【摘要】从今年元旦开始，已经有十八个地区开始实施商业车险费改政策，这些地区的车险保费已经出现很大的变化。从车险新旧保费对比情况来分析，最大的变化就是车险保费与新车购置税脱钩，与车险次数挂钩。
1.新旧车险费对比可以发现保费与新车购置税脱钩。在改革前投保的车辆在投保时需要按照新车的购置税价缴纳保费的，但在赔付的过程中却只能够按照比例进行理赔。而在商业车险改革后保费可以明确与车量购置税无关，就现在的具体情况来看，很可能在未来制定保费的时候会依据保单上折旧后车辆价格来进行制定。
2.新旧车险费对比可以发现车险优惠幅度更高。这里所说的优惠幅度并不是指在购买车险时车险公司能够提供给车主的优惠幅度而是指，车主如不出险的情况，下一年能够获得的优惠幅度，从这一点上看未来需要缴纳的保费在很大程度上会与车主的风险挂钩，事故风险越高的车主需要支付的保费越高，而不怎么出险的车主则可以享受到更大幅度的价格优惠。
3、新旧车险费对比可以发现保费与出现次数有关，车险改革后保费与出现次数有关，出险一次的车主不会享受保费优惠，而出险两次的车主将要面临保费上浮的待遇，上浮程度达到25%。出险三次的保费上浮50%，出险四次保费上浮75%，而五次及五次以上的上浮更是达到了100%。这对于出险频率高的车主来说，无疑是个噩耗。根据数据显示，出险越多，保费也就越昂贵。
慧择提示：车险新旧保费对比可以发现，新政策实施以来，保费主要和出险的次数有关，出险次数超过5次保费将会翻倍，但如果一年之内没有出险，保费优惠的幅度将更大。以后车最好谨慎驾车，减少交通事故的发生。
1.新旧车险费对比可以发现保费与新车购置税脱钩。在改革前投保的车辆在投保时需要按照新车的购置税价缴纳保费的，但在赔付的过程中却只能够按照比例进行理赔。而在商业车险改革后保费可以明确与车量购置税无关，就现在的具体情况来看，很可能在未来制定保费的时候会依据保单上折旧后车辆价格来进行制定。
2.新旧车险费对比可以发现车险优惠幅度更高。这里所说的优惠幅度并不是指在购买车险时车险公司能够提供给车主的优惠幅度而是指，车主如不出险的情况，下一年能够获得的优惠幅度，从这一点上看未来需要缴纳的保费在很大程度上会与车主的风险挂钩，事故风险越高的车主需要支付的保费越高，而不怎么出险的车主则可以享受到更大幅度的价格优惠。
3、新旧车险费对比可以发现保费与出现次数有关，车险改革后保费与出现次数有关，出险一次的车主不会享受保费优惠，而出险两次的车主将要面临保费上浮的待遇，上浮程度达到25%。出险三次的保费上浮50%，出险四次保费上浮75%，而五次及五次以上的上浮更是达到了100%。这对于出险频率高的车主来说，无疑是个噩耗。根据数据显示，出险越多，保费也就越昂贵。
慧择提示：车险新旧保费对比可以发现，新政策实施以来，保费主要和出险的次数有关，出险次数超过5次保费将会翻倍，但如果一年之内没有出险，保费优惠的幅度将更大。以后车最好谨慎驾车，减少交通事故的发生。
