无船承运业务经营资格。首批共5家无船承运人获准投保保证金责任保险。这是交通运输部与中国保监会联手推出的促进行业发展、创新行政监管方式、发展现代物流和现代交通运输业的新举措。 交通运输部副部长徐祖远、中国保监会副主席周延礼向首批获准以投保保证金责任保险方式取得无船承运业务经营资格的企业颁发证书。 据了解，目前共
海运物流保险网上投保权威服务机构-保运通！ 【导读】在物流承运方式中，总会存在意外风险。为了转嫁风险，降低损失，购买保险是一个有效防御的手段。而投保必然需要对保险条款进行了解，那么海运保险条款到底是什么呢？下面将为您详细解释。 海上货物运输基本险是海上货物运输保险的必选险种。基本险中有一般货物险和特别货物险两类。一般货物险中又分成平安险、水渍险和一切险三种。特别货物险分为散装桐油险和冷藏货物险两种。在两类五个险种中，投保人必须根据货物特性和运输条件从中选定一种作为基本险。在此基础
海运物流保险网上投保权威服务机构-保运通！ 【导读】保险条款是对保险合同的具体约定，是约定保险双方权利和义务的依据，在保险中充当着约束的作用，对于投保人来说保险条款是必须透彻了解的。而在购买海运保险的过程中，投保人亦需要对相关保险条款进行全面了解。 海洋运输货物保险条海洋运输货物保险条款 一、 责任范围 本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。 （一） 平安险 本保险负责赔偿：1、 被保险货
海运物流保险网上投保权威服务机构-保运通！ 【导读】每一种渠道运输货物都需要收取运费的，海运也不例外。由于海运牵扯到国际货物运输相关规定，其运费计算较复杂，而了解海运运费的计算方式是了解海运知识的关键环节。 海运运费的计算方法 1.班轮运价 （一）有关名词： 1．基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。 2．附加费（S
在线投保理赔全程协助，慧择网您身边的保险专家！ 【导读】案例一直是解释说明各类险种最直接、浅显易懂的办法。为了更好的让投保人明白货物运输保险的相关信息，特举以案例来解释说明。 货物运输保险涉及的损失中有海上货物运输的损失，是比较具有代表性的，就以此作为案例。 案例简介 A进出口公司曾就一批进口大米在B保险公司投保货物运输一切险。保险单背面印备的海洋运输货物保险条款规定的“一切险”保险责任范围为：“除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原
在线投保理赔全程协助，慧择网您身边的保险专家！ 【导读】货物运输途中可能会出现这样或那样的问题，为了保障托运人的财物安全，货物运输保险便应运而生了。那么货物运输保险到底是什么呢？投保人需要大致了解其中相关知识，以便根据自身情况进行投保。 货物运输保险是指以运输过程中的货物作为保险标的的，保险人承保因自然灾害或意外事故造成损失的一种保险。货物运输保险是随着海上贸易的发展而产生和发展起来的。进入现代社会后，货物运输出现了内河、航空、陆上、邮递等多种方式，货物运输保险也因此取得了全面的发展
社保很重要！您更需要重大疾病保险来补充！ 【导读】由于近来不停出现安全责任上的问题，人们开始普遍关注责任险。但在人们的关注下，责任险依然没有得到应有的发展。对此，我们需要研究一下可保风险的特性。 可保风险产生环境的特殊 一般的可保风险主要是静态风险，也就是说该类风险主要来源于自然力的不规则变动或某种自然规律的作用；但是，责任保险的可保风险则包含了部分动态风险的因素，它的特点是会受到社会经济或者政治变动的影响，其中的主要方面包括司法的变动。民事赔偿责任，作为责任保险的承保对象，首先
出国签证保险40元起，使馆推荐，拒签全额退款！零风险！ 【摘要】 保险监管干部要始终牢记使命、明确形势、认清风险、广开思路，将保护消费者权益作为监管工作的出发点和落脚点。 在与两地保监局座谈的过程中，中国保监会党委委员、主席助理陈文辉反复强调，保护消费者权益是保险监管的根本职责。保险监管干部必须始终把人民利益放在第一位。同时，要促使市场主体增强消费者保护的观念，监督其履行消费者保护的责任。 陈文辉指出，随着社会经济的不断进步，消费者的维权意识日益增强，对行业发展和监管的要求不断提
在线投保理赔全程协助，慧择网您身边的保险专家！ 【导读】近年来，海盗又卷土重来，目前已有不少货运船被海盗拦截。面对高额的海盗赎金，是否应该实行海险分摊项目呢？下面来具体分析一下。 针对这一话题，我们就以索马里海盗劫持货船为例来具体的分析。 ■案情介绍 2009年3月底，一艘满载3万多吨热压铁块的货船M轮从俄罗斯黑海港口启航，驶往中国南方某港口。4月6日，该轮在亚丁湾海域被索马里海盗武装劫持，海盗要求支付300万美元赎金才释放船舶及船员。 经查，M轮为一艘悬挂巴拿马旗的散货
大量进出口商品运输时都会购买货运保险，以保障货物安全交货。对于一些刚接触货运险单的商家来说，填写货运保险单前必须了解一些专业术语。学习这些其实这都是为了以防意外，出险后该如何索赔？具体流程？ 一、止险(尤其是财产保险事故发生时) 被保险人有施救的义务，《保险法》规定：“保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要措施，防止或减少损失。”如果不履行此义务，保险公司可以拒赔。 二、保护现场 在保险事故发生之后，未经保险人查勘、核损或同意之前，被保险人或受益人有义务保护
O.C.P. 是 OVERLAND COMMON POINTS 的缩写，是我国对美国签订贸易合同，在运输条款中经常见到的一个词语，是用来说明海上运输目的地的术语，译作“陆路共通点”。 所谓“陆路共通点”，是指美国西海岸有陆路交通工具与内陆区域相联通的港口。美国内陆区域，是以落基山脉为界，即除紧临太平洋的美国西部九个州以外，其以东地区均为适用 O. C.P .的地区范围。 O.C.P. 的运输过程就是我出口到美国的货物海运到美国西部港口(旧金山、西雅图)卸货，再通过陆路交通(主要是铁路)向
船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位□码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费，必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。 船舶在港口发生的各种费用，大致可分为三类。 1. 有关船舶的费用。这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面： (1) 船舶吨税。这是国际航行船舶进入港口时
凡属国家规定，或合同规定必经中国进出口商品检验局报验出证的商品，在货物备齐后，应向商品检验局申请报验，只有取得商检局发给合格的报验检验证书，海关才准放行。凡报验不合格的货物，一律不得出口。 一.属于法定报验范围的出口商品，发货人应当于接到合同或信用证后备货出口前，在商检机构规定的地点和期限内向商检机构报验。 二.属于在产地报验后需要在口岸换证出口的商品，发货人应在商检机构所规定的期限内向口岸商检机构报请报验换证。 三.盛装危险货物出口的包装容器以及属于法定报验范围内的出口商品包装
阿根廷：阿根廷法律 规定 收货人遗失提单必须向 海关 申报，经 海关 同意后由船公司或 由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。 阿拉伯联合酋长国：迪拜和阿布扎比港卫生当局 规定 凡进口食品，必须注明失效期，并 随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。 字串7 澳大利亚：澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸 证书寄收货人。如无木材熏蒸证书,木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。 巴基斯坦：卡拉奇港务局规定
一、提单正面内容 目前，各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同，但其内容大同小异。现介绍如下： 1.必要记载事项 根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面内容，一般包括下列各项： (1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明： (Description of the goods， mark， number of packages or piece， weight or quantity，and a statement， if ap
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