【摘要】跑车的英文名为SportsCar，属于轿车的一种，是速度与激情的结合体。随着社会经济的不断发展，购买跑车的人越来越多，那么您知道什么是跑车吗？您知道跑车的起源吗？下面就让我们一起学习跑车的相关知识。
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什么是跑车
跑车即Sport Car，一般为双门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄），顶盖为分为固定式硬顶、可折叠式软质顶篷和可折叠式硬质顶篷。这类车型一般车身轻便，发动机的功率也比普通轿车更强，所以加速性能、最高车速都非常出色。另外，跑车设计时注重操控性，在高速下依然具备很强的可控性。是挑战速度极限和驾驶乐趣的终极选择。
跑车的起源
种类繁多的跑车有着不同的起源历程，现在我们就拿原子跑车的起源为例。
19世纪末，英国自行车设计师詹姆斯·斯塔利（JamesStarley）和威廉·希尔曼（WilliamHillman）发明了钢丝辐条车轮，这使得他们制造的自行车比当时的其他车型轻便了许多。两人决定以莎士比亚《暴风雨》一剧中来无影、去无踪的淘气精灵Ariel的名字来命名他们的自行车。一百年后，这个名字仍然代表着其创新的设计及精湛的工艺。
原子跑车是西蒙·桑德斯（SimonSaunders）的杰作。这位英国的汽车设计师曾为VanVeen和Norton公司设计过摩托车，还为通用汽车公司、阿斯顿·马丁和保时捷公司设计过汽车。担任Ariel汽车公司的主管后，桑德斯开始设计一款新车，旨在让驾驶员既可体验摩托车的刺激又拥有汽车的安全。这项工作的成果就是原子跑车。许多人把这种车描述为集喷气式飞机、赛车和高性能摩托车于一体的汽车。
跑车的特点
由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。跑车设计时较注重操纵性，而舒适性和通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。 前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。
跑车车型
轿跑车、敞篷跑车、GT跑车、超级跑车、布加迪威航等等。
慧择提示：随着时代的不断发展，跑车的种类也在不断增多，目前市场上跑车主要有三类，高档跑车，中档跑车和中低档跑车。但是无论形式怎样变换，跑车的最大特点还是“能跑”，让人们在高速度中感受心跳的频率。
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什么是跑车
跑车即Sport Car，一般为双门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄），顶盖为分为固定式硬顶、可折叠式软质顶篷和可折叠式硬质顶篷。这类车型一般车身轻便，发动机的功率也比普通轿车更强，所以加速性能、最高车速都非常出色。另外，跑车设计时注重操控性，在高速下依然具备很强的可控性。是挑战速度极限和驾驶乐趣的终极选择。
跑车的起源
种类繁多的跑车有着不同的起源历程，现在我们就拿原子跑车的起源为例。
19世纪末，英国自行车设计师詹姆斯·斯塔利（JamesStarley）和威廉·希尔曼（WilliamHillman）发明了钢丝辐条车轮，这使得他们制造的自行车比当时的其他车型轻便了许多。两人决定以莎士比亚《暴风雨》一剧中来无影、去无踪的淘气精灵Ariel的名字来命名他们的自行车。一百年后，这个名字仍然代表着其创新的设计及精湛的工艺。
原子跑车是西蒙·桑德斯（SimonSaunders）的杰作。这位英国的汽车设计师曾为VanVeen和Norton公司设计过摩托车，还为通用汽车公司、阿斯顿·马丁和保时捷公司设计过汽车。担任Ariel汽车公司的主管后，桑德斯开始设计一款新车，旨在让驾驶员既可体验摩托车的刺激又拥有汽车的安全。这项工作的成果就是原子跑车。许多人把这种车描述为集喷气式飞机、赛车和高性能摩托车于一体的汽车。
跑车的特点
由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。跑车设计时较注重操纵性，而舒适性和通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。 前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。
跑车车型
轿跑车、敞篷跑车、GT跑车、超级跑车、布加迪威航等等。
慧择提示：随着时代的不断发展，跑车的种类也在不断增多，目前市场上跑车主要有三类，高档跑车，中档跑车和中低档跑车。但是无论形式怎样变换，跑车的最大特点还是“能跑”，让人们在高速度中感受心跳的频率。
