【摘要】众所周知，车险业务在财险业发展过程中举足轻重。车险业务经营的好坏，不仅事关保险经营主体自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现。
在我国，对于保险主体而言，车险业务的重要性不言而喻，只有车险业务大幅提升，才能促进公司稳定发展；公司稳定才能实现良好的效益；实现良好的效益才能有足够的实力为客户提供更加牢固的保障；保障充分才能更好地发挥保险的保障职能，才能赢得客户更好的口碑，赢得更高的客户体验度和支持度，进而赢得更多客户，提高获客能力；而获客能力的进一步提高又是促进公司的又好又快发展的重要条件，是进一步实现更高收益、进一步提高社会效益的重要保证。这是一个良性循环的过程。
那么，如何才能实现车险业务的大幅提升呢？笔者以为，在理论层面上，要从产品、服务、政策、发展方式等几个方面来努力。
车险业务要发展，良好的产品是前提，这是一个硬实力。保险业经营的是风险，如何经营风险、如何保证消费者利益和自身利润的有机统一、如何抓住机遇快速发展，前提就是要有适应市场和经济发展的、有前瞻性的产品，否则抓市场机遇就是一句空话，就是无源之水，无本之木。不管是车商渠道也好、电销渠道也好、理赔渠道也好，只有研发出最符合市场发展规律、最有具竞争力的产品，把产品做精做细，使车险产品因客户而异，才能在市场这个看不见硝烟的战场上获得主动权，在市场竞争中取得一席之地，才能为进一步的发展打下良好的基础。
车险业务要发展，优质的服务是关键，这是一个软实力。而如何实现优质的服务，维护消费者权益就是个首当其冲的问题。如果连消费者权益都维护不了，其他方面的增值服务再丰富、做得再好消费者也不会认可，不被客户认可的服务是注定没有生命力、没有发展前景的。
2012年，保监会重点解决的问题有两个，一是抓理赔难，二是抓销售误导。两项工作都指向了一个共同的目标：要通过这两个途径，提高和改善保险业的服务水平，把保险业的形象提升上去，为将来保险业的又好又快发展打好坚实的基础。
毫不夸张地说，当前，服务已成为保险企业生死攸关的大事。在产品质量相差不远的情况下，客户服务能力的提升就是保险业的生存之本。今年保监会指导工作的十二字方针，第一条就是抓服务。面对纷繁复杂的严峻形势，如何做好客户服务这篇大文章，如何贯彻落实“维护消费者权益，我们在您身边”的活动主题，充分保障消费者权益，是值得我们每位从业人员深思的。
就车险而言，提高服务能力尤为重要。在整个财产险的市场份额中，车险业务的占比高达70%强。车险业务的发展关乎到整个财产险市场的稳定和繁荣。在当前车险市场化费率呼之欲出的大环境下，服务的地位就更显得举足轻重。谁能提供更加专业、更加优质、更加高效的服务，谁的服务能更能满足客户需求，谁就能赢得最终的市场发言权。
车险业务要发展，灵活的政策是保障。制度是任何一项事业长期发展的必然要素，而政策是制度的重要保证，是发挥导向和激励作用的重要抓手。只有有了政策的保障和引导，从业人员才能明了发展的大方向和最终目标。只有把现有政策制定好、并用好用足，才能最大地激励平凡者不平凡、优秀者更优秀。但是政策又不是死板的一套规章制度，它有伸缩性，有弹性，可以根据不同的情境、不同的客户做变通，它的最终目的仍然是最大限度地调动从业者的积极性、最大限度的提升客户服务水平、最大限度的拓展发展空间。
车险业务要发展，创新发展方式是灵魂。改革是创新，转型是创新，最终的科学发展要依靠创新。车险发展创新的重要内容就是要转变旧有的观念和发展方式，根据市场不同的需求，千方百计地提供差异化的产品和服务。我们要集中力量对现有市场和潜在市场进行需求分析，细化分类，根据不同情况的具体需求，制定发展方案，创新发展举措，使创新发展更加精细化，更有针对性。
【慧择提示】国务院关于《机动车交通事故责任强制保险条例》（下称《条例》）的修改已经“满月”，据悉，至少已有2家外资财产保险公司已经向中国保监会提交了变更经营范围的申请，申请增加法定车险业务。
在我国，对于保险主体而言，车险业务的重要性不言而喻，只有车险业务大幅提升，才能促进公司稳定发展；公司稳定才能实现良好的效益；实现良好的效益才能有足够的实力为客户提供更加牢固的保障；保障充分才能更好地发挥保险的保障职能，才能赢得客户更好的口碑，赢得更高的客户体验度和支持度，进而赢得更多客户，提高获客能力；而获客能力的进一步提高又是促进公司的又好又快发展的重要条件，是进一步实现更高收益、进一步提高社会效益的重要保证。这是一个良性循环的过程。
那么，如何才能实现车险业务的大幅提升呢？笔者以为，在理论层面上，要从产品、服务、政策、发展方式等几个方面来努力。
车险业务要发展，良好的产品是前提，这是一个硬实力。保险业经营的是风险，如何经营风险、如何保证消费者利益和自身利润的有机统一、如何抓住机遇快速发展，前提就是要有适应市场和经济发展的、有前瞻性的产品，否则抓市场机遇就是一句空话，就是无源之水，无本之木。不管是车商渠道也好、电销渠道也好、理赔渠道也好，只有研发出最符合市场发展规律、最有具竞争力的产品，把产品做精做细，使车险产品因客户而异，才能在市场这个看不见硝烟的战场上获得主动权，在市场竞争中取得一席之地，才能为进一步的发展打下良好的基础。
车险业务要发展，优质的服务是关键，这是一个软实力。而如何实现优质的服务，维护消费者权益就是个首当其冲的问题。如果连消费者权益都维护不了，其他方面的增值服务再丰富、做得再好消费者也不会认可，不被客户认可的服务是注定没有生命力、没有发展前景的。
2012年，保监会重点解决的问题有两个，一是抓理赔难，二是抓销售误导。两项工作都指向了一个共同的目标：要通过这两个途径，提高和改善保险业的服务水平，把保险业的形象提升上去，为将来保险业的又好又快发展打好坚实的基础。
毫不夸张地说，当前，服务已成为保险企业生死攸关的大事。在产品质量相差不远的情况下，客户服务能力的提升就是保险业的生存之本。今年保监会指导工作的十二字方针，第一条就是抓服务。面对纷繁复杂的严峻形势，如何做好客户服务这篇大文章，如何贯彻落实“维护消费者权益，我们在您身边”的活动主题，充分保障消费者权益，是值得我们每位从业人员深思的。
就车险而言，提高服务能力尤为重要。在整个财产险的市场份额中，车险业务的占比高达70%强。车险业务的发展关乎到整个财产险市场的稳定和繁荣。在当前车险市场化费率呼之欲出的大环境下，服务的地位就更显得举足轻重。谁能提供更加专业、更加优质、更加高效的服务，谁的服务能更能满足客户需求，谁就能赢得最终的市场发言权。
车险业务要发展，灵活的政策是保障。制度是任何一项事业长期发展的必然要素，而政策是制度的重要保证，是发挥导向和激励作用的重要抓手。只有有了政策的保障和引导，从业人员才能明了发展的大方向和最终目标。只有把现有政策制定好、并用好用足，才能最大地激励平凡者不平凡、优秀者更优秀。但是政策又不是死板的一套规章制度，它有伸缩性，有弹性，可以根据不同的情境、不同的客户做变通，它的最终目的仍然是最大限度地调动从业者的积极性、最大限度的提升客户服务水平、最大限度的拓展发展空间。
车险业务要发展，创新发展方式是灵魂。改革是创新，转型是创新，最终的科学发展要依靠创新。车险发展创新的重要内容就是要转变旧有的观念和发展方式，根据市场不同的需求，千方百计地提供差异化的产品和服务。我们要集中力量对现有市场和潜在市场进行需求分析，细化分类，根据不同情况的具体需求，制定发展方案，创新发展举措，使创新发展更加精细化，更有针对性。
【慧择提示】国务院关于《机动车交通事故责任强制保险条例》（下称《条例》）的修改已经“满月”，据悉，至少已有2家外资财产保险公司已经向中国保监会提交了变更经营范围的申请，申请增加法定车险业务。
