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我国汽车保险中,车型标准不确定,数据积累不够多,这些问题都为车险费率改革造成了一些难度。而在中国保险行业协会第25届全国机动车辆保险人联席会上,中国保监会副主席陈文辉对车险费率改革表达了几点看法。
我国车险车型标准不确定,数据积累少,对车险的费率的改革造成了一些难度。而在近期召开的“2014车险联席内部大会”上,车险费改终于有了新动向。
在目前我国,车险中车型标准不明确,数据积累不够多,因此,车险改革必不可少。近日,保监会副主席陈文辉也表示,商业车险改革应坚持市场化方向,完善车险费率。
我国是世界上汽车消费最大的国家之一,不仅汽车市场广阔,车险也拥有很大的发展空间。但我国车型标准缺失,对车险费率的改革可谓挑战重重。
【摘要】随着交通工具的不断改进,市面上有很多便捷,经济又实用的交通工具,很受人们的青睐,电动自行车就是其中受大家喜爱之一的,骑电动自行车人越来越多,发生危险的可能性也就越大,近期,由平安产险推出电单车(也称“电动自行车”)保险备受人们的关注。 根据用户电单车行驶过程中可能遇到的风险,这款电单车保险分为三个版本:保障被保险人驾驶电单车过程中人身安全的“电单车被撞险”、保障被保险人驾驶过程中第三者责任的“电单车撞人险”以及综合上述两款产品的“电单车综合险”。通过平安产险“微门店”平台,消费者只
车主在为爱车投保汽车保险时,最为关注的就是理赔的流程及理赔的时效,为了保护车主的合法权益,北京地区车险公司做出承诺,提高理赔时效。
由于全球经济的放缓,汽车产业的发展也受到影响,因而车险行业的发展也受到限制。此时,电话车险的兴起为车险行业注入了新的活力,实现了保费的稳步增长。
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