【摘要】前一段时间，沈阳开始为电动自行车登记发放牌照，这使得电动车是否要上保险的话题开始走热。近日，保险专业人士表示，“骑车人”的保险意识很薄弱，但是遭遇的风险却较大，因此不管“骑”的是电动车，摩托车还是自行车，都要主动购买相应的保险来保障安全。
摩托车必保交强险
虽然摩托车是用来“骑”的，但摩托车属于机动车，根据国家对机动车管理的相关规定，摩托车驾驶人必须投保机动车交通事故责任强制保险。沈城一家大型保险公司车险部负责人张先生介绍，摩托车交强险的费率是按照排气量计算的，其中：排气量在50CC以下的摩托车每年费用是80元，排气量在50CC至250CC(含)之间的费用为120元，排气量在250CC以上的及侧三轮摩托车费用为400元。
“摩托车交强险保的是第三方责任，就是说摩托车在事故中造成除自身外的财产损失和人身伤害，由交强险负责赔偿，如果摩托车是事故的责任方，财产损失和人身伤害合计最高赔偿限额为12.2万元，如果摩托车不是事故的责任方，最高赔偿1.21万元。”张先生介绍。
张先生说，由于摩托车行驶速度较快，一旦发生事故，驾驶人本身容易遇到人身危险，而交强险并不负责赔偿驾驶人的损失，因此骑摩托车的人在投保交强险外，一定要为自己投保一份人身险。
自行车首选意外险
自行车既是市民的交通工具，也是市民喜欢的一种运动方式，在现实道路交通出行中，很多市民在机动车道骑行自行车，根据交警部门的认定，在机动车道上骑自行车如果被撞，骑车人是要承担50%的责任的。
也就是说，假设骑车人在机动车道上被机动车撞伤，骑车人住院治疗的费用一半由汽车驾驶人投保的交强险及第三者责任险负责，另外一半要由骑车人自己承担。
“骑自行车在路上的风险还是很高的，骑车人应该购买人身意外险来防范风险。”保险公司专业人士史春萍建议。在具体的选择上，可以考虑选择各家保险公司的意外卡，通常保险期限为1年，可赔付由意外造成的伤害和医疗费用，年保险费用视保障金额不同而不等，最低几十元，最高不超过200元。
电动车得先看身份
骑电动车的人应该买什么样的保险？沈阳市保险行业协会财险部负责人表示，目前各家保险公司并没有针对电动车的专门保险，这源于电动车尴尬的“身份”问题。如果交管部门将电动车纳入机动车的范围，那么电动车就要购买交强险，这样就能对因电动车导致的他人财产损失和人身伤害进行赔偿。由于没有“现成”的产品，这需要各家保险公司总部在对大量数据进行计算基础上厘定一个合理的费率，并上报保监会后执行。而如果电动车不“归口”到机动车下，就应该购买非机动车第三者责任险，市场上同样面临着产品“缺位”的境遇。
在目前的情况下，保险专家建议电动车驾驶人不要存在侥幸心理，不应被动等待购买强制保险，而应主要购买一些意外险产品，在发生道路交通事故后，能为自己增添一份安全保障。
慧择提示：综上所述，可以看出，消费者不管“骑”的是电动车，摩托车还是自行车，都应该主动购买相应的保险，来给自己提供一份安全保障，减少风险带来的损失。
摩托车必保交强险
虽然摩托车是用来“骑”的，但摩托车属于机动车，根据国家对机动车管理的相关规定，摩托车驾驶人必须投保机动车交通事故责任强制保险。沈城一家大型保险公司车险部负责人张先生介绍，摩托车交强险的费率是按照排气量计算的，其中：排气量在50CC以下的摩托车每年费用是80元，排气量在50CC至250CC(含)之间的费用为120元，排气量在250CC以上的及侧三轮摩托车费用为400元。
“摩托车交强险保的是第三方责任，就是说摩托车在事故中造成除自身外的财产损失和人身伤害，由交强险负责赔偿，如果摩托车是事故的责任方，财产损失和人身伤害合计最高赔偿限额为12.2万元，如果摩托车不是事故的责任方，最高赔偿1.21万元。”张先生介绍。
张先生说，由于摩托车行驶速度较快，一旦发生事故，驾驶人本身容易遇到人身危险，而交强险并不负责赔偿驾驶人的损失，因此骑摩托车的人在投保交强险外，一定要为自己投保一份人身险。
自行车首选意外险
自行车既是市民的交通工具，也是市民喜欢的一种运动方式，在现实道路交通出行中，很多市民在机动车道骑行自行车，根据交警部门的认定，在机动车道上骑自行车如果被撞，骑车人是要承担50%的责任的。
也就是说，假设骑车人在机动车道上被机动车撞伤，骑车人住院治疗的费用一半由汽车驾驶人投保的交强险及第三者责任险负责，另外一半要由骑车人自己承担。
“骑自行车在路上的风险还是很高的，骑车人应该购买人身意外险来防范风险。”保险公司专业人士史春萍建议。在具体的选择上，可以考虑选择各家保险公司的意外卡，通常保险期限为1年，可赔付由意外造成的伤害和医疗费用，年保险费用视保障金额不同而不等，最低几十元，最高不超过200元。
电动车得先看身份
骑电动车的人应该买什么样的保险？沈阳市保险行业协会财险部负责人表示，目前各家保险公司并没有针对电动车的专门保险，这源于电动车尴尬的“身份”问题。如果交管部门将电动车纳入机动车的范围，那么电动车就要购买交强险，这样就能对因电动车导致的他人财产损失和人身伤害进行赔偿。由于没有“现成”的产品，这需要各家保险公司总部在对大量数据进行计算基础上厘定一个合理的费率，并上报保监会后执行。而如果电动车不“归口”到机动车下，就应该购买非机动车第三者责任险，市场上同样面临着产品“缺位”的境遇。
在目前的情况下，保险专家建议电动车驾驶人不要存在侥幸心理，不应被动等待购买强制保险，而应主要购买一些意外险产品，在发生道路交通事故后，能为自己增添一份安全保障。
慧择提示：综上所述，可以看出，消费者不管“骑”的是电动车，摩托车还是自行车，都应该主动购买相应的保险，来给自己提供一份安全保障，减少风险带来的损失。
