【摘要】解放货车好不好？口碑如何？解放货车有多种产品，不同的产品可能配置以及性能不同，因此得到的用户评价是不一样的，也就造就了解放货车不同的口碑，下面就以解放J6为例来看一下大众对它的评价如何。
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解放货车好不好？据了解，解放货车中的解放J6的首位用户对此车给予了高度评价，也被认为是最具权威性的。
张开翼坦言，最新购买的解放J6“55周年纪念版”价格不低，但他认为定价比较合理，而且有一定的优惠政策。尽管新车仍处在磨合期，张开翼对解放J6“55周年纪念版”仍是赞誉有加：“我选车最注重的是安全性，这款车在国内是非常高端的，配置也很高，采用全钢驾驶室，真材实料，标配发动机制动系统、进口ABS刹车防抱死系统，制动不打滑。”
起初，张开翼使用的是进口日本三菱车，主要用于在广东地区配送烟草。2008年，他首次购买了10辆解放重卡，结果发现，“对解放J6的信任，来自于产品一贯表现出来的高性价比、节油、环保的品质。解放J6的整体造型非常好，动力可观，关键是各大零部件的配置非常完美。”张开翼表示，解放J6的高性价比同进口品牌的高价格、高维修费形成鲜明对比。
解放货车好不好？在动力性方面，解放J6“55周年纪念版”采用一汽解放奥威CA6DM211升电控共轨发动机，低速大扭矩，经济转速宽泛。这一点令张开翼赞叹不已：“烟草配送属于高价值物流，非常讲究效率。买大马力车，拉货拉得轻松；如果马力不足，即使拉轻货也跑不起来。这次购买的解放‘55周年纪念版’是420马力，动力强劲，完全能够按照客户规定的时间及时把货送到，同时还非常节油。”
解放货车好不好？节油性是张开翼最欣赏解放J6“55周年纪念版”的一点。他举了一个真实的例子。同一条运输线路，运送同等重量的烟草，在全程高速的情况下，解放J6重卡的油耗仅为34L/百公里；而使用纪念版的油耗仅为26L/百公里，同世界知名重卡品牌的油耗不相上下。
为什么节油性会出现这么大的提高？张开翼明白，解放J6“55周年纪念版”采用高强度钢板单层车架、前后少片簧、前盘后盘制动器、440轻量化后桥、铝合金轮辋、真空胎等轻量化设计，自重只有8.7吨，整车的节油水平自然就提上去了。
慧择提示：解放货车好不好？消费者的口碑最重要，据了解，消费者对于解放货车中的解放J6的评价还不错，无论是在价格、配置、动力还是节油性方面，消费者都给出了较高的评价，由此可见，解放货车的口碑还是比较不错的，适合消费者购买，不过在购买解放货车后，消费者一定要及时的做好保险规划，行车路上风险多，而保险则是最有力的保障。
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起初，张开翼使用的是进口日本三菱车，主要用于在广东地区配送烟草。2008年，他首次购买了10辆解放重卡，结果发现，“对解放J6的信任，来自于产品一贯表现出来的高性价比、节油、环保的品质。解放J6的整体造型非常好，动力可观，关键是各大零部件的配置非常完美。”张开翼表示，解放J6的高性价比同进口品牌的高价格、高维修费形成鲜明对比。
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为什么节油性会出现这么大的提高？张开翼明白，解放J6“55周年纪念版”采用高强度钢板单层车架、前后少片簧、前盘后盘制动器、440轻量化后桥、铝合金轮辋、真空胎等轻量化设计，自重只有8.7吨，整车的节油水平自然就提上去了。
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