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众所周知,交强险是一种强制性保险,按照国家规定,每个车主都必须投保交强险。在保险公司2013年的交强险经营情况中,太平洋产险、国寿财险、中华联合财险排名前五,人保财险保费收入达403.64亿元。
重庆一小区附近发生了轿车被巨石砸成饼的意外事故,所幸车上无人。对此,若车主提前为爱车上了车损险,那么可以获得赔偿,若附加了不计免赔险,那么所获得的赔款更多。
随着社会经济的快速发展,我国车险市场日益发展壮大,监管层对市场发展的引导及监管力度也趋向严格。据了解,我国商业车险费率改革将进一步推进。
2016车辆违章扣分新规指出,目前,一旦发生驾驶营运客车超载20%以上、饮酒后驾驶机动车、未取得校车驾驶资格驾驶校车等情况,车辆将会被扣除12分,而若是机动车不按照规定避让校车,则会被扣除6分。
随着我国汽车等交通工具的逐渐普及,汽车保险已经融入到人们的日常生活,而越来越多的人开始关注汽车保险市场动态。据了解,目前我国车险承保处于盈亏临界点,市场主体持续分化,下面是详细情况。
最近,一私家车遭钢珠袭击,共造成8处损伤,而维修大概需要4000元,则对于车主而言是一笔不小的经济损失,但如果车主提前购买了车损险,便可以向保险公司索要赔偿。
目前,备受关注的商业车险条款费率改革终于拉开大幕。在车险费率改革后,车险行业制定权将进一步放开,对车险行业带来深远影响。
据调查发现,商业车险试点改革启动以来,保障范围较以前进一步拓宽,车险费率与风险更加匹配,将会促使有保险赔付需求的车主,在保险报销费用和第二年保费上涨幅度之间进行自我权衡。
近日,沈阳文体路发生一起大货突陷1米深坑的事故,为广大车主敲醒了行车安全警钟。面对此类风险,车主们一定要提高警惕,注意观察路面情况。另外,车主们要趁早买份车损险,以转嫁事故带来的经济风险。
为了进一步促进交强险业务健康有序发展,近日,保监会取消交强险经营准入门槛。那么这对保险行业来说有什么影响呢?下面小编将为您详细解答。
中国保监会最新公布的数据显示,2010年交强险业务经营亏损72亿元,其中,承保亏损97亿元,投资收益25亿元。这是继2009年交强险经营亏损29亿元之后,亏损加剧的鲜明体现。这说明赔款的增长要远大于保费的增长,据中国保险行业协会交强险工作组专家陈东辉介绍由于人伤赔付标准、医疗费用、汽车零配件价格等逐年提高,交强险案均赔款从2007年上半年的3498元,提高到2010年下半年的4930元,增长41%。赔款增加的原因在哪里,因为目前交通事故中涉及人伤和大额财产损失基本上都通过法院解决,所以法院
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