【摘要】俗话说:要想富,先修路。为了改善农村道路交通状况,自“十二五”以来,国家共投资3264.6亿元用于农村公路建设,计划今年将投入875亿元,进一步促进农村经济增长,实现城乡统筹协调发展。
交通部网站18日发布“十二五”以来农村公路发展述评。据了解,“十二五”以来,中央共投入3264.6亿元用于农村公路建设,其中交通运输部安排车购税资金3170亿元,2015年安排875亿元,是“十二五”期间车购税资金投入农村公路建设最多的一年。
路,承载着一代代国人托举民生的期望。党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示、批示,对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。
自2003年交通运输部提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”的发展目标,新中国启动了成立以来规模最大的农村公路建设。这是一次举国关注、倾行业全力的大建设,体现了大国情怀、民本思想。
2011年至2014年,全国新改建82万公里农村公路,2015年,交通运输部继续支持新改建20万公里农村公路。同时,2015年,交通运输部计划完成更贴近民生十件实事,其中农村公路新改建项目、农村客运通达项目、生命防护工程项目、危桥改造项目、溜索改桥项目均涉及农村公路。到2015年年底,全国将顺利实现“除西藏外,西部地区80%的建制村通沥青(水泥)路”的目标。农村公路建设发展成为了实实在在的民生工程、德政工程。
“十二五”以来,农村公路的快速发展和路网状况的显著改善,为农村经济发展和社会进步提供了基础保障,在新型城镇化建设和全面建成小康社会过程中发挥了重要作用。五年间,预计全国新改建农村公路超过100万公里,通车总里程约395万公里,基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通公路,西部地区建制村通硬化路比例约80%。全国乡镇、建制村通客车率将超过99%和93%。
慧择提示:“十二五”以来,国家加大对农村公路建设的投入力度,截至今年底,全国将实现“除西藏外,西部地区80%的建制村通沥青(水泥)路”的目标。国家不断加大资金投入力度,旨在改善农民道路状况,促进农村经济进一步发展。