1、买车不只看车价,还看零整比
车险费率改革方案中,机动车辆的零整比也考虑进去。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示,有的机动车辆,全车换零部件的总价格,可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高,不仅让车主的保养成本居高不下,也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。商业险改革后,如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元,但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵,其保费相较而言要更贵一些。
2、选车不单选品牌,还看费率表
产险人士透露,车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据,每一个车型都会有一个费率表,也就是说,同一个品牌的车辆,不同车型的保险费率会不同。以前赔付率较高的车型,市民在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。
3、开车不任性驾驶,保费或五折
“要获得更低的车险保费,最好的办法就是安全行车。”产险人士表示,今后开车不要任性了,对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆,产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。今后还可能将交通违章与车险费率挂钩(目前交通违规信息还没有与各大保险公司联网)。比如:闯红灯、乱停车等,都有可能影响续保价格。
慧择提示:商业车险费改以后,车险保费上浮主要和车辆出险次数有关。出险次数少的车主,可以享受到更优惠的费率,广大车主如果想要获得低额的保费,就需要谨慎开车,另外车主买车时还应该关注零整比,在关注汽车品牌的同时,也需要留意费率表。