柴油轿车冬季的维护方法

　　【摘要】随着时间的推移，天气逐渐转凉，北方天空中更是飘起了雪花，最近这几天南方也面临大幅度的降温。冬季到来了，广大车主们开始考虑冬季爱车要如何维护和保养等问题了。很多刚刚接触柴油轿车的车主们对于柴油轿车的保养肯定还有一些疑虑，下面就为大家介绍一些维护柴油轿车的简单方法，希望对大家有所帮助。
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　　柴油轿车天冷要勤于保养
　　在一般的印象中，人们普遍认为柴油轿车有冒黑烟的现象。柴油轿车在爬坡、超载的时候排放黑烟会超标，事实上，关键不在柴油技术没有达到标准，而是由于柴油轿车对保养有严格的要求。由于柴油轿车汽缸压力比一般的汽油车高一倍，在低温的时候特别应该注意，此外，气温骤降对混合气来说燃烧环境更加恶劣，因此，冬季是柴油机容易出问题的季节，应该特别注意。
　　滤芯要勤换
　　冬季，通常由于柴油机的工作环境差，就需要勤换空气滤芯、柴油滤一般来说常规的标准是每5000公里更换一次滤芯，天热的时候如果不更换问题不大，但是在天冷的时候对空气滤芯、柴油滤芯的要求更高，最多不超过5000公里一定要更换滤芯，否则会加大发动机的磨损，影响车子的寿命。  虽然柴油机技术已经是非常的先进了，不一定向上面讲的那样勤换空滤和柴滤，但是大家还是要注意检查滤芯的清洁度，另外，各个地方的环境差异也是大家冬季保养时需要注意的。
　　关注天气变化
　　和汽油车所不同的是，柴油轿车根据气温的不同选用的柴油型号也不同，车主更应该注意天气变化，因为气温骤降的情况下，如果没有及时更换合适的柴油就可能产生车子无法启动的情况。目前气温下，一般选用0号柴油最为合适，而到了冬季，则应该选用-10号柴油。由于一般情况下，不可能把0号柴油放光直接换成-10号柴油，因此应该及时关注天气预报，一旦发现气温有降到0℃以下的可能性时就可考虑把0号柴油用到红线的时候直接换成-10号柴油，以避免由于气温骤降引起的结冻情况。
　　选择黏度稀的机油
　　到了冬天，在注意选择品牌的同时，还应该选择黏度稀一点的机油。对柴油轿车来说，目前使用的是40号机油，而到了冬天则应该更换成30号的机油。
　　勤查电瓶
　　天冷时，电瓶功率容易下降，因此，如果您用的还是要加电解液类的电瓶，那么要经常检查电瓶液够不够。另外，检查正极和负极的电瓶桩是否生锈，如果有，用开水烫掉，然后可以涂一层黄油，防止铜绿产生，以保持柴油轿车在冬季的顺畅发动。
　　防冻液的使用
　　尽量使用同一品牌的防冻液，以免混合使用，产生不良的化学反应，造成管路堵塞，给爱车带来损害。还有就是要选择冰点合适的防冻液，注意发动机冷却系统的清洗
　　慧择提示：以上就是柴油轿车在冬季维护的几种方法，希望对广大柴油轿车车主们有所帮助。此外，冬季到来了，雨雪天气也在逐渐增多，驾车出行更要做好安全保障，向您推荐慧择网的车险产品，车险种类繁多，供您慢慢挑选。