(1)按地理位置分为：
1)海湾港。(Bay port)指地濒海湾，又据海口，常能获得港内水深地势的港口。海湾港具有同一港湾容纳数港的特色。如大连、秦皇岛港等。
2)河口港(Estuary Port)。指位于河流入海口处的港口。如上海、伦敦、加尔各答港。
3)内河港(Inland Port)。指位于内河沿岸的港口，居水陆交通的据点，一般与海港有航道相通。如南京、汉口等。
(2)按用途目的分为：
1)存储港(Enter Port)。一般地处水陆联络的要道，交通十分方便，同时又是工商业中心，港口设施完备，便于货物的存储、转运，为内陆和港口货物集散的枢纽。
2)转运港(Port of Transshipment)。位于水陆交通衔接处，一方面将陆运货物集中，转由海路运出;另一方面将海运货物疏运，转由陆路运入，而港口本身对货物需要不多，主要经办转运业务。
3)经过港(Port of call)。地处航道要冲，为往来船舶必经之地，途径船舶如有需要，可作短暂停泊，以便添加燃料、补充食物或淡水，继续航行。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与慧择保险网无关。慧择保险网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何保证。请读者仅作参考，特此声明！
相关文章
国内水路、陆路货物运输保险责任
保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 (一) 基本险： 1. 因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失; 2. 由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出转或隧道、码头坍塌所造成的损失; 3. 在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失; 4. 按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用; 5. 在发生上述灾害、事故时，因纷
国内水路、陆路货物运输货物检验及赔偿处理
货物运抵保险凭证中载明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起，收货人应在十天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物，否则保险人不予受理。 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证： 1.保险凭证、运单(货票)、提货单、发货票; 2.承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书; 3.收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据。 货物发生保险责任范围内的损失时，按货价确定保险金额的，保险人根据实际损失按起运地货价计算
水路货物运输-商港的种类
(1)按地理位置分为： 1)海湾港。(Bay port)指地濒海湾，又据海口，常能获得港内水深地势的港口。海湾港具有同一港湾容纳数港的特色。如大连、秦皇岛港等。 2)河口港(Estuary Port)。指位于河流入海口处的港口。如上海、伦敦、加尔各答港。 3)内河港(Inland Port)。指位于内河沿岸的港口，居水陆交通的据点，一般与海港有航道相通。如南京、汉口等。 (2)按用途目的分为： 1)存储港(Enter Port)。一般地处水陆联络的要道，交通十分方便，同时
预约咨询
资深顾问免费为你解答
今天已有0人提交预约
您的信息仅供预约咨询所用，不泄露至任何第三方或用于其他用途。
精品推荐
更多
万+
年
家保险中介许可证：260957000000800电信增值业务经营许可证：粤B2-20120615慧择保险经纪有限公司：440301105759096粤ICP备11097712号
粤公网安备 44030502000692号工商网监Copyright ©2006-2024慧择保险网版权所有
