【摘要】今年,车险改革将在全国范围内推广,那么车险保险费改革之后对保费有什么影响?一般出险次数越多,保费越贵,如果出险五次以上,保费翻倍,而汽车零整比高的话,保费也会贵。
上表可以看出,改革后取消了新车的95折保险,出险1次没有折扣,出险2次的保费系数上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费系数上浮2倍!而保费费率与不同车型而不同,根据车型的零整比和出险率计算保费。零整比、出险率高的车辆,保费就高。
在未来,保险价格或将与驾驶员的驾驶习惯挂钩,根据违章记录、驾龄、出险次数计算出车辆保费价格。费率市场化之后,在保险公司拥有更大的产品定价自主权的同时,消费者也将拥有更多的选择,以享受到更加优惠和公平的车险产品。
慧择提示:车险保险费改革后保费是增还是降?总的一句话就是车险改革后,不出险或出险很少的车主保费会更便宜,其中连续3年没出险,保费享6折优惠;而出险多的车主,保费会更贵。
上表可以看出,改革后取消了新车的95折保险,出险1次没有折扣,出险2次的保费系数上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费系数上浮2倍!而保费费率与不同车型而不同,根据车型的零整比和出险率计算保费。零整比、出险率高的车辆,保费就高。
在未来,保险价格或将与驾驶员的驾驶习惯挂钩,根据违章记录、驾龄、出险次数计算出车辆保费价格。费率市场化之后,在保险公司拥有更大的产品定价自主权的同时,消费者也将拥有更多的选择,以享受到更加优惠和公平的车险产品。
慧择提示:车险保险费改革后保费是增还是降?总的一句话就是车险改革后,不出险或出险很少的车主保费会更便宜,其中连续3年没出险,保费享6折优惠;而出险多的车主,保费会更贵。