【摘要】豪华跑车阿斯顿·马丁送往4S店，店员玩起漂移，结果冲上绿化隔离带，车辆损伤严重。那么针对这一事件，保险公司是否应该给予理赔？很多市民也格外关注这一事件。
售后服务部的相关工作人员称，这辆车已经被拉进4S店了。仅从车损的外观来看，维修费用至少50万元以上。“目前，车子内部器件受损情况如何，因为还没有拆开，尚不得知。”
当问及，当时开车的是否就是这家4S店的员工，工作人员表示，并不清楚。
而来自交警部门的消息是，这次事故的责任认定单已经开出，驾驶员负全责。“我们的事故单还没有给驾驶员，因为他损坏了绿化带等公共设施，必须先把这些损失先付了。”交警说，这辆车的保险有的，之后怎么赔偿，就要他跟保险公司、4S店自行协商了。
那么，车损的费用，到底该由谁来出呢？
保险公司工作人员说，发生事故后，造成公共设施或他人财产损失的，将由购买的三者险进行赔偿。而车子本身的车损，则由车损险来出。但是，这有一个前提，就是车子在4S店维修期间的损坏，保险公司将不负责任，而由4S店进行赔偿。“如果是4S店提供服务，到车主家提车，回4S店的途中，出了问题，那么保险还是可以赔的，还不属于维修期间。”他说，所以关键的问题是，保险公司要判断出事时，车子到底处于什么性质的使用状态。
不过，据业内人士称，在维修期间，有些4S店员工确实存在开车主车的情况。前段时间，有段视频就很火爆，车主把车送到4S店做保养，一名4S店的员工竟然用车主的车玩起了漂移，结果正好被车上的行车记录仪给全程拍了下来。
慧择提示：综上可以看出，豪华跑车阿斯顿·马丁受损的主要原因是维修店员工私自驾驶跑车，并撞上隔离带。保险公司是否理赔还要经过商讨。从这件事上，4S店也应该提起重视，严禁员工私自驾驶顾客车辆。
售后服务部的相关工作人员称，这辆车已经被拉进4S店了。仅从车损的外观来看，维修费用至少50万元以上。“目前，车子内部器件受损情况如何，因为还没有拆开，尚不得知。”
当问及，当时开车的是否就是这家4S店的员工，工作人员表示，并不清楚。
而来自交警部门的消息是，这次事故的责任认定单已经开出，驾驶员负全责。“我们的事故单还没有给驾驶员，因为他损坏了绿化带等公共设施，必须先把这些损失先付了。”交警说，这辆车的保险有的，之后怎么赔偿，就要他跟保险公司、4S店自行协商了。
那么，车损的费用，到底该由谁来出呢？
保险公司工作人员说，发生事故后，造成公共设施或他人财产损失的，将由购买的三者险进行赔偿。而车子本身的车损，则由车损险来出。但是，这有一个前提，就是车子在4S店维修期间的损坏，保险公司将不负责任，而由4S店进行赔偿。“如果是4S店提供服务，到车主家提车，回4S店的途中，出了问题，那么保险还是可以赔的，还不属于维修期间。”他说，所以关键的问题是，保险公司要判断出事时，车子到底处于什么性质的使用状态。
不过，据业内人士称，在维修期间，有些4S店员工确实存在开车主车的情况。前段时间，有段视频就很火爆，车主把车送到4S店做保养，一名4S店的员工竟然用车主的车玩起了漂移，结果正好被车上的行车记录仪给全程拍了下来。
慧择提示：综上可以看出，豪华跑车阿斯顿·马丁受损的主要原因是维修店员工私自驾驶跑车，并撞上隔离带。保险公司是否理赔还要经过商讨。从这件事上，4S店也应该提起重视，严禁员工私自驾驶顾客车辆。
