【摘要】近年来，私家车已随处可见，给市民的出行带来方便的同时也给保险公司带去了丰厚的利润。然而，随着科技的发展，无人驾驶技术将成为他们最大的竞争对手。
3月29日，穆迪投资者服务机构发布了关于无人驾驶的分析报告。报告指出，随着自动驾驶技术越来越普遍地运用于汽车之中，道路交通事故的发生率会大大降低，这会在未来显著降低交通意外带来的保费和保险公司利润。
同时，穆迪预测，到2030年，全自动或无人驾驶技术将会成为美国车辆上常见的选择；到2035年，它将成为所有新车上的标配；实现无人驾驶的普及则需等到2055年。
穆迪认为，虽然无人驾驶汽车可能会迫使汽车保险公司重新考虑他们的商业模式，但这项技术的普及仍需几十年之久。这给保险公司留出了大量的时间来适应这一变化。近期来看，事故避免技术会给保险公司带来更直接、积极的影响：在未来五到十年内，诸如自动制动、自适应巡航控制、车道偏离预防等技术会在短期内提升保险公司的利润，因为因车祸造成的赔付数量减少了。
“然而，汽车保险公司也将面临更高的汽车修理成本，因为无人驾驶所需的嵌入式摄像头和传感器通常位于或接近保险杠的部位。” 穆迪投资者服务公司助理副总裁贾斯帕·库珀（Jasper Cooper）表示。
汽车制造商福特、日产和特斯拉，已经宣布计划在未来的几年里推出自动驾驶汽车，并且很有可能率先在豪华车型上进行尝试。“从现在到实现广泛采用自动驾驶仍然需要几十年的时间。但它提出了一个问题，就是在交通事故越来越少的未来世界中，汽车保险公司究竟将扮演一个什么样的角色。”贾斯帕·库珀说，“监管机构、国会议员和法院必须决定在保险公司、汽车制造商以及技术公司之间如何分配责任。”
穆迪报告指出，一旦无人驾驶成为主流，对保险行业的长期影响是巨大的。包括美国在内的世界上许多国家，个人车险都是财险中最大的收入来源。
慧择提示：穆迪投资者服务机构发布的关于无人驾驶的分析报告指出，无人驾驶技术的运用将会大大减少交通事故的发生率，但同时也会给众多车险公司带来压力，因此，车险公司需重新考虑自己的商业模式，寻求更加长远的发展道路。
3月29日，穆迪投资者服务机构发布了关于无人驾驶的分析报告。报告指出，随着自动驾驶技术越来越普遍地运用于汽车之中，道路交通事故的发生率会大大降低，这会在未来显著降低交通意外带来的保费和保险公司利润。
同时，穆迪预测，到2030年，全自动或无人驾驶技术将会成为美国车辆上常见的选择；到2035年，它将成为所有新车上的标配；实现无人驾驶的普及则需等到2055年。
穆迪认为，虽然无人驾驶汽车可能会迫使汽车保险公司重新考虑他们的商业模式，但这项技术的普及仍需几十年之久。这给保险公司留出了大量的时间来适应这一变化。近期来看，事故避免技术会给保险公司带来更直接、积极的影响：在未来五到十年内，诸如自动制动、自适应巡航控制、车道偏离预防等技术会在短期内提升保险公司的利润，因为因车祸造成的赔付数量减少了。
“然而，汽车保险公司也将面临更高的汽车修理成本，因为无人驾驶所需的嵌入式摄像头和传感器通常位于或接近保险杠的部位。” 穆迪投资者服务公司助理副总裁贾斯帕·库珀（Jasper Cooper）表示。
汽车制造商福特、日产和特斯拉，已经宣布计划在未来的几年里推出自动驾驶汽车，并且很有可能率先在豪华车型上进行尝试。“从现在到实现广泛采用自动驾驶仍然需要几十年的时间。但它提出了一个问题，就是在交通事故越来越少的未来世界中，汽车保险公司究竟将扮演一个什么样的角色。”贾斯帕·库珀说，“监管机构、国会议员和法院必须决定在保险公司、汽车制造商以及技术公司之间如何分配责任。”
穆迪报告指出，一旦无人驾驶成为主流，对保险行业的长期影响是巨大的。包括美国在内的世界上许多国家，个人车险都是财险中最大的收入来源。
慧择提示：穆迪投资者服务机构发布的关于无人驾驶的分析报告指出，无人驾驶技术的运用将会大大减少交通事故的发生率，但同时也会给众多车险公司带来压力，因此，车险公司需重新考虑自己的商业模式，寻求更加长远的发展道路。
