【摘要】今年来，我国的电梯事故频发，电梯安全成为人们不可忽视的一个问题。上海电梯总量已经达到15.6万台，居世界城市之最。预计5年后，梯龄15年以上的“老龄”电梯将占全市电梯总数的四分之一。我们昨天从电梯安全工作推进会上了解到，上海将出台“组合拳”着力提升电梯运行安全，正在制订的《上海市电梯安全监察办法》将弥补“盲区”。
根据该办法，如果新安装电梯未移交所有权人的，那么项目建设单位是使用单位；如果所有权人委托物业服务企业管理的，物业就是使用单位；如果所有权人未委托物业服务企业管理的，应当明确一个所有权人为电梯安全使用管理的责任人，其他所有权人承担连带责任。
随着居民社区电梯逐渐迈入老龄，维修问题也日益突出。质监部门将联合房地等部门探索建立电梯运行费用专款专用机制，并配合相关部门，加强对物业企业对电梯运行费用使用的监督检查。
目前本市公共交通领域电梯已基本实现由制造单位开展维保工作。但从总数上来说，本市选择电梯制造企业进行电梯日常维保的比例不足三分之一。部分小型维保企业相互压价，恶性竞争的情况时有发生。政府部门将推动建立以电梯制造厂商为龙头的电梯维保体系。同时，将加强电梯维保队伍建设，本市电梯维保费用的行业指导价格也在研究之中，以遏制低价竞争。
针对目前上海电梯控制系统多样性的实际情况，本市将选择几家大型的、典型的电梯生产企业开展电梯远程监测技术应用的试点。
2006年以来，本市共发生各类电梯事故21起，死亡17人，受伤18人。每个月，本市“110”会接到100多起报警。为实施全国最严格的应急救援要求，上海将完善两级电梯困人应急救援体系。全市电梯维保单位均设立了24小时值班电话，并作为对其获证后重要考核的内容之一，17家大型电梯维保单位、分布在全市的78个网点组成二级应急救援网络，与市“110”联动，确保实现30分钟内完成救援。
慧择提示：上海电梯总量现在已经达到十几万台，老龄“电梯将占全市电梯总数的四分之一，电梯的安全存在很大的隐患。此外，建立适合电梯安全管理的”电梯综合保险制度“也是下一步探索的重点。通过市场化风险转移机制，采用商业手段解决责任赔偿等方面法律纠纷，有利于保护公民合法权益。目前闵行等区县已在开展试点，为电梯保险在全市的推广积累经验。
根据该办法，如果新安装电梯未移交所有权人的，那么项目建设单位是使用单位；如果所有权人委托物业服务企业管理的，物业就是使用单位；如果所有权人未委托物业服务企业管理的，应当明确一个所有权人为电梯安全使用管理的责任人，其他所有权人承担连带责任。
随着居民社区电梯逐渐迈入老龄，维修问题也日益突出。质监部门将联合房地等部门探索建立电梯运行费用专款专用机制，并配合相关部门，加强对物业企业对电梯运行费用使用的监督检查。
目前本市公共交通领域电梯已基本实现由制造单位开展维保工作。但从总数上来说，本市选择电梯制造企业进行电梯日常维保的比例不足三分之一。部分小型维保企业相互压价，恶性竞争的情况时有发生。政府部门将推动建立以电梯制造厂商为龙头的电梯维保体系。同时，将加强电梯维保队伍建设，本市电梯维保费用的行业指导价格也在研究之中，以遏制低价竞争。
针对目前上海电梯控制系统多样性的实际情况，本市将选择几家大型的、典型的电梯生产企业开展电梯远程监测技术应用的试点。
2006年以来，本市共发生各类电梯事故21起，死亡17人，受伤18人。每个月，本市“110”会接到100多起报警。为实施全国最严格的应急救援要求，上海将完善两级电梯困人应急救援体系。全市电梯维保单位均设立了24小时值班电话，并作为对其获证后重要考核的内容之一，17家大型电梯维保单位、分布在全市的78个网点组成二级应急救援网络，与市“110”联动，确保实现30分钟内完成救援。
慧择提示：上海电梯总量现在已经达到十几万台，老龄“电梯将占全市电梯总数的四分之一，电梯的安全存在很大的隐患。此外，建立适合电梯安全管理的”电梯综合保险制度“也是下一步探索的重点。通过市场化风险转移机制，采用商业手段解决责任赔偿等方面法律纠纷，有利于保护公民合法权益。目前闵行等区县已在开展试点，为电梯保险在全市的推广积累经验。
