【摘要】近些年来，我国一直将新能源产业作为发展的重中之重，而各地为了响应国家的号召，也纷纷出炉了一些新能源车政策，我国新能源汽车正在步入期盼已久的产业化时代，而作为第二批新能源汽车推广应用城市名单的贵州也出台了一些贵州新能源车政策，新能源汽车利好政策已经纷纷落地。
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3月4日，“两会”汽车界座谈会上，代表委员们表达了同样的观点:走过十多年的摸索积累，我国新能源汽车正在开启期盼已久的产业化。2013年末至2014年初，新能源汽车的贵州新能源车政策在贵州纷纷落地。
2013年11月26日，国家科技部行文，批准认定“毕节国家新能源汽车高新技术产业化基地”。据悉，基地的发展目标为逐步建立完整的新能源汽车产业体系，力争在较短时间内将基地打造成为西南地区规模最大、实力最强的新能源汽车高新技术产业基地，并努力培育以新能源汽车为主导产业的国家高新技术产业开发区。
2014年1月，贵阳、遵义、毕节、安顺、六盘水、黔东南州6个市州入选“第二批新能源汽车推广应用城市名单”。这意味着，我省消费者在这6个城市购买新能源汽车，将有望获得补贴。
在贵州新能源车政策中，按照2013年标准，纯电动乘用车每辆补助3.5—6万元。纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元。纯电动客车则每辆补贴25—50万元。燃料电池乘用车每辆补助20万元，商用车每辆补助50万元。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%；纯电动公交、插电式混合动力公交车标准维持不变。
在新能源汽车迎来拐点的背景下，贵州新能源车政策利好频频落户贵州，贵州新能源汽车的发展是否迎来春天？贵州新能源车政策中的财政补贴以及商家补贴政策有助市场拓展消费者关注度不断提升补贴政策对新能源汽车的销售是否已产生推动，笔者日前走访了部分新能源汽车销售商。据了解，年来新能源汽车逐渐引起消费者的关注，前来看车的顾客，大多都会对新能源汽车加以关注。不过，缺乏充电桩等相关配套设施，是影响客户购买的主要原因。不过，贵阳市作为第二批新能源汽车推广城市，也是国家生态文明示范城市，从长远发展来看，新能源、节能环保是未来关注的重点，如果补贴力度到位，相信新能源汽车将会受到更多消费者青睐。
慧择提示：作为第二批新能源汽车推广应用城市名单的贵州所实施的贵州新能源车政策中，最吸引消费者的就是购车补贴政策，该政策的实施可以吸引更多的消费者前来购买新能源车，推动新能源汽车的销售，使贵州新能源汽车的发展迎来春天。
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3月4日，“两会”汽车界座谈会上，代表委员们表达了同样的观点:走过十多年的摸索积累，我国新能源汽车正在开启期盼已久的产业化。2013年末至2014年初，新能源汽车的贵州新能源车政策在贵州纷纷落地。
2013年11月26日，国家科技部行文，批准认定“毕节国家新能源汽车高新技术产业化基地”。据悉，基地的发展目标为逐步建立完整的新能源汽车产业体系，力争在较短时间内将基地打造成为西南地区规模最大、实力最强的新能源汽车高新技术产业基地，并努力培育以新能源汽车为主导产业的国家高新技术产业开发区。
2014年1月，贵阳、遵义、毕节、安顺、六盘水、黔东南州6个市州入选“第二批新能源汽车推广应用城市名单”。这意味着，我省消费者在这6个城市购买新能源汽车，将有望获得补贴。
在贵州新能源车政策中，按照2013年标准，纯电动乘用车每辆补助3.5—6万元。纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元。纯电动客车则每辆补贴25—50万元。燃料电池乘用车每辆补助20万元，商用车每辆补助50万元。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%；纯电动公交、插电式混合动力公交车标准维持不变。
在新能源汽车迎来拐点的背景下，贵州新能源车政策利好频频落户贵州，贵州新能源汽车的发展是否迎来春天？贵州新能源车政策中的财政补贴以及商家补贴政策有助市场拓展消费者关注度不断提升补贴政策对新能源汽车的销售是否已产生推动，笔者日前走访了部分新能源汽车销售商。据了解，年来新能源汽车逐渐引起消费者的关注，前来看车的顾客，大多都会对新能源汽车加以关注。不过，缺乏充电桩等相关配套设施，是影响客户购买的主要原因。不过，贵阳市作为第二批新能源汽车推广城市，也是国家生态文明示范城市，从长远发展来看，新能源、节能环保是未来关注的重点，如果补贴力度到位，相信新能源汽车将会受到更多消费者青睐。
慧择提示：作为第二批新能源汽车推广应用城市名单的贵州所实施的贵州新能源车政策中，最吸引消费者的就是购车补贴政策，该政策的实施可以吸引更多的消费者前来购买新能源车，推动新能源汽车的销售，使贵州新能源汽车的发展迎来春天。
