车主不可不知的全车险小常识

　　为了更好地保障车辆安全，如今很多车主都会给爱车购买“全险”。车主们应知道的是，全车险只是一个称谓，并非是所有汽车险种的总称。为了避免后期产生不必要的理赔纠纷，投保“全险”的车主们应清楚了解它包括的具体险种和适用人群，并要避开常见的3大理赔误区，进而为您的爱车带来良好的保障。

　　包括8个险种
　　全车险并非汽车全部险种，它主要包括交强险、三责险、车损险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、划痕险和不计免赔险这8个险种，基本上涵盖了汽车常见的几种风险，如造成第三方人员伤亡和财产损失、行车或停放期间自家车辆受损、威胁车上人员安全、车辆被盗等。相对车主单独购买个别险种而言，“全险”能为汽车带来较为全面的保障，在最大程度上为车主转嫁交通事故带来的经济风险。


　　适合3类车主
　　1、刚拿驾照的新手：这类车主开车上路发生风险的概率很大，稍有不慎就会损坏自家车辆、威胁车上人员的安全，或造成第三方人身伤亡和财产损失，投保“全险”能为行车安全带来良好的保障，也可让自己更放心的驾驶。
　　2、高价值车辆的车主：如果车辆比较昂贵，那么投保“全险”是更好地呵护爱车的体现，毕竟一旦出险，就会给车主带来很大的损失，而“全险”则能尽可能的为您降低损失。
　　3、经济条件好的车主：全车险包含的险种较多，价格自然不会低，通常一年大概要5000-7000元左右。对于这项较大的支出，适合经济状况好的车主进行，否则购买“全险”就会影响现有的生活质量，这并非保险的初衷。

　　理赔3大误区
　　1、投保全险，就能全赔
　　全车险并非万能的，如它不包括涉水险，那么车辆因涉水产生的发动机损失，保险公司不赔；虽然有盗抢险，但必须是全车被盗才赔，车轮、音响等零部件被盗不赔；车损险并不赔地震导致的车辆损失；若汽车无牌、无年检上路，或车主无驾照，“全险”并不赔偿任何事故。综上可知，很多情形都不能获得全车险的赔偿，因此“全险=全赔”的想法是错误的。
　　2、出事不怕，责任我担
　　不少车主认为：“我有全险，出了事能获得不错的赔偿，我来担事故责任就行”，这种想法是不可取的。因为，保险公司是根据交管部门判定的事故责任来决定赔款的多少，责任越大，赔偿金额就越少；且后期车主再投保，保险公司还会考量以往的出险情况，这会影响到车主能否顺利投保。因此，车主们一定要对事故责任有所明确，不可随意担责。
　　3、先修好车，再去报销
　　通常情况下，车险理赔流程为：车主向交警和保险公司报案；保险公司派人到现场查勘、定损；车主到指定地点修车，并准备好驾驶证、行驶证、保单、修车票据等材料，之后提交给保险公司；保险公司审核材料，并核算理赔金额；审核通过，保险公司向车主支付赔款。
　　由此可见，理赔的正规程序是先定损再修车，这样才能顺利报销。否则，保险公司可能会拒赔，或者它认为高出定损的部分，由车主自己承担，这样很不划算。