【摘要】自动挡和手自一体的区别有哪些？很多朋友在买车之前都比较纠结这类问题，相对自动挡，手自一体的功能比较齐全，性能比较高，大家要充分掌握自动挡和手自一体的驾驶技巧，体验极致的有车生活。
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自动挡和手自一体的区别有哪些？自动档与手动档有三点不同，一是油耗大，二是自动跳档免操控比较舒适，三是反应相对较慢，飙车和冲红灯时不给力。手自一体的就是解决了第三点的自动档，加入强制手动控制跳档机构，也就是多一个控制机构的自动档，有一点不同的就是只能顺序变档，也就是只能一档一档地加或减，手动的只要你够技术可以1、3、5地不连贯换档，当然如果你是车神也可以1、5地跳。
自动挡与手自一体的区别不是非常的明显，只是手自一体在自动挡的基础上加了手动挡，自动挡使用比较的简单，但是手自一体的情况下什么时候该使用手动挡呢？
自动挡和手自一体驾驶技巧 加速超车
自动挡和手自一体的区别在于自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候。当你以D挡加速时，车速不会因猛踩油门而迅速提升，只能是顺序递增。但如果你的车是手自一体变速箱，那么超车时及时切换到M挡，而后猛踩油门，车速就会迅速提升。
自动挡和手自一体驾驶技巧 下坡
在手动模式下，车辆在下坡时，低挡滑行中根本无需踩刹车。换做自动挡的话，在下滑中车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。而这一点在车辆进入地下车库时很实用。
自动挡和手自一体驾驶技巧 过弯道
当车辆通过弯道的时候，通常都会在入弯前踩刹车减速，到了弯心后才加速出弯。但此时发动机的转速和车速就会降得很低，想加速就得需要一个时间过程。如果换做手动模式，在入弯前以减挡的方式减速，由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
自动挡和手自一体驾驶技巧 高速行车
自动挡与手自一体最大的区别就是多了手动挡，高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
慧择提示：自动挡和手自一体的区别主要是在什么情况下选择手动挡操作，如果选择自动挡操作，基本上是没有区别的，正确的驾驶还需要掌握自动挡和手自一体的驾驶技巧，充分发挥自动挡与手自一体的优势。
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自动挡和手自一体的区别有哪些？自动档与手动档有三点不同，一是油耗大，二是自动跳档免操控比较舒适，三是反应相对较慢，飙车和冲红灯时不给力。手自一体的就是解决了第三点的自动档，加入强制手动控制跳档机构，也就是多一个控制机构的自动档，有一点不同的就是只能顺序变档，也就是只能一档一档地加或减，手动的只要你够技术可以1、3、5地不连贯换档，当然如果你是车神也可以1、5地跳。
自动挡与手自一体的区别不是非常的明显，只是手自一体在自动挡的基础上加了手动挡，自动挡使用比较的简单，但是手自一体的情况下什么时候该使用手动挡呢？
自动挡和手自一体驾驶技巧 加速超车
自动挡和手自一体的区别在于自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候。当你以D挡加速时，车速不会因猛踩油门而迅速提升，只能是顺序递增。但如果你的车是手自一体变速箱，那么超车时及时切换到M挡，而后猛踩油门，车速就会迅速提升。
自动挡和手自一体驾驶技巧 下坡
在手动模式下，车辆在下坡时，低挡滑行中根本无需踩刹车。换做自动挡的话，在下滑中车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。而这一点在车辆进入地下车库时很实用。
自动挡和手自一体驾驶技巧 过弯道
当车辆通过弯道的时候，通常都会在入弯前踩刹车减速，到了弯心后才加速出弯。但此时发动机的转速和车速就会降得很低，想加速就得需要一个时间过程。如果换做手动模式，在入弯前以减挡的方式减速，由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
自动挡和手自一体驾驶技巧 高速行车
自动挡与手自一体最大的区别就是多了手动挡，高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
慧择提示：自动挡和手自一体的区别主要是在什么情况下选择手动挡操作，如果选择自动挡操作，基本上是没有区别的，正确的驾驶还需要掌握自动挡和手自一体的驾驶技巧，充分发挥自动挡与手自一体的优势。
