据了解,这起杭瑞高速江西境内追尾事故的起因是大型普通客车撞上前方行驶的轻型自卸货车,导致两车冲出右侧护栏并侧翻,造成4人当场死亡、2人经抢救无效死亡、1人重伤、3人轻伤(伤者均无生命危险)、21人表皮轻微擦伤留院观察,以及两车不同程度受损的严重后果。所以,在后期车险理赔时,大型普通客车为主要肇事方,需要对整起交通意外所致的损失负主要赔偿责任。而轻型自卸货车作为被撞方,也需要在保险事故发生后第一时间向保险公司申请报案,而在交警查明这起杭瑞高速江西境内追尾事故的原因以后,宣布其为无责方可向保险公司撤销车险理赔,这样可以降低自己车险理赔次数。
由于大型普通客车在本起杭瑞高速江西境内追尾事故中负主要责任,所以需要对本起两车侧翻所致的经济损失提供赔偿。
首先是交强险的理赔,交强险理赔分为有责和无责情况,很显然,大型普通客车是这起交通意外事故的责任方,而在被保险人有责任的情况下,交强险的理赔规则如下:
赔偿最高限额:12.2万;
1、死亡伤残赔偿限额为110000元;
2、医疗费用赔偿限额为10000元;
3、财产损失赔偿限额为2000元。
其次,若大型普通客车事先投保了车上人员责任险,那么在这起杭瑞高速江西境内追尾事故中可以发挥保障功效,帮助被保险人缓解赔偿所致的经济压力。车上人员责任险的赔偿范围是比较广泛的,不仅包括财产也包括人身安全。根据事故的不同,车上人员责任险赔偿范围也有不同。车上人员伤亡的赔偿范围、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准,但每人最高赔偿金额不能超过每座赔偿限额。具体费用包括:抢救费、医药费、误工费等。
而赔偿金额保险公司会根据被保险人在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
再次,如果这辆大型普通客车事先投保了第三者责任险,那么可以通过这份保单来减轻对撞到轻型自卸货车所致的赔偿压力。而商业第三者责任险的赔偿金额需要根据之前投保的额度以及实际发生的损失而定。目前几乎所有的保险公司针对第三者责任险都有这几种不同的赔偿额度:5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上,且最高不超过5000万元。以6座以下客车为例,不同赔偿额度的保费如下表:
最后,对于因这起杭瑞高速江西境内追尾事故所致的大客车车损所致的维修费用,大客车事先投保的车损险可以报销部分维修费用。车损险负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。
至于车损险的赔偿额度,保险公司会根据大客车在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。(本文为慧择网原创文章,如果转载请注明出处,否则我们将追究法律责任!)