南宁交通运输局介绍，1月27日13时20分左右，南宁白马公共交通有限公司驾驶员赵某，在驾驶33路公交车行驶至大学路大学西耐路口时，车辆与4辆电动自行车发生刮碰后，车头骑上绿化带并碰撞到绿化树，造成公交车与4辆电动自行车不同程度损坏，1人死亡、3人轻度受伤送医院检查的事故。
原本认为搭乘公交是最安全、最便捷的服务，但是公共交通事故的频繁发生，让人们对公交车的安全问题也产生了担心。但是根据调查显示，公交车意外险鲜有问津，部分人认为根本没有别要去购买公交车意外险，甚至有相当一部分市民没听说过公交车意外险。
据了解，之前国内仅有中国人寿有“公交车车上人员人身意外伤害保险”,但销量并不乐观。据悉，中国人寿推出的这个关于公交车意外险的产品主要保的是“行程”,只要乘客一登上公交车，保险即起效；当乘客下车时，保险随即终结。该产品条款显示：主要包括因意外伤害导致死亡的、因意外伤害导致身体残疾的、因为意外事故导致下落不明等。
“成本较高有可能是保险公司不愿意推公交车保险的原因之一。”针对市面上少之又少的公交车意外险，一些保险公司相关负责人表示道。不过，多数保险公司都推有普通意外伤害险，投保人可以针对这样的事故进行索赔，或者代办其他类似产品。
有媒体报道称，对于这种我们日常乘坐的公交车辆，却只有一家保险公司推出了公交车专用意外险，但在9年中也没有卖出一份。对此，目前绝大部分保险公司都没有针对乘坐公交车单独设立意外险，而是推出包含了乘坐公交、火车、出租车、轮船、飞机等交通工具的风险在内的综合交通意外险。此外，就是在普通的意外险中，乘坐交通工具的相关事故风险也均在保障范围之内。
无论是公交车意外险，还是综合交通意外险，消费者都应该为自己或家人投保一份。因为作为普通的凡人，您不知道意外什么时候会降临，如果提前购买了保险，就可以在一定程度上分散风险。而且在意外发生后，还可以帮家庭减轻一定的经济负担。
原本认为搭乘公交是最安全、最便捷的服务，但是公共交通事故的频繁发生，让人们对公交车的安全问题也产生了担心。但是根据调查显示，公交车意外险鲜有问津，部分人认为根本没有别要去购买公交车意外险，甚至有相当一部分市民没听说过公交车意外险。
据了解，之前国内仅有中国人寿有“公交车车上人员人身意外伤害保险”,但销量并不乐观。据悉，中国人寿推出的这个关于公交车意外险的产品主要保的是“行程”,只要乘客一登上公交车，保险即起效；当乘客下车时，保险随即终结。该产品条款显示：主要包括因意外伤害导致死亡的、因意外伤害导致身体残疾的、因为意外事故导致下落不明等。
“成本较高有可能是保险公司不愿意推公交车保险的原因之一。”针对市面上少之又少的公交车意外险，一些保险公司相关负责人表示道。不过，多数保险公司都推有普通意外伤害险，投保人可以针对这样的事故进行索赔，或者代办其他类似产品。
有媒体报道称，对于这种我们日常乘坐的公交车辆，却只有一家保险公司推出了公交车专用意外险，但在9年中也没有卖出一份。对此，目前绝大部分保险公司都没有针对乘坐公交车单独设立意外险，而是推出包含了乘坐公交、火车、出租车、轮船、飞机等交通工具的风险在内的综合交通意外险。此外，就是在普通的意外险中，乘坐交通工具的相关事故风险也均在保障范围之内。
无论是公交车意外险，还是综合交通意外险，消费者都应该为自己或家人投保一份。因为作为普通的凡人，您不知道意外什么时候会降临，如果提前购买了保险，就可以在一定程度上分散风险。而且在意外发生后，还可以帮家庭减轻一定的经济负担。
