【摘要】车险改革前后对比有什么变化？第一个变化是车主直系亲属也在第三者范围，第二个是取消“七折令”限制，第三个是改革后费率将和“零整比”挂钩，第四个变化则是车辆未上牌情况下出险也能获赔。
1、直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付
投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。投保车主遭遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额度不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
2、取消费率“七折令”限制 三年未出险保费可打六折
据悉，商业车险改革修改原行业条款中“高保低赔”、“无责不赔”等争议内容，拓宽保险责任范围，取消费率“七折令”限制，使商业车险费率与风险更加合理匹配。
根据第一批6个试点地区实施的新条款，如果车辆在上年没出险，次年保费可享受8.5折优惠;连续2年没出险，可打7折;连续3年没出险，可打6折，加上渠道系数和保险公司的自主定价折扣，还有优惠空间。
3、同价车保费将大不同 改革后费率将和“零整比”挂钩
除此之外，价格相同的不同车型所面临的维修成本也可能是截然不同的，改革前，一辆30万的宝马与一辆30万的丰田保费基本一致，但出险后维修价格会不同，理赔成本也不一样。
商业车险改革后的费率将与车子的“零整比”挂钩，零整比越大，保费也越多。所谓零整比，即零配件价格之和与整车销售价格的比值，这个比值越大，意味着车辆的维修成本越高，一旦发生事故，保险公司的赔付成本也就越高。
4、撞了自家人也能理赔 车辆未上牌情况下出险也能获赔
新商业车险条款还扩大了保险责任范围，如车辆未上牌情况下出险、双方事故自身车辆无责任、车上货物或者人员意外撞击导致车损等在新的行业示范条款下均可获赔，直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。
慧择提示：车险改革前后对比有哪些变化？一是车辆折旧将纳入保费核算，二是车辆购置价相同但保费不同，三是出险次数过多保费将翻番。如果车主连续三年没出险，按以前算，保费最多打七折，而改革后可打4.33折。
1、直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付
投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。投保车主遭遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额度不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
2、取消费率“七折令”限制 三年未出险保费可打六折
据悉，商业车险改革修改原行业条款中“高保低赔”、“无责不赔”等争议内容，拓宽保险责任范围，取消费率“七折令”限制，使商业车险费率与风险更加合理匹配。
根据第一批6个试点地区实施的新条款，如果车辆在上年没出险，次年保费可享受8.5折优惠;连续2年没出险，可打7折;连续3年没出险，可打6折，加上渠道系数和保险公司的自主定价折扣，还有优惠空间。
3、同价车保费将大不同 改革后费率将和“零整比”挂钩
除此之外，价格相同的不同车型所面临的维修成本也可能是截然不同的，改革前，一辆30万的宝马与一辆30万的丰田保费基本一致，但出险后维修价格会不同，理赔成本也不一样。
商业车险改革后的费率将与车子的“零整比”挂钩，零整比越大，保费也越多。所谓零整比，即零配件价格之和与整车销售价格的比值，这个比值越大，意味着车辆的维修成本越高，一旦发生事故，保险公司的赔付成本也就越高。
4、撞了自家人也能理赔 车辆未上牌情况下出险也能获赔
新商业车险条款还扩大了保险责任范围，如车辆未上牌情况下出险、双方事故自身车辆无责任、车上货物或者人员意外撞击导致车损等在新的行业示范条款下均可获赔，直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。
慧择提示：车险改革前后对比有哪些变化？一是车辆折旧将纳入保费核算，二是车辆购置价相同但保费不同，三是出险次数过多保费将翻番。如果车主连续三年没出险，按以前算，保费最多打七折，而改革后可打4.33折。
