根据新华社2016年6月12日发回的报道，江西赣州市会昌县境内国道206线会昌南高速路口发生一起严重的交通意外事故，一辆大货车发生侧翻，压到一辆小车，致车内6人死亡，死者包括两名成年男性，两名成年女性，两名儿童均1岁左右。目前救援人员在事故现场进行处置，同时车险理赔工作也在第一时间正式启动。那么在高速公路上发生车祸，车险该如何理赔呢？
根据初步了解，这起高速公路车祸的起因是大货车发生侧翻，因此，可以判定为肇事方，而受害方为被压扁的小轿车，导致车上6名人员全部身故，所以，货车车主需对这起交通意外事故负起赔偿责任。如果货车司机不存在违规驾驶等行为，那么车主之前为货车投保的车险可以针对这起交通意外事故担负起主要赔偿责任。
1.高速公路车祸哪些车险可以进行赔偿
交强险和商业第三者责任险可以针对上文案例中提及的大货车侧翻致使小汽车内6人死亡的巨额财务损失提供赔偿。其中交强险在人员死亡方面的赔偿限额为11万元，这是在车主有责的情况下，如果是无责，那么最高只能赔偿1.1万元。针对本起货车侧翻6人死亡的案例，它属于高速公路车祸致多人死亡的赔偿情况，鉴于交强险的特殊性，所以会针对每位遇害者的家属提供死亡赔偿金。
剩余的赔偿金额再由大货车之前投保的商业三者险来进行赔付，至于能赔偿多少则要看车主之前为大货车投保第三者责任险的保额高低了，商业车险不同于交强险，它遵循多投多保不投不保的原则。
另外，如果大货车司机之前为货车搭配了不计免赔险，那么在后期进行车险理赔时，可以将第三者责任险的赔偿责任最大限度的发挥，避免保险公司在计算赔款时扣除一些额度。
当然，上述介绍的高速公路车险理赔情况都是在理想状态下的测算，后期保险公司具体如何理赔还要结合交通部门以及勘察人员的调查结果来判定，如实际理赔时还会考虑到大货车司机是否属于酒驾或疲劳驾驶的情况，大货车司机是否为合法的司机等等。
2.高速公路车祸后如何申请车险理赔
第一步，向车险公司报案，同时向公安报警；
第二步，等候现场处理，保险公司会及时遣派当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援；
第三步，提出索赔请求，配合保险公司做事故查勘；
第四步，初步对本起交通意外事故进行结案，然后要求车主准备理赔所需材料；
第五步，保险公司对理赔申请进行审核，通过以后确定理赔金额，然后按照约定时间支付这笔保险赔偿金。
根据初步了解，这起高速公路车祸的起因是大货车发生侧翻，因此，可以判定为肇事方，而受害方为被压扁的小轿车，导致车上6名人员全部身故，所以，货车车主需对这起交通意外事故负起赔偿责任。如果货车司机不存在违规驾驶等行为，那么车主之前为货车投保的车险可以针对这起交通意外事故担负起主要赔偿责任。
1.高速公路车祸哪些车险可以进行赔偿
交强险和商业第三者责任险可以针对上文案例中提及的大货车侧翻致使小汽车内6人死亡的巨额财务损失提供赔偿。其中交强险在人员死亡方面的赔偿限额为11万元，这是在车主有责的情况下，如果是无责，那么最高只能赔偿1.1万元。针对本起货车侧翻6人死亡的案例，它属于高速公路车祸致多人死亡的赔偿情况，鉴于交强险的特殊性，所以会针对每位遇害者的家属提供死亡赔偿金。
剩余的赔偿金额再由大货车之前投保的商业三者险来进行赔付，至于能赔偿多少则要看车主之前为大货车投保第三者责任险的保额高低了，商业车险不同于交强险，它遵循多投多保不投不保的原则。
另外，如果大货车司机之前为货车搭配了不计免赔险，那么在后期进行车险理赔时，可以将第三者责任险的赔偿责任最大限度的发挥，避免保险公司在计算赔款时扣除一些额度。
当然，上述介绍的高速公路车险理赔情况都是在理想状态下的测算，后期保险公司具体如何理赔还要结合交通部门以及勘察人员的调查结果来判定，如实际理赔时还会考虑到大货车司机是否属于酒驾或疲劳驾驶的情况，大货车司机是否为合法的司机等等。
2.高速公路车祸后如何申请车险理赔
第一步，向车险公司报案，同时向公安报警；
第二步，等候现场处理，保险公司会及时遣派当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援；
第三步，提出索赔请求，配合保险公司做事故查勘；
第四步，初步对本起交通意外事故进行结案，然后要求车主准备理赔所需材料；
第五步，保险公司对理赔申请进行审核，通过以后确定理赔金额，然后按照约定时间支付这笔保险赔偿金。
