【摘要】开出租车是一份特殊的职业，我们每个人都与出租车司机有过近距离接触，但他们的生活对于我们来说，却遥远而陌生。那么开出租车累吗？也许您还不知道，他们每个月被高额的车份钱、汽油钱压得喘不过气；他们一天十几个小时的超负荷劳动；他们每日三餐无定，甚至上厕所的时间也不能保证。不仅如此，开出租也是一份危险的职业，下面就跟随小编的步伐，来走进出租车司机的生活。
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开出租车累吗？在谈到出车时，很多司机只说一个字“累”。这个累，一方面是休假少，一方面就是吃饭、喝水、上厕所这些最基本的生活要素经常被“忽略”。司机张三强说，自己去年通过一位朋友给南郊的一个车主开车，每周只能休息半天，弄得既顾不了家，也管不了娃，可自己除了开车没其他手艺，就不敢轻易离开。29岁的叶凯开出租车已8年，现在开的是白班，每天早上5点半起床，6点多交车。交车时，他要查看一下车的外观，再看看车上机油有没有，水怎么样，没有了就加。和很多白班司机一样，他常常顾不上吃早饭，所以每天的早饭午饭都合在一起吃了。“司机吃饭，就是图方便、快。”他说，中午这顿饭，一般选择面食居多。随机采访的60位出租车司机，几乎2/3的人没有吃早饭的习惯，剩下1/3的人习惯靠包子或饼干充饥。而由于怕上厕所，很多司机都采取了控制饮水的办法，有的早上上车前喝上一杯水，中午吃饭时喝一杯。
不仅如此，开出租车的风险性也比较高，乘客强磊说，有一次他半夜11点多打车到机场，发现出租车司机一边开一边脑袋直打晃，他赶紧让司机靠边停车，发现他的眼睛半睁半闭快睡着了。一问才知道，这个司机从早晨6点起来，到现在一共干了17个小时。疲劳驾驶是大部分出租车司机的共同生存现状，而疲劳驾驶更加容易发生交通事故，因此，在考虑加入出租车行业之前，您还需做好安全保障工作。
慧择提示：开出租车累吗？通过上文对出租车司机的生活现状调查，我们可以看出，在车份钱以及油价上调压力的作用下，很多出租车司机都长期处于疲劳驾驶状态，而疲劳驾驶往往更加容易诱发交通事故，在个人伤亡赔付标准不断上升的今天，开出租车之前勿忘给爱车上足汽车保险，以转嫁这种经济损失。
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不仅如此，开出租车的风险性也比较高，乘客强磊说，有一次他半夜11点多打车到机场，发现出租车司机一边开一边脑袋直打晃，他赶紧让司机靠边停车，发现他的眼睛半睁半闭快睡着了。一问才知道，这个司机从早晨6点起来，到现在一共干了17个小时。疲劳驾驶是大部分出租车司机的共同生存现状，而疲劳驾驶更加容易发生交通事故，因此，在考虑加入出租车行业之前，您还需做好安全保障工作。
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