【摘要】随着电动汽车数量的不断增多，电动汽车充电桩建设的高额成本、相关配套充电设施的缺乏仍然是制约电动汽车普及的瓶颈，据了解，聊城汽车充电站即将建成，预计八月份开始启用，它的建立对于聊城电动汽车的发展有重要意义，以下是重要内容：
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6月3日上午，聊城市委常委、副市长耿涛率领市政府办公室、住建委、规划局、环保局、物价局等相关单位负责人，在聊城首座电动汽车充电站听取情况介绍。据悉，聊城水城充电站是全市首座电动汽车充电站，位于建设西路与小清河交界处，始建于2015年5月初，预计8月份建成投运。
在施工现场，耿涛听取了水城汽车充电站总体情况的介绍，详细询问了充电站的建设规模、运营规划、充电时长等，对供电公司积极服务党和政府工作大局、服务人民群众和城市环境建设，加快充电站建设运营等工作表示满意。他要求，住建、规划等相关部门要站在服务全市经济社会发展大局的高度，对充电站工程建设给予大力支持，在规划、建设、环评等手续办理上提供便利，确保工程顺利推进。同时，耿涛还要求市政府办公室建立定期督导机制，协调解决存在的问题，确保高质高效完成汽车充电站建设。
聊城供电公司相关负责人说，充电区由6台直流充电机和4台交流充电桩成“L”型排列，直流充电功率80kW,交流充电功率7kW,全部采用国内主流最新型产品。充电电源采用双回路、双变压器供给。项目投运后可同时为10辆电动车辆进行充电，日接纳电动车辆78辆次，年充电量可达420千千瓦时，可供车辆行驶280万公里，累计节约燃油可达400多吨，可减少大气二氧化碳排放200余吨。
慧择提示：聊城汽车充电站的建设是一项惠民之举，这也会推动当地电动汽车的发展，我们也非常期待八月份汽车充电站能够顺利投运。电动汽车充电桩成了很多人心中的疑团，全国有很多的城市配置了电动汽车充电桩，充一次电多少钱也是大家关心的问题。
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在施工现场，耿涛听取了水城汽车充电站总体情况的介绍，详细询问了充电站的建设规模、运营规划、充电时长等，对供电公司积极服务党和政府工作大局、服务人民群众和城市环境建设，加快充电站建设运营等工作表示满意。他要求，住建、规划等相关部门要站在服务全市经济社会发展大局的高度，对充电站工程建设给予大力支持，在规划、建设、环评等手续办理上提供便利，确保工程顺利推进。同时，耿涛还要求市政府办公室建立定期督导机制，协调解决存在的问题，确保高质高效完成汽车充电站建设。
聊城供电公司相关负责人说，充电区由6台直流充电机和4台交流充电桩成“L”型排列，直流充电功率80kW,交流充电功率7kW,全部采用国内主流最新型产品。充电电源采用双回路、双变压器供给。项目投运后可同时为10辆电动车辆进行充电，日接纳电动车辆78辆次，年充电量可达420千千瓦时，可供车辆行驶280万公里，累计节约燃油可达400多吨，可减少大气二氧化碳排放200余吨。
慧择提示：聊城汽车充电站的建设是一项惠民之举，这也会推动当地电动汽车的发展，我们也非常期待八月份汽车充电站能够顺利投运。电动汽车充电桩成了很多人心中的疑团，全国有很多的城市配置了电动汽车充电桩，充一次电多少钱也是大家关心的问题。
