【摘要】坐飞机经常会遇到旅行延误的的情况。一般乘客也指示自认倒霉，严重的可能会找航空公司赔偿一定的损失。很少人知道“航班延误险”其实已经问世八年，但至今却无人问津。这是怎么回事呢？
早在2004年，航班延误险就首次在国内现身。当时，外资财产保险公司美亚保险推出了两款旅游险，其中“旅程延误”被列入保障范围。此后，不断有保险公司跟进推出类似险种，一些银行还曾向部分信用卡用户赠送航班延误保险。东航、国航都先后尝试过与保险公司合作促销，将航空意外险与延误险打包。
然而，尽管使用了各种促销措施，但旅客对航空延误险的知晓率仍然不高。乘客对于航班延误险并不买账。
很多旅客认为，“明明是航空公司的问题，才导致航班延误，凭什么要乘客掏钱买保险？”很多旅客担心，航空公司会借此逃避赔偿责任。而且目前，绝大部分航班延误险理赔程序复杂，需要向保险公司提供航空公司延误证明、索赔登记表、机票复印件、登机牌、身份证复印件等材料，甚至还有严格时限，如限定在航班到达后2天内提出索赔，或5天内提交全部材料。
经常出差的刘先生表示，“这么费劲，就为二三百元的赔偿？！我可没时间陪他们玩。”
那么该如何解决这个问题，让乘客接受呢？专家建议，针对理赔繁琐的抱怨，应该尝试推出自动理赔程序。
慧择提示：航班延误对旅客造成的间接损失可能巨大，比如耽误签约、错过重要商机之类。经常坐飞机的乘客应该有一定的风险意识，购买航班延误险可以将自己的损失降到最低，何乐而不为呢？
早在2004年，航班延误险就首次在国内现身。当时，外资财产保险公司美亚保险推出了两款旅游险，其中“旅程延误”被列入保障范围。此后，不断有保险公司跟进推出类似险种，一些银行还曾向部分信用卡用户赠送航班延误保险。东航、国航都先后尝试过与保险公司合作促销，将航空意外险与延误险打包。
然而，尽管使用了各种促销措施，但旅客对航空延误险的知晓率仍然不高。乘客对于航班延误险并不买账。
很多旅客认为，“明明是航空公司的问题，才导致航班延误，凭什么要乘客掏钱买保险？”很多旅客担心，航空公司会借此逃避赔偿责任。而且目前，绝大部分航班延误险理赔程序复杂，需要向保险公司提供航空公司延误证明、索赔登记表、机票复印件、登机牌、身份证复印件等材料，甚至还有严格时限，如限定在航班到达后2天内提出索赔，或5天内提交全部材料。
经常出差的刘先生表示，“这么费劲，就为二三百元的赔偿？！我可没时间陪他们玩。”
那么该如何解决这个问题，让乘客接受呢？专家建议，针对理赔繁琐的抱怨，应该尝试推出自动理赔程序。
慧择提示：航班延误对旅客造成的间接损失可能巨大，比如耽误签约、错过重要商机之类。经常坐飞机的乘客应该有一定的风险意识，购买航班延误险可以将自己的损失降到最低，何乐而不为呢？
