记者日前获悉，德国老牌旅游保险公司HanseMerkur已经自8月1日开始了其在上海筹备设立代表处的工作，其上海代表处首席代表也已经确定。 HanseMerkur旅游保险股份公司是一家成立于1875年的保险集团，总部位于汉堡，全资属于HanseMerkur保险集团。HanseMerkur保险集团拥有四家子公司，其中成立于1977年的HanseMerkur旅游保险股份公司以20%的市场占有率名列德国第三大旅游保险公司。公司年销售额为7亿欧元，拥有约800万份保险契约。HanseMerkur
电子化航空旅行保障产品还将采取网上直销方式，保险支付凭证也简化到与南航的电子客票行程单合二为一。 日前，中国南方航空、美亚财产保险有限公司和航联保险经纪有限公司联合推出电子化旅行保险产品，以保障因不可抗力（如天气原因造成的航班延误）可能给旅客带来的不便。 据悉，由三方联手推出的旅行险相对于目前的航意险有了质的突破。除了原有的航空意外最高可获40万的赔偿外，还特别针对航空旅客经常面对旅行不便做出的针对性补偿，如航班延误，每延误4小时可获赔偿300元，最高可获赔600元；行李延误，每延
杭州的航空意外险共保体系就此解散意味着，杭州成了国内第一个打破航意险共保体系的城市，从此航意险市场又进入自由竞争状态。业内人士预计：短期内恶性竞争或许不可避免，但是对消费者来说，航意险的品种将多样化，价格也会整体下调，而且航意险的替代产品会得到大的发展。 共保体系原为防止恶性竞争 目前，国内各大中城市都实行航意险共保体系，杭州是在2002年4月份正式实行航意险共保的，当时只有5家寿险公司参加。去年年初产险公司获准经营短期意外险后，又有7家产险公司加入这个共保体系。 业内人士指出，实行
目前市场上常见的旅游保险主要有以下几种： 旅游意外伤害保险：旅客在购买车票、船票时，实际上就已经投了该险，其保费是按照票价的5%计算的，每份保险的保险金额为人民币2万元，其中意外事故医疗金1万元。保险期从检票进站或中途上车上船起，至检票出站或中途下车下船止，在保险有效期内因意外事故导致旅客死亡、残废或丧失身体机能的，保险公司除按规定付医疗费外，还要向伤者或死者家属支付全数、半数或部分保险金额。 旅游人身意外伤害保险：现在多数保险公司都已开设这一险种，每份保险费为2元，保险金额2万
利用节假日出门旅游,本是一件开心的大好事,但是在高兴之余,不少人却忽略了安全问题。在刚刚过去的春节黄金周里,上海游客赴美旅游遭遇车祸、两名“驴友”四姑娘山失踪11天、游客在景区被猴子推下山坡……数件旅游意外事故的同时发生,让成都人再次对旅游安全重视起来。 据了解,去年“5·12”汶川大地震发生后,成都游客购买保险的意识有所提高,但是,日前记者进行了一次详细调查后却发现,了解旅游保险产品,有购买旅游保险意识的市民却不到两成——— 市民:
如今到国外旅游的人越多越多，他们为了给异国之旅提供更好的保障，会在出行前购买一份境外旅游保险，但是在国内保险市场中，各种境外旅游保险报价是五花八门，这使得他们不知该如何选择
目前多数保险公司的短期旅游意外险不赔偿潜水、攀岩、探险等运动造成的意外损伤，有这些需求的人投保意外险时，应选投“高风险运动险”。
印度各产险公司已开始将目光转向旅游者，以期更高增长。 印度Oriental保险公司一官员表示，出国旅游保险的赔付率相对较低，这是吸引各家保险商的地方。目前，印度平均每人的出国旅游保险保费约在2500—3000印度卢比之间。与同期相比，印度出国旅游保险业在去年6月实现了25%的增长。 2008年，资本市场的"寒冬"提前到来。这场"历史罕见"的金融危机，其破坏力将持续多久并蔓延至何方，尚难预测。御寒的棉衣是否足够？2006年资本市场的单边向好及2007年沪深股指的屡创新高，在这场尚看
就航意险保单连连出错的事件被曝光以后，今日（2月20日）起，手写的航意险及航意险替代产品保单在北京地区将不再合法，取而代之的将是电脑打印的保单。但对新的电子保单，中央财经大学郝演苏教授表示也未必“保险”。 尽管距离中国保监会叫停手写航意险保单的大限还有10天，但北京保监局已发出通知，从今天起明令禁止销售航意险手工保单，并要求“在机场以及其他代理点销售的航意险替代产品必须实行电脑联网、电脑出单和实时管理。” 昨天记者采访到的华泰财产保险公司、中国人民保险公司、平安人寿保险公司、中华联
在前期与保监会、国家旅游局共同调研的基础上，中国人民财产保险公司率先面向全国推出了2006版旅行社责任保险产品。此次推出的新版旅行社责任保险产品，与市场上现有产品相比，保障范围更全面。它将部分法律上规定由消费者自己承担的风险或无法区分责任的风险（如交通事故、自然灾害、食物中毒）纳入承保范围，基本覆盖了旅游过程中可能面临的90%以上的风险；赔偿限额也较大幅度提高，如每位游客的人身伤亡责任限额提高到了30万元（其中医疗费用赔偿限额为4万元）。另外，考虑不同游客的需求，此次还设置了多种附加险，如附
相对于各类名目繁多的寿险和财险，目前市场上旅游意外险的保险责任略显单一，主要为意外伤害以及意外医疗费用给付。不过，目前不少保险公司在旅意险条款设计上另辟蹊径，让“旅意险”凸现新意。 一些传统旅游保险产品为了保持竞争优势，在服务内容上开始巧做文章。像“恐怖袭击险”、意外险等，都增加了增值服务：在恐怖袭击险中强调了紧急救援项目，保险公司利用其合作对象在全球的服务网络，为客户提供全天候和全球定位的服务；传统的境外旅行保险只包括人身意外和医疗费用保障，针对这种情况，少数财产保险公司增加了旅
外出旅游，无法预见人身安全，风险相应增加，中游提醒参团客户，一路必须牢记安全，特别是海边旅游、爬山、骑马、漂流、滑雪、乘观光车、船等活动（包括自费活动项目），以及海啸、地震、洪水、台风等自然灾害造成的损失，旅行社不负赔偿责任。 根据国家旅游局规定，旅行社应推荐购买相关旅游者意外保险，除我社单位包团已包意外保险费外，个人参团付很少费用买一份保险，获得一份保障。 中国人寿保险股份有限公司意外保险收费标准如下： 旅游项目/保额 保险期间/保费 国内旅游 国外旅游 保额10万 保额30万
外出旅游，本来是轻松惬意的事情。但是，安全问题应该是需要我们时时重视的。购买旅游意外险就成了一个不错的选择。但是，事情是并不是这样。2001年9月1日之后，旅行社就不再为游客代买意外险，买不买保险由客人自己说了算，具体的保额和天数也由游客自己决定，如果游客在出发前购买了意外险，在旅途中发生意外，属于旅行社责任的，游客可以获得双份的赔偿；即使是属于自身的责任，也可以从保险公司获得赔偿金，国内游最高赔付金额为10万-30万元，境外游为30万-50万元。 今年9月1日，是《旅行社投保旅行社责任保险规
自驾游期间选择短期旅游保险应考虑到“车人共保”。 自驾游应重“车人共保” 美亚保险旅游险部的负责人表示，根据他们调查分析，新的法定节假日的调整将改变人们以往的休假方式，自驾游将是未来广大游客青睐的旅行方式之一。 对于这一部分人群，在给顾客买了保险后，还应考虑给爱车投保。对此，不少车主误以为平时给爱车买了保险，自驾游途中万一出险也有保险公司“埋单”，其实，自驾游期间应做到“车人共保”。 保险专家建议，购买自驾游保险，要格外关注车载财物和车上亲属是否在承保范围内。如车主平时只投保了三
前一段时间，北京游客赴湖南凤凰旅游时遇到车祸，30多名游客竟无一人购买旅游意外险。一项调查显示，在7成旅游者当中，一半以上的消费者表示在旅游时根本不购买旅游保险，另外两成游客说不清自己是否购买过旅游保险；购买旅游保险者仅占3成左右，且购买金额多在10元以下。 据了解，旅行社只负责责任险，不再为游客代买意外险，而改为向游客推荐意外险。买不买保险由客人自己说了算，具体的保额和天数也由游客自己决定。如果游客在出发前购买了意外险，在旅途中发生意外，属于旅行社责任的，可以获得双份的赔偿；即使是属
据省内各大旅行社反映，目前购买旅游意外险的群体主要是单位组织的职工团体，这部分游客购买旅游意外险的费用多数由单位出钱；另外，参加特种游的客人也是购买旅游意外险的另一大群体，如新疆、西藏等线路，以及包含登山、滑雪等项目的线路。而个人出游时主动买保险的则少之又少。 对此，省旅游局质监所有关人士认为，旅行社主动推荐并耐心说明保险具体内容等，倡导游客学会保护自己的切身利益，是推行意外险的关键。当然，买还是不买最终取决于游客。 买保后行李被盗一游客获赔六千 今年6月份，广州游客邵先生参加了广东中旅欧
近日,中国人保健康北京分公司推出了业内首款涵盖紧急救援功能的短期旅游意外险产品“神州任我游”，与市场上同类产品不同的是，该款产品在提供意外和意外医疗保障的基础上，还特别提供了紧急救援服务，更趋于重视事前风险防范和事中紧急援助，是一款新型的旅游保险产品。 旅游保险渐受关注 近年来，随着旅游市场的不断升温，中国已经逐渐成为旅游消费大国，据统计中国出境游人次以25％的速度持续增长。随着人们出行的增加，以及对出行过程中安全问题的注重，越来越多的人对购买旅游险表示接受。据一项调查，有超过
如今社会节奏加快，人们面临的压力都较大，对此很多人喜欢进行一些高风险的运动来排解压力，但是进行这些户外运动项目也存在着较大的风险，因此在出行前购买一份户外运动保险就变得很有必要。
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