据了解,智能驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System)是无人驾驶的第一步,其应用不仅可以大幅减少交通事故,也给车险行业带来深远变革。基于ADAS的UBI车险是第三代UBI车险,能有效监控和管理驾驶行为。
峰会上,专家就《大数据时代:将推动汽车全产业链变革》、《车险费改前景和UBI车险的市场机遇》、《ADAS的应用与中国道路交通安全展望》、《汽车智能网联安全技术及其商业模式创新》、《无人驾驶汽车技术的发展、现状和运用》、《基于ADAS的UBI车险 资本市场的新热点》六个话题做出分享,共同探索本土ADAS产业化和UBI车险新模式。
据公安部交管局统计,截至2015年底我国汽车保有量为1.72亿辆,平均每百户有31辆私家车,汽车驾驶人超过2.8亿人。其中,杭州的汽车保有量为224万,排名第九大城市,但是人均汽车保有量却是第一。专家指出,汽车驾驶主动安全防范智能系统将改变汽车被动安防为主动安防,有效改善汽车驾驶不良习惯,大幅提升汽车驾驶出行安全。
“国际汽车行业统计,与前车碰撞前2.7秒假如能踩刹车,就能减少90%的事故,‘那狗’就能提前2.7秒预警,从而使你避免车祸。”杭州好好开车科技有限公司创始人何崇中说。
会上,杭州好好开车科技有限公司发布智能安全驾驶系统“那狗 N2”。通过车道偏离预警、碰撞预警、疲劳驾驶预警、行人识别、自动碰撞救援系统、车辆远程监控、寻车等功能,减少事故的发生。
慧择提示:此次中国智能驾驶ADAS&UBI车险峰会上,推出了智能驾驶辅助系统。该系统的推出,一方面可以减少交通事故的发生,另一方面对于加快我国车险行业的改革具有重要意义。