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加价提车早已不是什么稀奇事,稍加炒作就想加入加价队伍的车型也是不在少数。加价提车作为最不健康的市场行为在消费者的骂声中茁壮成长着,从最初的加价提车到如今的不加价别想提车,加价行为已经成为汽车市场的一颗“毒瘤”。
商家惯用方法:一般热门车都会表现出供不应求的状态,商家往往理直气壮的采取加价行为,并且口气硬到没有商量的余地,不加价永远被加价者插队,永远没有提车时间等恐吓,此时消费者由于着急提车往往忍气吞声无奈加钱。
加价提车怎么办?方法1:有些车型并非供不应求,而是商家采取饥饿销售的方法来迫使消费者接受加价抢车的现实,从而谋取利润。部分商家会将库存车停放在展厅附近,消费者可以通过观察库存来判断是否货源紧张。
加价提车怎么办?方法2:虽然对于加价行为早已是骂声连连,不过从最初加价的SUV车型到如今普通大众高尔夫,加价现象并没有丝毫的收敛,消费者再怎么埋怨看来也只是徒劳,对此我们也建议,如果不是非此车不买,大家还是考虑换车吧,销量下来了,自然也就不会加价了。
加价提车怎么办?方法3:搭售、提价、延迟提车等行为都是经营者出于利益驱动。但是因为有人买,经销商才会养成“加价”的毛病,消费者“买涨不买跌”、“新款情结”等心理也助长了加价提车。而对于加价提车,具体还要看合同是如何定的才能判定谁对谁错。“如果合同本身定好提前提车要加价,那这是消费者愿意的;如果合同没有规定,那消费者可以按合同维权。”
慧择提示:加价提车怎么办?如何应对?上述内容已经介绍了应对之法,消费者可以参考一下,总而言之,既然加价提车是商家采取饥饿销售的方法来迫使消费者接受加价抢车的现实,那消费者也可以不如他们所愿。另外,除了加价提车这种强制性的做法外,4s店里还会有捆绑保险的不合理做法,消费者在购车前要谨慎,购买车险也要理智。