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【摘要】国航由北京飞来的CA1831航班平稳降落上海虹桥机场,而执飞这个航班的是中国民航首次引进的波音777-300ER远程客机。作为目前国内最豪华的客机,波音777头等舱座椅的造价堪比法拉利。国航方面表示,波音777客机将主要投放在商务客流较多的京沪、京穗航线上,票价与其他机型一样。
可以180度调节的平躺式公务舱座椅。
公务舱躺着也能看电影 经济舱座椅舒适度提升。
CA1831航班是波音777客机交付后首次投入运营,在波音客机家族中,B777-300ER可载客311人,尽管不是国内载客量最多的客机,但其内部设施绝对堪称国内最豪华。
与传统的波音777客机相比,波音777-300ER客机长度要长10多米,但座位数却少了30多个。在客舱布局上,国航采取了头等舱、公务舱、经济舱的三舱布局。其中,8个头等舱座椅为最流行的半包围式座椅,保证了飞行过程中的私人空间;42个公务舱座位配有个人电源插口以及USB插口,可把旅客自有的影音内容传送至电视屏幕,配合可以180度灵活调节的平躺式座椅,旅客躺着就能看电影,很好地满足了旅客个性化的娱乐需求;而261个经济舱座椅的背垫采用最新人体工程学原理设计,舒适度大大提升,新增的个人电源系统还可随时为电脑充电。“一个头等舱的座椅造价堪比一辆法拉利跑车,公务舱的座椅则相当于一辆宝马轿车。”国航相关负责人介绍说,B777-300ER全舱配备的先进娱乐系统拥有全新设计的旅客使用界面,旅客甚至能在3D互动中得到更多乐趣。此外,机上厨房配有中央吧台、专用藏酒柜等,乘务员可配制适合中外旅客不同口味的餐食。
投放京沪京穗票价不变 意图和高铁争高端客源
国航方面表示,此次引进的首架波音777-300ER客机将投放京沪、京穗航线,而今年总共计划引进4架该机型飞机,组成一支机队。
查询京沪航线时刻表发现,国航将在上海至北京CA1502航班(11:55)和CA1516(19:10)航班上使用B777-300ER客机。国航表示,B777-300ER的票价与其他机型保持一致,在京沪航线上,近期经济舱票价为全价票1130元,头等舱为全价2830元。
目前,东航在京沪航线上整点航班基本使用A333-300宽体客机,座位数最少228个;半点航班大多使用B767、B757、A321、A320-300、B737-800等窄体客机。南航、海航在京沪航线投放的客机,既有窄体客机也有宽体客机。
作为远程客机,B777-300ER机型其实更适合投放国际远程航线,而国航之所以将其投放在京沪、京穗航线,也是为了吸引更多的商务旅客。由于近期高铁故障频发,航空公司对京沪航线客流的信心也有所增强。据介绍,昨日国航B777-300ER航班的客座率达到了90%以上,而近期京沪航线都有望实现85%-90%的客座率。
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