【摘要】机动车使用超过一定的年限，其性能、外观等都发生了变化，这个时候需要进行机动车报废处理。国家也推出了《机动车强制报废标准规定》，并将于今年5月1日起正式实施。而且，旧车即使不报废，也找不到愿意承保的保险公司。
“我的车买了整10年，车险到期后就找不到保险公司可以投保了。”车主陈先生说。
“别说10年以上的车，一般7年的车就很难承保了。”一位车险代理人说，超过7年的“老车”不能购买车损险、盗抢险、自燃险等商业险种，只能买交强险和第三责任险。
“规定可能造成大量高龄车继续上路，给我们带来很大风险。”一位湖北业内人士说，高龄车不被报废淘汰但价值却势必大打折扣，如果为车主承保，车主发生事故出险后，很可能拿了钱不修车，直接将车扔掉而骗取保金。
不过，业内人士给出了建议：保险公司可适当调整“旧车”投保的保费，来规避风险。
慧择提示：最新的《机动车强制报废标准规定》将取消私家车“15年强制报废年限”的规定，但是15年以上的旧车虽然还能使用，但是却没有保险公司愿意承保。专家指出，已经达到报废年限的车辆，为了自己的安全，最好进行车辆报废。
“我的车买了整10年，车险到期后就找不到保险公司可以投保了。”车主陈先生说。
“别说10年以上的车，一般7年的车就很难承保了。”一位车险代理人说，超过7年的“老车”不能购买车损险、盗抢险、自燃险等商业险种，只能买交强险和第三责任险。
“规定可能造成大量高龄车继续上路，给我们带来很大风险。”一位湖北业内人士说，高龄车不被报废淘汰但价值却势必大打折扣，如果为车主承保，车主发生事故出险后，很可能拿了钱不修车，直接将车扔掉而骗取保金。
不过，业内人士给出了建议：保险公司可适当调整“旧车”投保的保费，来规避风险。
慧择提示：最新的《机动车强制报废标准规定》将取消私家车“15年强制报废年限”的规定，但是15年以上的旧车虽然还能使用，但是却没有保险公司愿意承保。专家指出，已经达到报废年限的车辆，为了自己的安全，最好进行车辆报废。
