【摘要】近年来接连不断的校车事故引起了人们的关注与思考，有关校车的安全问题更是引起了社会各界人士的热议，而汽车厂商在校车安全性的把关上起着至关重要的作用，东风校车安全性怎么样呢？
私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
东风校车安全性怎么样？东风校车在设计之初就想到种种的可能，在设计的每个细节上都力图能保障儿童安全。在车辆品质上，早在御风上市之初，就已经通过了严格的三高考验。高于38摄氏度高温、负35摄氏度低温以及海拔4000米高原的复杂路况东风以超高品质和严格的质量把控交上了一份满意的答卷。 东风校车是由东风御风轻客改装而成，采用了金字塔力学稳性车身，车身受力均匀，大量采用进口超高强度钢、镀锌板，为学生乘客构筑了一道稳固的钢筋防护屏障。运用CAE模拟计算分析，有效改善车身受力及传力通道，提升车身刚性与强度，借鉴欧洲流行的短头车型结构，增加校车车头前部的碰撞缓冲区和溃缩吸能区，更利于保证乘员碰撞生存空间。另外御风校车还进行了多项科目的道路实测，包括以校车标准进行的翻滚性测试，确保在实际使用条件下条件下的安全。
东风校车安全性怎么样？仅仅表现在车辆质量上，而且还贯穿了设计的每一个细节。在外观上，东风校车采用校车惯用的明黄色，颜色格外醒目；双反光镜的设计也提高了司机对于车身周围的观察范围；车身反光标记的设计，让其在夜间行车时，可以让别的车更加清楚车身位置。此外，日间行车灯、防炸轮胎等设计也有效降低了事故率。东风校车的车厢内还为孩子们设计了专用上车扶手，车厢铺设防滑地板革，防止学生在车厢内滑倒；配备的电动伸缩踏板方便学生上下车安全；内饰方面采用软化无尖角设计、高靠背专用学生座椅上装备独立的安全带遇到外力撞击时能对头部、身体产生保护作用。在逃生设计方案，御风校车的设计也显得面面俱到，各种应急系统设置非常齐全。包括多通道逃生、翻转座椅、无障碍设计及破玻装置。多通道有上车门、安全门、安全天窗、逃生窗等多安全出口，方便孩子们能在第一时间逃离事故现场。在保证最大成员数的基础上，为保证安全门的逃生通道宽度，将座椅设置为可翻转形式。无障碍通道设计降低了在逃生过程中的意外伤害指数。破玻装置可保证在最短的时间内敲碎玻璃，增加逃生通道空间。为防止燃烧爆炸发动机舱采用自动灭火器，并在显着位置安装两组人工灭火器。
慧择提示：东风校车安全性怎么样？东风校车在设计的整个过程贯穿着安全理念，汽车质量经过了三高考验，无论是车身颜色还是车内配置，都站在了安全性的角度思考问题，充分的保障了校车的安全。
私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
东风校车安全性怎么样？东风校车在设计之初就想到种种的可能，在设计的每个细节上都力图能保障儿童安全。在车辆品质上，早在御风上市之初，就已经通过了严格的三高考验。高于38摄氏度高温、负35摄氏度低温以及海拔4000米高原的复杂路况东风以超高品质和严格的质量把控交上了一份满意的答卷。 东风校车是由东风御风轻客改装而成，采用了金字塔力学稳性车身，车身受力均匀，大量采用进口超高强度钢、镀锌板，为学生乘客构筑了一道稳固的钢筋防护屏障。运用CAE模拟计算分析，有效改善车身受力及传力通道，提升车身刚性与强度，借鉴欧洲流行的短头车型结构，增加校车车头前部的碰撞缓冲区和溃缩吸能区，更利于保证乘员碰撞生存空间。另外御风校车还进行了多项科目的道路实测，包括以校车标准进行的翻滚性测试，确保在实际使用条件下条件下的安全。
东风校车安全性怎么样？仅仅表现在车辆质量上，而且还贯穿了设计的每一个细节。在外观上，东风校车采用校车惯用的明黄色，颜色格外醒目；双反光镜的设计也提高了司机对于车身周围的观察范围；车身反光标记的设计，让其在夜间行车时，可以让别的车更加清楚车身位置。此外，日间行车灯、防炸轮胎等设计也有效降低了事故率。东风校车的车厢内还为孩子们设计了专用上车扶手，车厢铺设防滑地板革，防止学生在车厢内滑倒；配备的电动伸缩踏板方便学生上下车安全；内饰方面采用软化无尖角设计、高靠背专用学生座椅上装备独立的安全带遇到外力撞击时能对头部、身体产生保护作用。在逃生设计方案，御风校车的设计也显得面面俱到，各种应急系统设置非常齐全。包括多通道逃生、翻转座椅、无障碍设计及破玻装置。多通道有上车门、安全门、安全天窗、逃生窗等多安全出口，方便孩子们能在第一时间逃离事故现场。在保证最大成员数的基础上，为保证安全门的逃生通道宽度，将座椅设置为可翻转形式。无障碍通道设计降低了在逃生过程中的意外伤害指数。破玻装置可保证在最短的时间内敲碎玻璃，增加逃生通道空间。为防止燃烧爆炸发动机舱采用自动灭火器，并在显着位置安装两组人工灭火器。
慧择提示：东风校车安全性怎么样？东风校车在设计的整个过程贯穿着安全理念，汽车质量经过了三高考验，无论是车身颜色还是车内配置，都站在了安全性的角度思考问题，充分的保障了校车的安全。
