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雷诺科雷傲性价比pk科帕奇一:外观
新科帕奇可以作为雪佛兰品牌近年来走年轻动感路线的一个典型代表。整台车的外形设计上不仅带有一点传统美式SUV的粗犷风格,而且加入颇多动感和新锐的元素。整体看起来的感觉比相对较为“平庸圆滑”的老款科帕奇要出彩和张扬许多,也算是一种洗心革面的进化,新的外观更具活力,也应该会受到年轻消费群体的喜爱。
而科雷傲可能更适合跨界车的定位。整车没有用过硬的线条来刻意装扮越野车的硬派,也没有过多圆滑的弧线来抒写轿车的柔情。科雷傲的全身都是雷诺的元素,整体设计在雷诺车系里也并不算太前卫。也正是如此,这样的外观相对中国人的审美来说还算比较容易接受,也比较新鲜,所以科雷傲也能让人感觉个性洋溢。总体来说科雷傲的外形设计还是有一定魅力的。
雷诺科雷傲性价比pk科帕奇二:配置
在安全性配置方面,两款车型都配备了安全气囊、侧气帘、防抱死系统电子制动分配等安全系统,但是两款车型的差距还是有点,像电子车身稳定系统、定速巡航、胎压测试等安全配置科雷傲都没有配备。在舒适性配置方面,科雷傲就要显得给力不少了。科雷傲配备了全景天窗、一键启动系统、双区空调等舒适性配置,最为注重细节的法系车型在这方面体现出来了。另外科帕奇配置了电动天窗、座椅加热、四门天窗等基础配置。
雷诺科雷傲性价比pk科帕奇三:动力
科帕奇的排量小了0.1L,但双VVT的技术要略胜一筹。功率上,科帕奇略输3千瓦,但扭矩赢了4牛·米。同时共享日产技术平台的发动机和变速器为科雷傲提供了强大的动力支持:直列四缸2.5升汽油发动机,CVT无级变速器模拟六速,提供超一流的换挡平滑性和燃油经济性,可输出171匹最大马力,0-100公里加速仅需9.9秒;底盘悬挂系统的前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆悬架,这使得科雷傲在技术上不仅拥有同级别中最强大的越野性能,其先进的防震技术也为驾乘者提供了恰到好处的舒适性。
雷诺科雷傲性价比pk科帕奇四:内饰
打开科雷傲的车门,迎面而至的是浪漫的法式设计风格。深色与浅色搭配内饰,可以更加多元化地满足日益多样化的消费者需求;仪表盘设计简约醒目,中控台采用曲面的造型,上方配置多功能液晶显示幕,车辆资讯显示清楚直观;圆形的出风口衬托出其活泼的内饰设计风格,与明亮轻快的内饰色调完美呼应;打孔真皮座椅舒适而又宽大,带有显著的欧式风格。
新科帕奇的内饰颜色有全黑和黑灰两种,与科雷傲内饰风格相比更显成熟,其实新科帕奇的内饰没什么太多新意,作为中期改款车型,主要集中在一些细节部分,最显眼的就是中控台上方的大尺寸液晶显示屏,不仅有导航,还有移动电视,触摸操作还是比较灵敏的。
慧择提示:雷诺科雷傲怎么样?通过雷诺科雷傲与雪佛兰科帕奇的对比可知,两款车各具特色,雷诺科雷傲在舒适性配置、动力及内饰设计方面更具优势,而雪佛兰科帕奇的外观更为年轻动感且安全性配置较好。不管雷诺科雷傲性价比如何,消费者购车后都应及时投保合适的汽车保险,为您的行车规避风险。