【摘要】近年来，我国的的交强险一直处于亏损状态，此次外资财险公司抢滩进入我国交强险市场，醉翁之意不在酒，其实是看中了国内的商业车险市场。
中国保监会公布的2011年交强险数据显示，2011年交强险经营仍亏损92亿元，其中承保亏损112亿元，投资收益是20亿元。在36家经营交强险的保险公司中，仅有3家实现了盈利，分别是华泰财险、天平汽车保险和阳光农业相互保险公司。
在财险市场中，车险占比七成，而外资财险公司大多在三成的非车险市场上寻求业务。交强险的开放，无疑为其提供了更广阔的市场。面对大蛋糕的诱惑，外资保险公司能否尝到甜头？
慧择提示：外资企业进入中国交强险市场，其主要看重还是我国广阔的车险市场。据业内人士分析，外资险企需有足够的耐心，寻找适合自己的差异化道路。外资险企应找寻一条成本可控、可盈利的模式，并在产品、渠道和服务上下功夫，切莫加入同质化混战。
中国保监会公布的2011年交强险数据显示，2011年交强险经营仍亏损92亿元，其中承保亏损112亿元，投资收益是20亿元。在36家经营交强险的保险公司中，仅有3家实现了盈利，分别是华泰财险、天平汽车保险和阳光农业相互保险公司。
在财险市场中，车险占比七成，而外资财险公司大多在三成的非车险市场上寻求业务。交强险的开放，无疑为其提供了更广阔的市场。面对大蛋糕的诱惑，外资保险公司能否尝到甜头？
慧择提示：外资企业进入中国交强险市场，其主要看重还是我国广阔的车险市场。据业内人士分析，外资险企需有足够的耐心，寻找适合自己的差异化道路。外资险企应找寻一条成本可控、可盈利的模式，并在产品、渠道和服务上下功夫，切莫加入同质化混战。
