中保信的前身是欲成为全国车险信息中心,但现在不仅于此,而是将成为保险业大数据中心;换言之,互联网移动、大数据时代背景下,中保信从设立初衷到组织形式均已改弦易张。
最初,据一位了解中保信公司设计的保险专家说,建平台公司的起因是,基于保险业内部与外部的数据共享与交换。诸如涉及保险公司之间的数据交换,也包括保险业与外部的一些数据共享;如交通领域的违章纪录等。
“建立数据平台公司是行业的现实需求。”这位专家解释,由于被保险人在不同保险公司,但需要一个出险纪录确定第二年保费,即无赔款优待的概念;另外是交强险也需要一个平台共享数据,以进行内部信息交换;同时,还需要与外部信息交换共享平台。“当时的意义在于把违章数据导入定价管理;促进整个社会的和谐交通。”
接下来,几年前便由保险行业协会牵头组建数据交换平台。据上述保险专家回忆,在当时还面临一些波折:设计者希望建一个“大一统”的信息管理平台;但与此同时,各地各省也在建平台;由此与建“大一统”的想法与做法有一些磨合。
在此过程中,“约在3、4年前变成由保险行业协会牵头,并在协会成立了一个类似于事业部的组织,督导‘大一统’信息平台的建立。”上述专家说。
第二步,则是保险业欲推动成立一家数据公司,并由各家保险认股。“至于股权如何分配,财务、内部管理等筹备工作都做好了;但囿于各种原因,公司并没有成立。”上述保险专家说;他还透露,当时是类似于保险行业协会下的“产险暨车险承保人领导小组”在牵头做相关筹备工作。
不过,保险业并非未认识到数据公司的重要性;更重要的是,“监管部门亦意识到保险业的健康发展需要一个服务于行业,且业务板块超脱车险的大数据公司。”上述保险专家说。
于是,第三步,约去年开始,建立“大一统”的信息平台纳入了保监会议事日程,并使之成为2012年保险监管工作的大事之一。
事实上,几个月前,保监会曾发文要求13个地方保监局协同保险同业公会推进将各地车险信息平台整合到“平台管理公司”的工作;尽管尚整合有一定难度,包括目前仍有个别地区的数据运营未纳入信息平台。
慧择提示:不管怎样,数据公司的应用前景大有可为。在更大范围内实现数的集合,对于行业的生存和健康发展意义重大。通过这个平台,可以共享保险数据,实现科学的差异化定价。此外,可以利用这个平台实现与相关领域的数据互换,不仅提升行业发展水平,还可以为推动相关领域的进步提供数据支持。