从2002年7月1日起到今年12月1日，吉林省航意险共保体一共走过了近6个年头，从最初的3家保险公司组成的共保组织最后发展为16家保险公司的共保体，他们经历了从分到聚，从聚到分的发展过程。
从2007年12月1日中国保监会关于废止“航意险指导性条款”规定开始实施的那刻起，意味着吉林省航意险共保体也随之解体，应了那句老话，“天下没有不散的筵席”。原本在一定时期具有积极意义的、为了平衡利益避免恶性竞争的共保组织在市场经济体制改革的深化中，最终选择了要将产品开发权和定价权交还给各保险公司，航意险共保体的解体，让吉林省航意险向市场化道路迈出一大步。
共保体
曾有效遏制恶性价格战
“共保体在一定的历史阶段发挥过积极的作用，这一点不能否认，尤其对于有效遏制市场上的恶性价格战发挥了重要的作用。”昨日，吉林省保险行业协会的相关负责人告诉记者。
航意险
共保保单撤回 新品上市
“从2007年12月1日开始，吉林省市面上已经撤回了所有原航意险共保保单，撤回的覆盖范围包括了全省50余家航空公司代售点，”吉林省保险行业协会的相关人士表示，“需要提醒广大乘客的是，从现在开始，省内16家原航意险共保组织的保单已对客户不具有保险保障功能了。取而代之的将是各个保险公司陆续上市的新品，这将更大程度地保障旅客的利益。”
对此，保险公司的业内人士一致认为，“航空旅客人身意外伤害保险行业指导性条款”废除后，随着各保险公司新品的相继研发和陆续上市，原来共保组织形成的“大一统”局面彻底在我省划上句点。
