【摘要】很多人都听说过手自一体，但是手自一体怎么开可能不是非常的熟悉，很多车主虽然购买的是手自一体的车子，但是手动模式几乎是闲置不用，下面小编为您介绍手自一体车怎么开？
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手自一体车怎么开？手自一体变速箱是属于自动变速箱的"高配版"，所以在操作方法以及一些注意事项上大体跟自动档车型一样，唯一区别是可以选择手动操作。目前配备手动换挡模式的车型中，主要的操作形式有以下几种：
手自一体车怎么开之集成式，所谓集成式，就是在变速箱换挡杆部分集成了手动模式。在变速箱D挡附近有M挡（或S挡）、“+”、“-”符号标识。开车过程中，如果车主想要用手动模式，只需将变速杆从D挡切换至“M”或“S”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。
与之类似的还有另一种手一体变速箱，它是通过换挡杆上的按键来完成升降档操作，驾驶员将档位挂入“S”档时（也有的可以直接在D挡操作），即进入手动模式，此时驾驶员就可通过按下“+”或“-”来进行升降挡操作。
手自一体车怎么开之拨片式，拨片换挡一般常见于那些想重点体现车辆运动特质的车型上出现。使用方法是，先将挡杆置于手动模式（很多车型可以在行车中随时操作换挡拨片）。然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。其特点是，效率更高、换挡过程更直接。一般情况都是左边降挡，右边升挡。但是也有不一样的，比如保时捷很多换挡拨片就与上面所示的换挡拨片不同，它是两侧都可以进行加减档操作，这在很大程度上又更方便了驾驶员的操作。
手自一体车怎么开？ 手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即在需要的转速，来决定升挡时机。如果无视发动机转速胡乱升降挡（或者一直不升档挡），绝大部分品牌的车型会出于保护变速箱而采取不予执行或强制加、减挡操作。
慧择提示：手自一体车怎么开？手自一体的操作方法与普通自动挡车型操作差不多，手动挡操作在实际生活中的应用非常少，但是如果您比较重视驾驶乐趣与驾驶感受，一定要学会手自一体怎么开。
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手自一体车怎么开？手自一体变速箱是属于自动变速箱的"高配版"，所以在操作方法以及一些注意事项上大体跟自动档车型一样，唯一区别是可以选择手动操作。目前配备手动换挡模式的车型中，主要的操作形式有以下几种：
手自一体车怎么开之集成式，所谓集成式，就是在变速箱换挡杆部分集成了手动模式。在变速箱D挡附近有M挡（或S挡）、“+”、“-”符号标识。开车过程中，如果车主想要用手动模式，只需将变速杆从D挡切换至“M”或“S”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。
与之类似的还有另一种手一体变速箱，它是通过换挡杆上的按键来完成升降档操作，驾驶员将档位挂入“S”档时（也有的可以直接在D挡操作），即进入手动模式，此时驾驶员就可通过按下“+”或“-”来进行升降挡操作。
手自一体车怎么开之拨片式，拨片换挡一般常见于那些想重点体现车辆运动特质的车型上出现。使用方法是，先将挡杆置于手动模式（很多车型可以在行车中随时操作换挡拨片）。然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。其特点是，效率更高、换挡过程更直接。一般情况都是左边降挡，右边升挡。但是也有不一样的，比如保时捷很多换挡拨片就与上面所示的换挡拨片不同，它是两侧都可以进行加减档操作，这在很大程度上又更方便了驾驶员的操作。
手自一体车怎么开？ 手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即在需要的转速，来决定升挡时机。如果无视发动机转速胡乱升降挡（或者一直不升档挡），绝大部分品牌的车型会出于保护变速箱而采取不予执行或强制加、减挡操作。
慧择提示：手自一体车怎么开？手自一体的操作方法与普通自动挡车型操作差不多，手动挡操作在实际生活中的应用非常少，但是如果您比较重视驾驶乐趣与驾驶感受，一定要学会手自一体怎么开。
