【摘要】目前SUV市场是最炙手可热的，很多SUV新品令人应接不暇，但是日产风度作为一款经典车，对于一些越野情结严重，但是囊中羞涩的年轻人而言，恐怕是难以抗拒了。日产风度兼具舒适性与越野性，日产风度性价比可谓令人称赞。
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日产风度性价比之一 平台出身
对汽车这样注重机械品质的产品来说，出身血统几乎决定了其品质和档次。这个血统与出身，指的就是平台。一款车的平台很大程度上决定了该车的车身结构、空间布局、底盘素质、用料做工等指标。日产风度生产平台为NISSAN 20万元级的C平台，与东风日产的新老奇骏共享一个平台。底盘为SUV专用底盘，而不像大多数城市SUV用的是轿车底盘。
日产风度性价比之二 零件配套
很多人会质疑，平台虽一样，框架虽一样，“馅儿”和奇骏是一样的吗？ 官方之所以不避讳将日产风度优势与奇骏挂钩，也是有着充分考虑。风度基本沿用了奇骏原有的零部件供应体系。郑州日产方面多次强调，MX6的供应体系98%是原汁原味日产的供应商，除了外观的前脸部分及LOGO不同外再无差别。在我们实车体察时，发现引擎机盖里面有很多标着日产标识的零部件，车体钢材也打着NISSAN的字样。动力总成也和老奇骏一模一样，采用日产和雷诺共同研发的直列4缸2.0升自然吸气发动机，拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统；6MT变速箱为全进口变速箱；CVT变速箱为日产模拟6速含手动模式的XTRONIC CVT无级变速器，这是一套十分成熟可靠，又经济平顺的动力总成。
日产风度性价比之二 工艺品质
尽管是一样的零部件，一样的材质，但因为做工和装配工艺水平的差异，还是会对品质带来巨大影响。日产风度对这点似乎也做足了功课。这款车内饰的各种面板、接缝等细节处理都与日产奇骏几乎是找不出差别，没有任何山寨或粗糙感，其车厢工艺做工完全达到合资品牌产品水准。
慧择提示：日产风度性价比非常高，从平台出生的角度而言，它出身于C平台，与老奇骏共享一个平台，另外零件配套也与奇骏原有的零部件供应体系一致，日产风度的做工与工艺水平也是同级车中一流的。因此从性价比的角度而言，日产风度还是有一定优势的。
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日产风度性价比之一 平台出身
对汽车这样注重机械品质的产品来说，出身血统几乎决定了其品质和档次。这个血统与出身，指的就是平台。一款车的平台很大程度上决定了该车的车身结构、空间布局、底盘素质、用料做工等指标。日产风度生产平台为NISSAN 20万元级的C平台，与东风日产的新老奇骏共享一个平台。底盘为SUV专用底盘，而不像大多数城市SUV用的是轿车底盘。
日产风度性价比之二 零件配套
很多人会质疑，平台虽一样，框架虽一样，“馅儿”和奇骏是一样的吗？ 官方之所以不避讳将日产风度优势与奇骏挂钩，也是有着充分考虑。风度基本沿用了奇骏原有的零部件供应体系。郑州日产方面多次强调，MX6的供应体系98%是原汁原味日产的供应商，除了外观的前脸部分及LOGO不同外再无差别。在我们实车体察时，发现引擎机盖里面有很多标着日产标识的零部件，车体钢材也打着NISSAN的字样。动力总成也和老奇骏一模一样，采用日产和雷诺共同研发的直列4缸2.0升自然吸气发动机，拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统；6MT变速箱为全进口变速箱；CVT变速箱为日产模拟6速含手动模式的XTRONIC CVT无级变速器，这是一套十分成熟可靠，又经济平顺的动力总成。
日产风度性价比之二 工艺品质
尽管是一样的零部件，一样的材质，但因为做工和装配工艺水平的差异，还是会对品质带来巨大影响。日产风度对这点似乎也做足了功课。这款车内饰的各种面板、接缝等细节处理都与日产奇骏几乎是找不出差别，没有任何山寨或粗糙感，其车厢工艺做工完全达到合资品牌产品水准。
慧择提示：日产风度性价比非常高，从平台出生的角度而言，它出身于C平台，与老奇骏共享一个平台，另外零件配套也与奇骏原有的零部件供应体系一致，日产风度的做工与工艺水平也是同级车中一流的。因此从性价比的角度而言，日产风度还是有一定优势的。
