货运保险

• 海运托运人应负赔偿责任的情形

  　　托运人托运货物，应当妥善包装，并向承运人保证，在货物装船时提供货物的品名、标志、包数、件数、重量和体积的正确性。由于包装不良或者上述资料不正确，对承运人造成损失的，托运人应当负赔偿责任。　　托运人托运货物，应及时向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续，并将已办理好的各项手续的单证交付托运人。因办理的各项手续的单证不完备或者不及时交付承运人，使承运人的利益受到损失，托运人应负赔偿责任。 　　托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品

  2017-08-27 18:23:48

  海运托运
• 海上货运船舶的分类

  　　一、杂货船(General Cargo Vessel) 　　又称普通货船。以箱装、袋装、桶装和捆装件杂货物为主要承运对象。 　　二、散装货船(Bulk Carrier) 　　散装货船以大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、木材、化肥、砂糖、工业盐、硫磺等为承运对象。 　　三、多用途船(Multi-pupose vessel) 　　船舶专用化后，因某种货类贸易萎缩，导致该类船舶运力过剩，而其他货类船舶仍然营运不衰，从而促使航运经营者，建造同时可装运两种或两种以上货物的多用途船，或将船舶结构稍加改变，即

  2017-08-27 18:21:44

  海上货运
• 外贸流程图

  外贸是一个热门的词汇。 外贸更是一片蓬勃发展的天地。 本图详细描述了外贸的流程，使初学者对于外贸的整体操作流程有一个初步的了解，对于外贸行家而言，更是一个温故而知新的过程。

  2017-08-27 18:21:34

  外贸流程 货运险
• 航空运输货物尺寸规定

  　　货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。　　非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的最大重量和体积。 　　每件货物的长、宽、高之和

  2017-08-27 18:21:18

  航空运输
• 外贸支付英语口语

  　　Sentence 　　1、Payment is to be effected (made) before the end of this month. 　　这个月末以前应该付款。 　　2、It’s convenient to make payment in pound sterling. 　　用英镑付款较方便。 　　3、Now， as regards payment， we’ve agreed to use U.S. Dollar， am I right? 　　至于付款，我们已同意用美圆，对

  2017-08-27 18:21:08

  外贸英语
• 航空运输的基础知识

  　　航空运输有其他运输无法比拟的优越性。运送速度快，运输安全准确，可简化包装节省包装费用。 　　航空运费按 W/M方式计算，但其重量体积比为6000立方厘米比1千克(相当于6立方米/公吨)，故而实际运费计算以千克为单位。 　　尽管航空运费一般较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利。且空运计算运费的起点比海运低，运送快捷准点。所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。 　　航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。 　　A.班机运输 　　班机运输(

  2017-08-27 18:20:52

  航空运输
• 国内空运货物运送时限

  　　1、紧急货物承运人应安排最早航班运出。 　　2、需要办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班，承运人应当按照指定的日期和航班运出。需要办理联程急件运输的货物，承运人必须征得联程航站的同意方可办理。 　　3、限定时间运输的货物，由托运人和承运人约定运抵日期并在货运单上注明。承运人应当在约定的期限内将货物运抵目的站。 　　4、普通货物在干线航班承运人最迟应4天运出。 　　5、普通货物在支线航班承运人最迟应8天运出。

  2017-08-27 18:20:47

  国内空运货物
• 最常用的三种贸易术语

  　　贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险/责任和费用划分问题的专门术语。 　　1. FOB (FREE ON BOARD) “船上交货(……指定装运港)” 　　买方负责租船订舱并承担运费，买方负责办理保险并承担保险费。买方承担货物在装运港越过船舷后灭失或损坏的一切费用和风险。 　　2. CFR(COST & FREIGHT) “成本加运费(……指定目的港)” 　　卖方负责租船订舱并承担运费，买方负责办理保险并承担保险费。买方承担货物在装运港

  2017-08-27 18:20:34

  贸易术语
• 货运单证的基本常识

  　　为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。 　　按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。 　　托运单(BOOKING NOTE) 　　托运单俗称"下货纸"，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 　　装货单(SHIPPING

  2017-08-27 18:20:31

  货运单证
• 提单的背书及含义

  　　海运提单作为物权凭证,在外贸各单据中具有无可比拟的重要性,提单的种类及背书事宜也就尤需理解了。 出口业务中，单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。 　　记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险; 　　不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书

  2017-08-27 18:20:25

  提单的背书
• 货运中的航空运输

  　　空运一般用于以下作业： 　　成为国际运输的重要工具，对于对外开外，促进国际间技术，经济合作与文化交流有重要作用; 　　适用于高附加值，低质量小体积的物品运输; 　　大多数情况下日常的基础上进行作业的; 　　快捷运输途径; 　　邮政运输手段; 　　它是实现鸟式联运的一种新型运输方式。 　　航空运输 　　航空运输常被看作是其他运输方式不能运用时，用于紧急服务的一种极为保险的方式。它快速及时，价格昂贵，但对于致力于全球市场的厂商来说，当考虑库存和顾客服务问题时，空运也许是成本最为节约的运输模式。其

  2017-08-27 18:20:22

  航空运输
• 空运货物的尺寸要求

  　　货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。 　　非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的最大重量和体积。 　　每件货物的长、宽、高之

  2017-08-27 18:20:07

  空运货物
• 货运术语

  　　交货delivery 　　交货时间 time of delivery 　　装运期限time of shipment 　　轮船steamship(缩写S.S) 　　装运、装船shipment 　　租船charter (the chartered ship) 　　定程租船voyage charter 　　定期租船time charter 　　托运人(一般指出口商)shipper, consignor 　　收货人consignee 　　班轮regular shipping liner 　　驳船li

  2017-08-27 18:20:00

  货运术语
• 空运货物计费重量的计算方法

  　　有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量;对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。 　　轻泡货物的计费重量公式： 　　一、计费重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 　　二、计费重量(公斤)=货

  2017-08-27 18:19:52

  空运货物
• 世界各国基本港口

  　　各船公司基本港欧洲基本港 　　中海： 费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛 　　COSCO： 鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅 　　韩进： 鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛 　　阳明; 鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普 　　K‘LINE： 费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛 　　NORASIA： 汉堡，鹿特丹，安特卫普，勒阿佛，南安普敦 　　CMA： 勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫 　　长荣： 鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、

  2017-08-27 18:19:43

  运输港口 海运
• 集装箱货运业务常识：业务术语

  　　整箱货 (full container load 简称：FCL) 　　为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 　　拼箱货 (less than container

  2017-08-27 18:19:26

  集装箱货运
• 海运提单的分类

  　　海运提单指证明海上运输活动成立。承运人已接管货物或已将货物装船并保证在目的地交付货物的单证。 　　(一)性质与作用： 　　1.是承运人或其代理人签发给托运人的承运货物的收据。 　　2.是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是处理承托双方权利和义务的主要依据。 　　3.是货物所有权的证件。 　　(二)种类 　　1.按货物是否装船分类： 　　A.已装船提单：凭大副装船后所签收货单签发。 　　B.备运提单：是托运人凭场站收据向承运人所换的。在L/C下不能议付。装船后由船公司加注船名日期变成已装船提

  2017-08-27 18:18:52

  海运提单
• 我国陆上运输货物保险险别与条款

  　　一九八一年一月一日修订 　　一、责任范围 　　本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。 　　(一)陆运险 　　本保险负责赔偿： 　　1.被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾复、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。 　　2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理

  2017-08-27 18:18:45

  陆上运输货物保险
• 空运基本流程

  　　货主订舱委托----确认运价---航空公司预定舱位---确认舱位--货物入库---货物过磅及和客户确认重量(以航空公司重量为准)----开航空运单---航空公司货物交接---航班跟踪(第一手知道货物出运与否)---收取客户运费(国内空运一般情况都是现结运费)----将提单给客户或者直接帮客户传真到对方收货人并告知对方具体的提货时间提货地点。 　　货主发shipping order给货代-----货代确认过来，发进仓图-----通知车间装货物-----用车子送到指定仓库里-----做好记录。

  2017-08-27 18:18:31

  空运基本流程
• 海运船货物装卸注意事项

  随着我国改革开放的进一步扩大和对外贸易的进一步深化，越来越多的特种货物需要运入或运出我国。由于特种货物通常具有超长超重超大的特点，对 海运 船、艇装卸和运输的要求也越来越高，传统的作业和运输方式显然已不能满足要求。 　　对这些特种货物，必须从吊具、绑扎、操作等多方面进行精心的准备和策划。小型多功能船舶、气艇、拖轮等货物，是特种货物中更加特殊的一类，由于其具有吊点难以掌握，货物自重较大，船体受力不均匀等特点，其装卸和运输方式更为复杂。 　　这类货物通常长度在20米以上，宽度超过5米，重量达到1

  2017-08-27 18:18:18

  海运船货物装卸

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