【摘要】磨合是生活中的常见词。其实不光人与人之间需要磨合，车与车、车与人之间也需要磨合。新车都会存在一个磨合期。在磨合期内最好不要长时间行驶。那么，新车磨合多少公里最为科学呢？
私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
新车行驶多少公里后才可拉高速？一般来说，新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
所谓新车磨合期，大多数刚买车的车主都知道一点。但究竟多少公里之内不能上高速，市区里保持多少转速比较科学，可能许多人都没有经验。虽说现在的发动机组装时已进行过低速/高速调整，有些车号称零公里磨合，但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，其他许多方面建议还是要好好磨合。在我们对部分资深机修师的采访中了解到，他们的建议首先就是不要过早地制造高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试。具体地说，2500公里以内各挡位车速建议不要超过1挡20码、2挡40码、三挡60码、四挡80码、5挡100码，自动挡的车型也不要在起步阶段狠踩油门、横冲直撞，主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各挡位咬合良好，动力输出顺畅。
但是要注意的是，不要总使用某个挡位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形，再换挡时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
磨合是车中各部件的结合过程，但更重要的是人、车结合的过程。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段， 一般为1000-2500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
慧择提示：以上是对新车磨合的多少公里最为科学的介绍，相信大家已经有所了解。建议广大的车主朋友，尤其是第一次上路的新车车主，为自己的爱车投保全面的汽车保险。慧择网的车险种类齐全，价格实惠，不妨作为参考。
私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
新车行驶多少公里后才可拉高速？一般来说，新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
所谓新车磨合期，大多数刚买车的车主都知道一点。但究竟多少公里之内不能上高速，市区里保持多少转速比较科学，可能许多人都没有经验。虽说现在的发动机组装时已进行过低速/高速调整，有些车号称零公里磨合，但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，其他许多方面建议还是要好好磨合。在我们对部分资深机修师的采访中了解到，他们的建议首先就是不要过早地制造高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试。具体地说，2500公里以内各挡位车速建议不要超过1挡20码、2挡40码、三挡60码、四挡80码、5挡100码，自动挡的车型也不要在起步阶段狠踩油门、横冲直撞，主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各挡位咬合良好，动力输出顺畅。
但是要注意的是，不要总使用某个挡位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形，再换挡时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
磨合是车中各部件的结合过程，但更重要的是人、车结合的过程。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段， 一般为1000-2500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
慧择提示：以上是对新车磨合的多少公里最为科学的介绍，相信大家已经有所了解。建议广大的车主朋友，尤其是第一次上路的新车车主，为自己的爱车投保全面的汽车保险。慧择网的车险种类齐全，价格实惠，不妨作为参考。
