【摘要】不少消费者在选购汽车时往往过分关注外形、内饰甚至是发动机参数，而真正懂车的人除了考察这些因素外，还会将注意力放到汽车悬挂系统上，因为汽车悬挂系统不好的话，会直接影响车主的驾驶体验，也就是我们常说的汽车开起来“发飘”、“感觉颠簸”等等。鉴于汽车悬挂系统属于比较专业的术语，所以消费者在选购汽车时要提前做足功课，建议结合汽车悬挂系统结构图来更好的理解汽车悬挂是什么。
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汽车悬挂是什么？结合汽车悬挂系统结构图我们可以了解到，汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。具体可以参考以下汽车悬挂系统结构图：
慧择提示：通过上文提供的汽车悬挂系统结构图我们可以看出，汽车悬挂系统不仅是连接汽车车身和轮胎之间的重要组织，同时对于汽车本身而言，发挥着无可替代的积极作用，选择得当的话，可以确保爱车驾驶起来更加的平稳舒适。
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典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。具体可以参考以下汽车悬挂系统结构图：
慧择提示：通过上文提供的汽车悬挂系统结构图我们可以看出，汽车悬挂系统不仅是连接汽车车身和轮胎之间的重要组织，同时对于汽车本身而言，发挥着无可替代的积极作用，选择得当的话，可以确保爱车驾驶起来更加的平稳舒适。
