【摘要】随着汽车制造业的发展，汽车车型也在不断变化。人们一般是这样对汽车车型命名的：车系名称+年代款+排量+变速箱类型/驱动方式+型号名称。车型一般可以分为小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、MPV车型、SUV等。下面就让我们一起来看看各种车型的不同特点。
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紧凑车型
紧凑车型（Small Family Car）用德国标准就是A级车。在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价在两万美元之内。紧凑型车 车型很多，比如丰田花冠。尼桑阳光。马自达3.福特福克斯。还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6就不算紧凑型车，虽然排量有2.0L,轴距2.64米但它属于中级车，高于紧凑型车一个级别，这是为什么呢？因为马6是运动型车，为弯道性能牺牲了长轴距，发动机中最低配置是2.0L,其上还有2.3L,美规车里还有3.0L.所以有时在数值上很难界定，需要一定经验。
三厢车型
车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造，就会将这两个区域分开，成为一个箱，而这样的构造，要在汽车只有车架的时候才能看到。通常现在的汽车发动机仓会占据一个箱，通常轿车的车头部分，然后是车员仓（坐人的部分），而第三个箱通常是叫行李箱，有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域，所以也算两箱车，如：塞纳，斯柯达欧雅等。而另一类是普通三箱轿车，如：雅阁，帕萨特等等。而最后一类就是明显的两箱车，如：富康两箱，QQ等等。
CDV车型
CDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都敷衍出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle（基于轿车平台的物流车），或者叫做City Delivery Vehicle（城市物流车）；在中国，CDV=商·家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商·家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。“商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场细分，满足商用与家用两个市场的需求。
SUV车型
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。
MPV车型
MPV是指多用途汽车（multi-Purpose Vehicles），从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那样。
慧择提示：以上为您介绍的是目前市场上主要的几种车型，也是最受人们喜爱的几款车型。各种车型都有着自己的特点，代表着不同的风格。随着用户体验的深入，科学技术的进步，越来越多的新奇车型被设计出来，推行市场，汽车也因此变得丰富多彩。
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紧凑车型
紧凑车型（Small Family Car）用德国标准就是A级车。在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价在两万美元之内。紧凑型车 车型很多，比如丰田花冠。尼桑阳光。马自达3.福特福克斯。还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6就不算紧凑型车，虽然排量有2.0L,轴距2.64米但它属于中级车，高于紧凑型车一个级别，这是为什么呢？因为马6是运动型车，为弯道性能牺牲了长轴距，发动机中最低配置是2.0L,其上还有2.3L,美规车里还有3.0L.所以有时在数值上很难界定，需要一定经验。
三厢车型
车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造，就会将这两个区域分开，成为一个箱，而这样的构造，要在汽车只有车架的时候才能看到。通常现在的汽车发动机仓会占据一个箱，通常轿车的车头部分，然后是车员仓（坐人的部分），而第三个箱通常是叫行李箱，有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域，所以也算两箱车，如：塞纳，斯柯达欧雅等。而另一类是普通三箱轿车，如：雅阁，帕萨特等等。而最后一类就是明显的两箱车，如：富康两箱，QQ等等。
CDV车型
CDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都敷衍出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle（基于轿车平台的物流车），或者叫做City Delivery Vehicle（城市物流车）；在中国，CDV=商·家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商·家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。“商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场细分，满足商用与家用两个市场的需求。
SUV车型
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。
MPV车型
MPV是指多用途汽车（multi-Purpose Vehicles），从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那样。
慧择提示：以上为您介绍的是目前市场上主要的几种车型，也是最受人们喜爱的几款车型。各种车型都有着自己的特点，代表着不同的风格。随着用户体验的深入，科学技术的进步，越来越多的新奇车型被设计出来，推行市场，汽车也因此变得丰富多彩。
