俄罗斯卫星网最新报道显示，2016年12月19日，俄罗斯一架伊尔-18飞机在雅库特地区失事，机上载有39人。不过值得庆幸的是，伊尔-18失事虽然直接导致机身碎成三段，但并未发生爆炸或者起火，机上39人全部生还，其中16人重伤。这起航空意外事故的发生，再次给广大旅客们敲响警钟，航空意外无处不在，上飞机前主动为自己投保份合适的航空意外险显得尤为重要。
相关部门推测，造成这起俄罗斯伊尔-18飞机失事的事故原因可能是飞行员的操作失误或者天气条件恶劣。尽管发生航空意外的概率相对于乘坐其他交通工具而言，要低一些，但航空意外事故一旦发生，轻症带来人员伤亡的后果，重则机毁人亡，给旅客以及整合家庭带来的结果无疑是毁灭性的，而旅客在上飞机之前主动为自己购买份合适的航空意外险虽然也无法阻止类似俄罗斯伊尔-18飞机失事事故的发生，但起码可以在航空意外发生以后，尽可能的降低航空意外所带来的经济损失，让被保险旅客起码在遭遇不幸以后，其家人不用承受经济和精神上的双重打击。
航空意外险属于人身意外险的一种，它是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种，保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。
按照保障期限的不同，航空意外险又可以分为一年期航空意外险和短期航空意外险，其中一年期产品更加适合全年内有多次乘坐飞机出行计划的旅客购买，而短期航空意外险由于保障期限可以灵活选择，因此，它更加适合偶尔乘坐一次飞机出行的旅客投保。
根据保障范围的不同，航空意外险又可以分为综合型和专属保障计划两类，其中综合型航空意外险顾名思义提供的意外保障包含同时又不仅限于航空意外，更加适合平时乘坐交通工具类型比较多的旅客购买；而专属航空意外险则仅仅针对被保险人乘坐飞机期间的人身意外提供保障，保障内容非常明确，由于剔除了其他交通工具意外保障，保费方面也更加实惠，更加适合仅仅希望通过投保获得航空意外保障的旅客购买。
无论您选择的是哪一类航空意外险产品，投保时都要适当提高航空意外身故、伤残的保额，毕竟这对于旅客而言，属于大风险，一旦发生所带来的财务损失较高，如果不足额投保将失去投保的意义。
相关部门推测，造成这起俄罗斯伊尔-18飞机失事的事故原因可能是飞行员的操作失误或者天气条件恶劣。尽管发生航空意外的概率相对于乘坐其他交通工具而言，要低一些，但航空意外事故一旦发生，轻症带来人员伤亡的后果，重则机毁人亡，给旅客以及整合家庭带来的结果无疑是毁灭性的，而旅客在上飞机之前主动为自己购买份合适的航空意外险虽然也无法阻止类似俄罗斯伊尔-18飞机失事事故的发生，但起码可以在航空意外发生以后，尽可能的降低航空意外所带来的经济损失，让被保险旅客起码在遭遇不幸以后，其家人不用承受经济和精神上的双重打击。
航空意外险属于人身意外险的一种，它是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种，保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。
按照保障期限的不同，航空意外险又可以分为一年期航空意外险和短期航空意外险，其中一年期产品更加适合全年内有多次乘坐飞机出行计划的旅客购买，而短期航空意外险由于保障期限可以灵活选择，因此，它更加适合偶尔乘坐一次飞机出行的旅客投保。
根据保障范围的不同，航空意外险又可以分为综合型和专属保障计划两类，其中综合型航空意外险顾名思义提供的意外保障包含同时又不仅限于航空意外，更加适合平时乘坐交通工具类型比较多的旅客购买；而专属航空意外险则仅仅针对被保险人乘坐飞机期间的人身意外提供保障，保障内容非常明确，由于剔除了其他交通工具意外保障，保费方面也更加实惠，更加适合仅仅希望通过投保获得航空意外保障的旅客购买。
无论您选择的是哪一类航空意外险产品，投保时都要适当提高航空意外身故、伤残的保额，毕竟这对于旅客而言，属于大风险，一旦发生所带来的财务损失较高，如果不足额投保将失去投保的意义。
